اکنون با عدم تحقق قانون مدیریت سوخت سال ۱۳۸۶ (افزایش سهم بار و مسافر از ۷ و ۴ به ۳۰ و ۱۸ درصد) باید این پرسش را بررسی…
شایسته است از تجربیات جهانی و عراق استفاده و با علم و حکمت نهفته در پیاده روی اربعین ریشه اصلی ثبات ارزش پول عراق…
به نظر می رسد مهمترین ریشه تورم که مسئولان گذشته به ریشه یابی دقیق و عمیق آن نپرداختند، نظام غلط مالیاتی با تجلی در…
با نگاهی به عملکرد ۲ ساله دولت سیزدهم نقاط قوت درخشانی را می بینیم.
اخیرا مناظرات زیادی در گروه های حمل و نقل در مورد ضرورت برقی سازی راه آهن تهران مشهد ثبت شد که غالبا ناشی از عدم توجه…
برای آسیب شناسی انتقال تکنولوژی لازم است ابتدا به موضوع تعارض منافع (سازنده و تولیدکننده داخلی) توجه کنیم که باوجود…
شدت مصرف انرژی علاوه بر تذکرات شفاهی یکی از تاکیدات رهبر انقلاب در سیاست های ابلاغی برنامه ششم (۳ بار) بوده است.
فرار قطار از دهه هفتاد با افزایش وزن و طول قطارها، به ویژه با حذف واگن انتها بدون جایگزین مناسب بیشتر شد.
اغلب خطوط جدید کشور با بار محوری ۳۰ تن طراحی و ساخته می شوند ولی قابلیت روسازی آنها ۲۵ تن اعلام می گردد، با این وجود…
گر مشکلات اقتصادی راه آهن مسافری به دو بخش هزینه بالا و درآمد پایین تقسیم شود، نخست هزینه نگهداری زیرساخت و ناوگان…