◄ ابهام در ارایه برگه اسقاط دولتی/ مگر دولت گواهی اسقاط ذخیره دارد؟

تنها نظری که دارم خواهشم از رهبرم هست که ما رانندهای کهنه سوار داره بهمان ظلم میشه و قیر از خدای مهربان و مقام معظم رهبری دیگه به هیچ مسعولین اعتماد نداریم و عاجزانه تقاضا کمک داریم یا حق

از مسولین خواهشمندیم برابر با قانون رفتار شود

شمابادونفرازمافیاودلال اسقاط مصاحبه کردی کریمی دلال اسقاط وعلیپورهم دلال اسقاط وبرج سازهستن بارانندگان واقعی مصاحبه کنیدنه دلال وبرج سازبااین کارصداقت خبری خودرازیرسوال بردین واقعاجای تاسف داره

آقای علیپور یکی از بزرگترین مافیای اسقاطه !

طرح نوسازی ناوگان عمومی فقط به نام کهنه سواران و بکام دلالان تموم شده ،،،پس ما فرسوده سواران کجای این نوسازی قرار گرفته ایم؟؟؟

اقای مصطفی علیپور یکی از زحمت کشان جاده است که سال‌هاست با یک ماک مدل پایین کار می‌کند و هیچگونه واسطه گری و یا حق دلالی در پیگیری مطالبات رانندگان متوجه ایشان نیست دوستانی که به این راحتی انواع تهمت و توهین را به این فرد می‌کنند در پیشگاه خداوند جواب خود را خواهند گرفت مطمئن باشید کسی که به اقای علیپور تهمت میزند از طرف دشمنان این فرد آنتریک شده است در جهت خراب کردن ایشان به هوش باشید فرسوده سواران گرامی بنده سالهاست که علیپور و خانواده ایشان را میشناسم و درست ترین انسان‌ها هستند یا حق

سلام، بنده راننده کامیون فرسوده هستم واقعا چرا باید ظلم در حق من و همکاران فرسوده سوارم بشه توسط یه عده دلال و شرکت های بازرگانی و ....،مگه نباید طبق قانون مجلس که در قبال یه وارداتی یه فرسوده اسقاط بشه، این ماشینهای وارداتی حق من و امثال من است نه کسی که دنبال سواستفاده از مردم و دور زدن قانون گفته های آقای علیپور کاملا درست بوده و ما خواهان همین قانون هستیم، با تشکر فراوان

اقای مصطفی علیپور یکی از زحمت کشان جاده است که سال‌هاست با یک ماک مدل پایین کار می‌کند و هیچگونه واسطه گری و یا حق دلالی در پیگیری مطالبات رانندگان متوجه ایشان نیست دوستانی که به این راحتی انواع تهمت و توهین را به این فرد می‌کنند در پیشگاه خداوند جواب خود را خواهند گرفت مطمئن باشید کسی که به اقای علیپور تهمت میزند از طرف دشمنان این فرد آنتریک شده است در جهت خراب کردن ایشان به هوش باشید فرسوده سواران گرامی بنده سالهاست که علیپور و خانواده ایشان را میشناسم و درست ترین انسان‌ها هستند یا حق

سلام ضمن خدا قوت به کسانی که در امور حمل ونقل دفاع از راننده وکامیوندار میشه جاداره از کل این عزیزان تشکر وقدردانی بشه چون با همین روش ناوگان فرسوده جلوی سوه استفاده یک عده گرفته میشه ممنون

شنیدن اینگونه نقدها و تهمت ها انرژی فراوانی رو به ادم تزریق میکنه و دال بر راه راست و قانونی که پیمودیم را نمایان میکنه خدارو شاکرم که در جهت منافع 110 هزار فرسوده دار کشور و مصالح نظام و رهبری قدم میزارم
ضمنا زمان گویای مطالب فوق خواهد بود و دلال و قانون گریز رسوا

مولا امیرالمؤمنین(علیه‌السلام)»:
فرمودند

الحَجَرُ الغَصبُ فی ‌الدّارِ رَهنٌ عَلی خَرابِها!
وجود یک آجر غصبی در بنای یک خانه، رهن بر ویرانی آن خانه خواهد بود! (نهج‌البلاغه،

