سید حسن موسوی نژاد
-
زیان دهی راه آهن به دلیل ضعف مدیریت و کهنه بودن ناوگان ریلی
سید‌حسن موسوی نژاد کارشناس صنعت ریلی ناوگان کهنه و مدیریت ضعیف را دو عامل مهم افزایش زیان دهی شرکت راه آهن برشمرد.
-
خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
سید حسن موسوی نژاد مدیرعامل اسبق رجا : ما در دل بخش خصوصی ریلی، بخش‌خصولتی هم داریم که از شادابی و تحرک و نقش پذیری…
-
به نام ریل ملی به کام مسیر فرعی
بیش از دو دهه است که شرکت ذوب آهن اصفهان در حال برنامه ریزی و ساخت «ریل ملی» است. این تلاش در حالی صورت می گیرد که…
-
چرا اعلام خسارت‌های سیل اخیر، باید متوقف شود؟
شیوه‌ای که در اعلام میزان خسارت سیل در شهرها و روستاها در پیش گرفته شد؛ نشان‌دهنده نوعی «شتابزدگی» از سوی دستگاه‌ها و…
-
سیاست زدگی در بخش ریلی
احتمال توقف ترن‌ست‌های رجا؛ این عنوان خبری بود که متأثر از شرایط نابسامان اقتصادی صنعت نوپای ریلی، در روزهای پایانی…
-
آفت بازی سیاسی در زمین تخصصی
احتمال توقف ترن ست های رجا؛ این عنوان خبری بود که متأثر از شرایط نابسامان اقتصادی صنعت نوپای ریلی، در روزهای پایانی…
-
شرایط بحرانی است، دولت ستاد تدابیر ویژه تشکیل دهد
در شرایط فعلی، دولت در مقیاس ملی باید ستاد تدابیر ویژه تشکیل دهد و درباره مدیریت شرایط و نحوه تخصیص ارز و... تصمیم…
-
زیمنس «جا» زد؛ واگن ساز اروپایی اولین خود تحریم پس از خروج آمریکا از برجام
هرچند در مدتی که از اجرایی شدن برجام می گذرد، قراردادها و توافق نامه های مختلفی میان شرکت های ایران و طرف های اروپایی…
-
تسویه بدهی راه آهن، به‌نام افزایش سرمایه دولت
درواقع با بخشیدن بدهی راه آهن به دولت، نه منابع مالی جدیدی به بدنه راه آهن و هما تزریق می شود و نه انقلابی رخ خواهد…
-
ارتباط افزایش بودجه بخش جاده‌ای با کاهش بودجه ریلی
اگر اعتبار بخش حمل ونقل جاده ای، بالاتر رفته است نباید اینطور تعبیر شود که اقدام ناصحیحی صورت گرفته است چون در بخش…