عباس قربانعلی بیک
-
بررسی روند تغییرات راه آهن سوئیس در دو دهه اخیر/ استفاده از تجربه سوئیس برای توسعه و مدیریت حمل و نقل ریلی ایران
تجربه راه آهن سوئیس می تواند درس های ارزشمندی برای راه آهن ما در زمینه توسعه و مدیریت سیستم های ریلی ارائه دهد.
-
جهش تولید و مشارکت مردم در صنعت ریلی با مهار تورم/ یک پیشنهاد برای خروج حمل و نقل ریلی از زیان دهی
برای هدایت منابع مالی به سوی تولید و جلب مشارکت مردم باید جذابیت تولید افزایش و جاذبه سفته بازی و دلالی کاهش یابد و…
-
قوه قضائیه و نقش تکاملی آن در اصلاح قوانین حمل و نقلی
امید است قوه قضائیه با شنیدن حرف نمایندگان قوه مجریه و خبرگان و نخبگان صنعت ریلی ... (با نگاه ارشادی) دلایل عدم اجرای…
-
سانحه قطار باری بندرعباس و پندی از سانحه دو قطار BNSF در ۱۹۹۳
اطلاعات اولیه سانحه اخیر قطار باری بندرعباس مبین اشتباهات تکراری که غالبا با هزینه اندک قابل پیشگیری بوده و بارها به…
-
هزینه سنگین نگهداری ناوگان و شبکه، فرصتی برای همکاری راه آهن با انجمن نگهداری
عباس قربانعلی بیک معتقد است انتخاب جبار علی ذاکری به ریاست هیئت مدیره انجمن نگهداری و تعمیرات و انتصاب ایشان به سمت…
-
اهمیت بالا و توجه اندک به لوکوموتیوهای مانوری
متوسط وزن قطارها در ایران ۱۰۲۵ تن بوده (۴۹ درصد بالاتر از متوسط جهانی) که با توجه به نسبت بار و مسافر راه آهن ایران…
-
جای خالی شرکت های تعاونی فنی کارکنان در راه آهن
صندوق کارکنان راه آهن که با بازنشستگی رابطه با همکاران را خاتمه می دهد می تواند مرکزی باشد برای هماهنگی و پشتیبانی از…
-
جابجایی پایتخت و پیش نیاز افزایش سرعت و سهم قطارهای مسافری
ضمن تبریک انتصاب مدیرعامل جدید راه آهن، انتظار می رود با سابقه خوب آقای دکتر ذاکری در اداره کل خط راه آهن، شرکت مشاور…
-
پندهایی از خصوصی سازی منطقی در راه آهن آلمان
خصوصی سازی راه آهن آلمان در سال ۱۹۹۴ (۳۰ سال پیش) آغاز و راه آهن دولتی دویچه بوندس بان را به دویچه بان(DB AG) تبدیل…
-
انتشار اولین جلد از مجموعه کتاب های خاطرات راه آهن
اولین جلد از مجموعه کتاب های خاطرات راه آهن به قلم حمیدرضا اویارحسینی توسط انتشارات پژواک کیوان در ۸۴ صفحه منتشر شد.