و خدایی که به شدت کافیست
حرف حق تهمت هم دارد

خریداران ناوگان دست دوم وارداتی‌ تمایل دارند کامیون فرسوده‌ یک فرسوده‌ سوار پیشکسوت که بر اساس تورم بازار، قیمت کامیونش بالا رفته است را مفت و ارزان بخرند.
ایا این افرادحاضر هستند کامیون وارداتی خود را به قیمتی که برای خودشان تمام شده در بازار بفروشند یا در جواب این تقاضا می گویند هر چه قیمت بازار است؟
آنچه تا امروز کشور را عقب انداخته و به اقتصاد لطمه زده این بوده است که به سود جویان زیاد بها داده شده است
حال باید از اقایان پرسید برای چه حق پامال شده ای برنامه کفن پوشی تدارک دیده اند ایا برای سرپیچی و زیر پا گذاشتن قانون هم باید طلبکار بود تعجب ما از برخی مسولین مخصوصا نمایندگان ملت در مجلس است که گاها بعضی از این افراد به صورت طلبکارانه خاستار نقض اشکار قانون تصویب شده توسط خودشان است
با توجه به دلداری این افراد توسط برخی
مسولین منبعد کسی سر کسی راشکست باید طلب خسارت و دیه از فرد اسیب دیده هم برای خود قایل باشد

سلام من یک راننده هستم با ۲۷سال سابقه باماشین فرسوده به نظر من اگردولت بخواهدکار اسقاط را انجام دهد کلیه اطلاعات ما وکامونهایمان رادارد...اینها دیگر بازیهای کثیف سیاسیه که درگیرش هستند.

طرح مال فرسوده سوارانه نه ارتقاء ناوگان انشالاه همین روزها به دست قانون پرچم دلالان میاد پایین

مالکان کامیون فرسوده نه جهت احتکار یا افزایش قیمت، بلکه به جهت عدم توانایی خرید کامیونی دیگر از فروش کامیون فرسوده خود که تنها دارایی و وسیله ارتزاق خود و خانواده‌ شان است، امتناع می‌ کنند.
برای حل این مشکل لازم است راهکار دیگری نظیر طرح کلید به کلید یا عدم امکان انتقال گواهی اسقاط به غیر انجام گیرد تا رانندگان و مالکان حقیقی از واردات کشنده‌ های اروپایی استفاده نموده و حمل و نقل را به جریان اندازند.
در غیر این صورت با اسقاط وانت و سواری نه تنها کامیون فرسوده‌ ای از جاده حذف نخواهد شد بلکه اشتیاق فرسوده‌ سواران جهت بهسازی نیز از بین خواهد رفت.
از مسئولان و نمایندگان دلسوز انتظار داریم با دیدکلی و بررسی تمامی جوانب اقدام به تذکر و تصویب و اجرای قوانین نمایند تا منافع 40 هزار نفر مالک کامیون فرسوده فدای منافع عده‌ای قلیل دلال و وارد کننده نشود

سلام
از مسئولین خواهشمندم طبق قانون عمل کنند تا حق کسی ضایع نشود

اين طرح تااینجای کاربه اسم فرسوده سوار به کام دلال

سلام وارادت
آقای علیپور یکی از اون مردان نیک روزگاره هم خودش هم پدرش راننده هستند اون عزیزی که خیلی راحت مياد تهمت دلال اسقاط به ایشون میزنه باید با مدرک معتبر و سند این حرفش رو ثابت کنه، ،،تاجایی که ما ازاقای علیپور اطلاع داریم ايشون کاروزندگی خودش رو رها کرده‌ وافتاده دنبال کار فرسوده ها، ومطلب ديگه اینه که دولت طرح نوسازی ناوگان فرسوده روداده اونم با واردات ماشین های سه سال کار، اگه این طرح مال فرسوده سوار است چرا بیشتر ماشین های وارداتی درداخل انبارها و گاراژهای دلالان هستند، زیاد چیز پیچیده ای نیست همه ی ما روزانه‌ میبینیم که اين فرسوده‌ سوارها مثل قبل داخل ماشین های قدیمی خودهستند ومشغول عرق کردن وحسرت خوردن هستند. وماشین های وارداتی زیرپای دلالان و پولداران هستند ،،آقای علیپور چون‌ حرف حساب می‌زنه، چون‌ ازخیلی جاها خيلی هارو رسوا کرده چون‌ پاپیچ دلالان شده‌ وبه نفع کهنه سوار وراننده ها حرف میزنه بهش میگن دلال، آقای علیپور مردی مرد

