سبحان نظری

کنایه رائفی پور به مدیریت قاجاری یک مقام دولتی

رائفی پور به نامه تعدادی از انجمن های بخش خصوصی به مقامات کشور درباره عملکرد ضعیف یکی از معاونین وزارت راه واکنش نشان د…

رسیدگی به مشکلات شرکت های ریلی به سبک آقای وزیر! + سند

معاون اول رئیس جمهور در حالی رسیدگی به مشکلات شرکت های ریلی را به وزیر راه و شهرسازی سپرده است که به نظر نمی رسد…

زیان شرکت های خصوصی مالک واگن از تصمیمات غیراصولی راه آهن

جلسه کارگروه شرکت های مالک واگن باری عضو انجمن شرکت های ریلی ، عصر یکشنبه ۵ آذرماه ۱۴۰۲ در محل این انجمن برگزار شد.

نامه ۵ تشکل ریلی به رئیس جمهور رفتار مدیریت راه آهن را خشن تر کرد!

رئیس هیات مدیره انجمن شرکت های ریلی با انتشار مصاحبه تصویری خود با یکی از رسانه ها در شبکه اجتماعی این انجمن اظهار…

مصوبه مجلس درباره حمل و نقل مسافری ریلی؛ ناعادلانه و فساد زا

کارشناسان حمل و نقل ریلی معتقدند در صورت اختصاص یارانه به حمل و نقل مسافری ریلی، این یارانه را باید به اقشار خاص و…

آینده سیاه سرمایه گذاران ریلی

اگر با شرکت های تولیدکننده ناوگان ریلی صحبت کنید به شما می گویند که امسال هیچ سفارش ساخت واگن جدید نداشتیم یا اینکه…

سقوط حمل و نقل ریلی به ورطه نابودی

انتصاب سیاسی مدیران فاقد تخصص در راه آهن در هر ۲ دولت اخیر، باعث سقوط حمل ریلی، آسیب چند میلیارد دلاری به اقتصاد،…

تمایل راه آهن به سمت دولتی شدن

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی کمبود لکوموتیو را از دلایل اصلی حذف قطارهای مسافری دانست.

خواب بلندمدت لوکوموتیوهای زمین گیر

سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و عضو کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی تهران، با اشاره به…

مدت انتظار سیر هر واگن باری به دو ماه رسید

به دلیل کمبود لکوموتیو مدت انتظار سیر هر واگن باری به دو ماه رسیده است، یعنی یک واگن پس از بارگیری برای حرکت باید دو…