بندر چابهار
-
خودمان عامل اصلی نقش‌ناپذیری بندر چابهار هستیم
دکتر مسعود پل مه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، با اشاره به اینکه در سال جاری با طرف های هندی به صورت…
-
پای لنگ و مقاصد دور!
عضو هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران معتقد است که ما ایرانی ها به جای جشن و پایکوبی برای اقدامات محدود هندی ها…
-
بندر شهید بهشتی چابهار، چهار سال پس از واگذاری راهبری به هند
شروع سال ۲۰۲۳، آغاز پنجمین سال راهبری بندر شهید بهشتی چابهار توسط "شرکت ایندیا پورتز گلوبال لیمیتد" (شرکتی دولتی زیر…
-
همکاری های بندری، دریایی و ترانزیتی بین تهران و ابوظبی شتاب می‌گیرد
سیف محمد عبید الزعابی، سفیر امارات متحده عربی در ایران، با هدف تحکیم روابط اقتصادی و توسعه همکاری های بندری و دریایی…
-
گفتگوی قزاقستان، پاکستان در مورد مسیر ریلی ترانس-افغانستان
سریک جومانگارین، وزیر بازرگانی قزاقستان با شهباز شریف، نخست وزیر پاکستان برای بحث در مورد مشارکت در ساخت خط آهن…
-
ورود نخستین کشتی کانتینری با ۶ هزار و ۵۰۰ TEU از آسیای جنوب شرقی به بندر شهید بهشتی
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از ورود اولین کشتی کانتینری با ۶ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر با برقراری سرویس…
-
رشد ۳.۵ برابری صادرات غیر نفتی بندر چابهار نسبت به مدت مشابه سال گذشته
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از رشد ۳.۵ برابری صادرات غیر نفتی بندر چابهار در ۹ ماهه نخست امسال نسبت به…
-
تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس چگونه به توسعه سواحل مکران کمک می کند؟
هنوز دولتمردان کشور و وزارت راه و شهرسازی اهمیت تسریع در اتمام راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس را به خوبی درک نکرده اند.
-
یکی از دغدغه های صنعت دریایی، فرسودگی ناوگان ملی است
دبیر انجمن صنفی دریانوردان گفت: یکی از دغدغه های مشترک صنف و صنعت دریایی، فرسودگی ناوگان ملی و پایین آمدن سطح ایمنی…
-
تقویت ترانزیت و اقتصاد دریا از اولویت های برنامه هفتم
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران در ادامه به موضوع اقتصاد دریا اشاره کرد که به باور او در این حوزه تا به امروز اقدام…