وقتی مخالفت های این چنینی وعکس العمل های فاقد استدلال و منطق وجود دارد پس معلوم میشود راه را درست میرویم .
ما اهداف قانون گذار را با سند و مدرک اینجا بیان کردیم و استدلال آوردیم که هدف اصلی نوسازی را فراموش نکنید تعادل درعرضه ونقاضااست.
کلیپ سخنان سرکار خانم پاشایی نماینده مرند (شهری که اتفاقا برای موضوع واردات طومار جمع کردند و شهرشان رامرکز ورود کامیون اروپایی میدانند) ایشان به دولت هشدار میدهد که آیین نامه اجرایی بند ث ماده ۳۰ق احکام دایمی رااصلاح کند وجای کامیون سواری و وانت را اسقاط کند مستندات بند ۳ مصوبه شورای عالی ترابری که دران به ازای ورود هر کامیون نو به چرخه حمل ونقل باید دو دستگاه فرسوده اسقاط شود .
مهم ترین موضوع که به آن اشاره شده است این است که دولت هر کامیون اسقاطی را ارزش اش را با یک چهارم مالیات و عوارض ورود کامیون یکسان دانسته است .وشما نمیتوانید آن را ندیده بگیرید ،زیرا بسیاری از همکاران ما بیش از یکسال است وقتی کامیون خریده اند پول اسقاط را به واردکننده داده آند .
وارد کننده بیش از یکسال است با پول اسقاطی که از رانندگان گرفته ،دهها سرمایه گذاری دربخش های مختلف مثل ساختمان ووو کرده است .امروز مکلف است طبق قانون اسقاط رابه هرقیمتی بخرد وارایه کند وبا ارایه آن از معافیت هم برخوردار شود .
افرادی که هنگام خرید جریمه دیرکرد را در قرار دادشان پیش بینی نکرده اند قرار نیست جور آنها را جامعه بکشد.
ما یاد آوری کردیم اسقاط برای واردات قبل از ترخیص از گمرک است و نه پلاک گذاری پس کامیون قبل از ترخیص مانند گنجشک روی دیوار است نه درمشت

درهیچ کجا گفته نشده است دولت وسازمان راهداری تمهیدات ومحدودیت هایی را برای تردد کامیون های فرسوده ایجاد نکند .
شما بجای انتقاد بدون استدلال و عدم ارائه راهکار کاش حداقل به این نکته اشاره می‌کردید که سازمان راهداری که به ۵۲۰۰ شرکت وموسسه حمل و نقلی پروانه فعالیت داده است باید برای تمدید پروانه آنها ضوابط تاسیس را که همانا داشتن حداقل ده دستگاه کامیون است را رعایت کند

آقایان مسعول خواهش میکنم به داد راننده برسین به تاد کهنه سوار برسین که دستشون از همه جا کوتاه هستش اقا اینها کم سواد هستن اینها تمام عمر خودرا در جاده و زحمت برای این کشور عزیز گذرانده اند. اما متعصفانه یک عده انسان خون خوار و از خدا بی خبر از این قضایا سو استفاده میکنند و با حقه و شلوغ کاری و تظاهر نمایی به دنیال سو استفاده از این عرصه هستن
دلال و نمایشگاه دار و سرمایه دار گروهی هستن که از این قضیه سیری ندارند و عین یک کنه به این جریان چسبیده اند و با دور زدن قانون و سیاه نمایی و تهمت به بقیه به دنبال خوردن حق راننده و مظلوم و زحمت کش هستند

