عباس قربانعلی بیک
-
رکورد حمل ۴۵۱ میلیون تن زغال در ۲۰۱۸، داتونگ شین هوانگ دائو چین
در سال ۲۰۱۴ راه آهن چین دارای شبکه ریلی به طول ۶۷ هزار کیلومتر بود، که از این میزان ۱۲ هزار کیلومتر آن دوخطه و ۳۷ هزار…
-
مهندسی ارزش راه آهن لرستان و کارخانجات بازسازی لوکوموتیو کرج
ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ارقام ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ شود در ﻃﯽ دو ﺳﺎل و ﯾﺎزده ﻣﺎه ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ آﻗﺎی دﮐﺘﺮ ﺻﺎﻟﺤﯽ، ﺑه ﺠﺎی ۱۰۰۰ دﺳﺘﮕﺎه لوکوﻣﻮﺗﯿﻮ، ۲۱ دﺳﺘﮕﺎه…
-
لوکوموتیوهای دردسرساز چینی راه آهن نیوزیلند/ خرید لوکوموتیو و بررسی تجربیات دیگر کشورها
با تعیین کمینه شاخص MDBF مورد پذیرش در خرید لوکوموتیوهای جدید از داخل و خارج و حتی در واگذاری لوکوموتیو به بخش خصوصی…
-
قابلیت اعتماد تجهیزات اصلی ریل باس و متوسط فاصله بین خرابی ها
با ریشه یابی خرابی های این ناوگان گران قیمت و خودکشش زیمنس، بهبود روش های نگهداری و اصلاح نقاط ضعف آنها، نه تنها شاخص…
-
پندی از لوکوموتیوهای نیوزیلند، متوسط فاصله بین خرابی
راه آهن نیوزیلند شبکه ای به طول تقریبی ۴۴۰۰ کیلومتر و غالبا با عرض ۱۰۶۷ دارد (۶۰۰ کیلومتر برقی) و بار حمل شده آن در…
-
خلاصه فناوری دستگاه پردازش تصویر پروفیل چرخ ریلی/ فرصت های خوب فناوری در ایران
راه آهن های آمریکای شمالی با وجود صرف منابع قابل توجه برای بازرسی چرخ های واگن، تنها حدود ۵ درصد از چرخ ها را سالانه…
-
پاسخ لوکوموتیوی برای افزایش ظرفیت راه آهن لرستان/ افزایش بهره وری راه آهن جنوب با یک راهکار
با برقی کردن علاوه بر افزایش ظرفیت مستقیم، ظرفیت ناشی از کاهش خرابی لوکوموتیوهای دیزل در بلاک و عدم نیاز به امداد را…
-
آسیب شناسی برخی مواد قانون هوای پاک/ غفلت از الگوی غلط خودروی گران و سوخت ارزان
یکی از مهمترین اشکالات قانون هوای پاک، کم توجهی به اصول قانونگذاری عمرانی (حکمت، استطاعت و عبرت) است.
-
گام اول انتقال فناوری برای شرکت‌های لوکوموتیو ساز
توجه مدیرعامل به ضعف انتقال فناوری لوکوموتیوهای زیمنس بسیار ارزشمند است، اما این انتقاد باید مورد بررسی قرار گرفته و…
-
تکمیل مصوبه بازسازی و تامین ناوگان ریلی و جاده ای هیئت دولت
با وجود اینکه موضوع قانون مصوب هیئت وزیران "بازسازی و تامین ناوگان ناوگان حمل و نقل ریلی و جاده ای" می باشد، در بند چ…