فرسوده سواران

دلیل حمایت برخی نمایندگان مجلس از حذف اسقاط کامیون فرسوده چیست؟

چرا هیچ مسئولی حرفی از افزایش سه برابری قیمت ناوگان وارداتی و سودهای ۴ میلیاردی هر ناوگان برای شرکت های بازرگانی به…

چرا واردکنندگان کامیون دست دوم وارداتی از دولت طلبکار هستند؟

عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کامیونداران اصفهان در پاسخ به توقعات واردکنندگان کامیون های دست دوم گفت: قرار نبوده این…

ابهام در ارایه برگه اسقاط دولتی/ مگر دولت گواهی اسقاط ذخیره دارد؟

همه توجه ها به قیمت ناوگان فرسوده معطوف شده و کسی توجه ای به قیمت سرسام آور وارداتی ها ندارد.

درخواست فرسوده سواران از دادستان برای ورود به طرح واردات کامیون های دست دوم

چه شد که کسانی پشت پرده طرح جایگزینی کامیون های فرسوده را طوری پیش بردند که منجر به طرح واردات بی رویه و بدون جایگزین ش…

نقطه ابهام در طرح تنفس اسقاط کامیون های فرسوده در کجاست؟

مدیران تصمیم گیرنده برای تعیین مبلغ ضمانت نامه نباید تحت تاثیر القائات افراد ذی نعع در طرح قرار گیرند بلکه لازم است…

رویه نادرست اجرای قانون نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور

مهمترین رکن انجام صحیح قانون بی شک در اجرای صحیح آن است.

اسقاط وسایل نقلیه فرسوده چه مزایای اقتصادی به دنبال دارد؟

اصلی ترین مزیت اقتصادی این طرح ها، کاهش مصرف سوخت در بخش حمل و نقل کشور است که بر اساس اطلاعات موجود سالیانه حداقل ۵۷۴…

حذف اسقاط؛ تیشه ای بر ریشه حمل و نقل کالای جاده‌ ای

باید توجه داشته کامیون های وارداتی دست دوم هیچ کدام توسط رانندگان به کشور وارد نشده است، زیرا هیچ راننده ای دارای…

پنج پیشنهاد برای حل بحران نوسازی ناوگان فرسوده با کامیون دست دوم خارجی

این طرح واردات با اسم نوسازی حمل و نقل جاده‌ ای در دستور کار قرار گرفت و نه افزایش ناوگان لذا بیان حذف اسقاط ماهیت طرح…

آیا پای دلالان و واردکنندگان کامیون‌ های اروپایی در میان است؟

معصومه پاشایی نماینده مردم مرند در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز سه شنبه ۳۰ فرودین ماه با تذکری شفاهی درخواست…