آقای علی پور شما اگر واقعا فقط یه ماشین کهنه دارید و دلال نیستید ممکنه بفرمایید دقیقا خواسته شما چیه؟! دولت که نیومده ماشین با سن 50 سال رو هم کارت سوخت رو بسوزونه و بزور با قیمت پایین بخره تازه گفته بیاید کارت هوشمند هم میدیم. نکنه انتظار دارید دولت بیاد ماشین ماک رو برداره مابقی هم وام 4 درصد بده یه ماشین صفر بهتون بده؟!؟! فرضا هم ماشین های ترخیص شده رو گواهی اسقاط بده دولت چه ضرری برای شما داره؟!بجز اینکه چند هزار نفر که گیر واردات افتادن نجات پیدا میکنن

دورود بر شما که طرفدار قشر ضعیف و بی پناه هستید اصل رسالت خبرنگاری و خبرگزاری رو ادا میکنید متاسفانه رانندگان هیچ پشتیبانه مالی و..... ندارند صدای خفته ای دارن دلالان با پولهای کلان اکثر جراید رو تحت سلطه دارن تا به امروز هیچ نماینده و مسولی به 110هزار دارنده ناوگان فرسوده کشور نپرداخته بغیر از نماینده شهر اسداباد جناب سرمدی و برعکس همه در حمایت از این فرصت طلبان و مخلین نظام اقتصادی حرف زدن
خدارو شکر بلاخره یه روزنامه پیدا شد حرف حق رو انتشار بده تشکر ویژه هم از اقای علیپور که با جان دل پیگیر کارها هستند داریم و همینطور جناب مهران خزایی اقای نوید خیرمند اقای ارش جلیلی اقای محسن جلالی اقای محسن متقین بخاطر صداقت و گفتار حق بدون ترس در مقابل فساد و سودجویان ایستاده اند و دیگر عزیزان که تلاش میکنند

ممنون از تین نیوز عزیز رسانه مردمی 🇮🇷♥

ما رانندگان فرسوده‌ سوار‌تشکر ویژه ای دریم از آقای مصطفی علی پور عزیز که مخلصانه از کار و زندگی خود گذشته و برای احقاق حق ما رانندگان که عمری حقمان ضایع شده تلاش میکند . خدا خیرشان بدهد.

چرا هیچکس به داد ما نمیرسه و قانون هم پشت این ناحق ها ایستاده . دو نفر هم که مثل آقای علیپور پیگیر مطالبات ما هستند رو اتهام دلال میزنن . به ولله حق ما خوردن نداره و یه روزی باید تاوان سنگینی بدن

والا ما فرسوده سوارها هیچ امیدی نداریم حالا که آقای علی پور برای احقاق حق ما مخلصانه زحمت می‌کشه که شاید راه امیدی برای ما فرسوده سوارها باز بشه باز یک سری که منفعتشون بدبختی مردمه هزار تهمت به آقای علی پور عزیز میزنند . چرا هرکسی که دلسوز مردم هست را تخریب میکنید از خداوند و از قیامت بترسید

سلام حرف حق همیشه دردناکه
به شخصه نه فرسوده دار هستم نه وارداتی گرفتم و یه فاو دارم ولی اجازه نمیدم اینا بدون حذف فرسوده بیان جاده اگر قانون رو زیر پا بزارن از طریق دیوان عدالت اداری شکایت میکنم اینها به فکر گرفتاری و قسط وام ما نیستن همینجور بار نیست حالا این منفعت طلبها هم وارد بشن باید بریم گدایی خدارو شکر تو همه گروهای اعلام باری و رانندگی کل راننده ها صحبت از پیگیری میکنن که در صورت شماره گذاری بدون حذف فرسوده شکایت کنیم کاری هم به فرسوده غیره نداریم اتفاقعا این فرسوده ها مخلین جاده شدن تو جاده ها باید ده کیلومتر صف بکشیم تا اینا گردنه رو برن بالا جمع کنید این بساط رو فکر نکنم بیاید راحت کار کنید با دور زدن قانون یک میلیون راننده رو علیه خودتون نکنید
این علیپور هم درسته حق میگه ولی نمیدونم کی پشت این آدمه که اینجور بدون ترس افتاده به جون دلال فکر کنم پسر ریسی باشه 😁

اگر راننده هستش که دمش گرم با این همه دل جرات و این همه معلومات و پرستیژ باعث افتخاره برا ما راننده‌ها ایشالا همه مثل این باشن
ولی شک برانگیزه یکم ولی اگه دلاله یا آدم گروهی چیزی ایشالا که ...... سپردیم به خدا والا آدم میمونه چون تا حالا ندیدیم کسی بدون پشتیبانی اینجور بیوفته به جان دلال و مافیا تو اکثر گروها میگن این خودش اطلاعاتی یکی میگه اطلاعات پشتشه یکی میگه پدرش سرداره
ولی هرکسی قدمی برای مردم و مبارزه با فساد ورمیداره خیر میبینه البته اون خزائی هم کم از این نداره اونم خیلی بدون ترس و فعاله و متقین با نوید خیرمند
ولی این بچه اعجوبه ندیدم مثلش

تو عمرم تا امروز با کسی اندازه این ماشین کهنه ها بدم نمیومد دست من بود همه رو می‌ریختم دریا البته نه راننده‌اش اونا تاج سر ما هستن ولی بخاطر اینکه شدن معزل جاده و فقط ترددشون ضرره برای مملکت ولی مقصر راننده‌اش نیست باید تعویض کنه دولت البته کسی که درست زندگی کنه با این گرانی نمیتونه پس انداز کنه و تعویض کنه مگه اینکه یا حق بخوری یا سوخت بفروشی یا کارهای دیگه بخدا اگر یه سرویس ماها بتانیم این ماشینهارو ببریم خدا صبرشان بده
ولی با این همه نفرتم از این ماشین کهنه ها این یه جا کل راننده ها پشتشانیم و نمیزاریم بدون حذف اسقاط ارتقای ناوگان بدن تعاونی ما ۳ هزار عضو داره جلسه کردیم رای گیری هم شده در صورت حذف پولی یا تنفس وکیلمان شکایت کنه خبر هم دارم این فرسوده سوارها هم وکیل گرفتن کل راننده‌های ایران مخالف این جماعت هستن که بیان جاده اینا به قانون رحم نمیکنن بیان جاده به نوبت بار راننده رحم میکنن آدم سراغ دارم ۴ تا گرفته یه نفر سه بار خریده فروخته هر بار ۳ میلیارد سود کرده راننده بدبخت در سال ۴۰۰میلیون پس انداز نداره بعد طلب کارم هستند اینا اگر مرام رانندگی داشتن نمیذاشتن آن بچه به رانندگان و پیشکسوتان فحاشی ناموسی بکند خودشان کل راننده‌ها را تحریک کردن
اگر دولت به اینا امتیاز بده فردا بی قانونی رواج پیدا می‌کند و همه طلبکار می‌شوند
مثل این میمانه جاده یه طرفه بری تصادف کردی خسارت هم بخای ندادن کفن بپوشی بری جلوی مجلس خدا شفا بده

این قانون واردات بعداز کلی بدبختی که برای حمایت از فرسوده سوار تصویب کردن که نمونش اون راننده ماک بیچاره وقتی از سرازیری میاد پایین و ماشینش ترمز نمی‌گیره از جونش میگذره و ماشینو به کوه میزنه و کشته میشه و نزاشت ماشینش بره وسط جمعیت و کسی دیگه صدمه بزنه. این قانون برای حمایت از همچین راننده های تصویب شد. ولی تا الان هیچی برای این راننده ها سود نداشت فقط به سود پول داران که و دلالان شد که پول دار با سرمای کلامش چندین کشنده میخره و دلال با مجوزی که برای حمایت از فرسوده سوار گرفته ماشین وارد می‌کنه و سوده کلان به جیب میزنه. و در آخر با شورش و تجمع گسترده راننده پول دار و آدمای پول دار که هر کدام چندین کشنده های وارداتی خریداری کردن در راهداری و مجلس و ارگانهای دولتی میخواهند قانون را دور بزنند و ماشین هارا پلاک گذاری بکنم وحق راننده فرسوده سوار که جونشو کف دستش گذاشته رو بگیرن با پول زیاد با سرمایشون با حمایت دلالان. تورو خدا این کارو نکنید به فکر فرسوده سوار باشید فردا اگر این ماشین هارو پلاک بکنید نه فقط درحق فرسوده سوار ظلم کردید بلکه دیگه بعداز یک عمر کارکردن توی جاده جای ندارد و به پاس خدمات شایسته باید برود پیش کردم راننده کار کند و با از سختی کار پشت فرمان جان بدهد

سلام اقا من اف اچ دارم ۱۰سال دارم تو جادها جون میکنم الانم بار به زوری گیر میاد چرا باید بدون اسقاط پلاک بشن ماشینهای وارداتی همش باند بازی همش دلال اگه این ماشینها بدون اسقاط پلاک بشن ما شکایت میکنیم

امیدوارم هرچه زودتر بساط ماشین های قدیمی چیده شود چون این حق رانندگان زحمت کش نیست.

آقایان مسئول طبق قانونی که تصویب شده واسه جایگزینی کامیون های فرسوده اجرا بشه
خواهشن قانون شکنی نکنید
دلالان خون راننده ها رو کردن تو شیشه

مسولین لطفاً طبق قوانین باهاشون رفتار کنید متشکرم

اقایون منفعت طلب من کاری به فرسوده سوار ندارم چون نه فرسوده دارم نه مثل شما جا مونده بودم حمله کنم ماشینمو بفروشم اهن خالی بخرم کدوم ادم عاقلی پلاک میده بی پلاک بگیره اینقدر طمع کارید که دو خط قانون رو نخوندین اینقدر طمع افتاده به جونتون که اسقاط 300 نخریدی به امید حذف تا رسید به این قیمت بیشترم میشه
هرچقدر از وارداتی سود کرده بودین یک سال کارکرد عقب موندین این یع تومن یک نیمم باید اسقاط بیاید بالا این 2500 تازه 2 دانگم با شرکتها شریک شدین
سرک کشیدن تو هر سوراخی بی جواب نیست تو یه سوراخ دیدی افعی خوابیده و نیش زد شده حکایت شما
خدارو شکر یه اف اچ 86 دارم میرم میام نه طمع کردم این بدبخت فرسوده سوار رو بیچاره کنم و دینش بیاد گردنم نه مالمو دادم دلال و التماس سازمان رو بکنم و برم کارتن خوابی اخه لامصبا این بدبخت فرسوده دار مثل ماشینش فرسوده شده بس که سختی کشیده حق اینم اخه خوردن داره بجای سر خم کردن و کمک گرفتن از رانندها میاید کری میخونید نمیگید اینا بس که پنچر گرفتن سرسخت شدن و لج باز حالا درو کنید محصولتون رو والا اگه از اول از همینا دلجویی میکردین کارتون رو درست میکردن اینا شوفر قدیمین مرام دارن نه اینکه یه بچه تازه به دوران رسیده رو بفرستید بدترین فحاشی رو بکنه که الان کل رانندهای ایران وایستن جلوتون به کاری به این پسر نی قلیون علیپور یا خزایی برج ساز ندارم ولی خودم نمیزارم بدون اسقاط پلاک کنید بعد حرص بی باری بخورم این حرفم حرف همه رانندهای قزوینه اونم مدل بالا که ارتباطی به طرح نداریم

باریکلا احسنت نه به ارتقای ناوگان

خداوکیلی من یه هوو دارم با کلی قسط بخواید هر گروهی تاثیری تو در امد من بزارید خیر نمیبینید

ای خیر نبینین که از دیروز اعثابم خورده اخه ما جای کیو تنگ کردیم میخواید بارمون رو بگیرید بار نیست نامسلمانا

این حق تنها مطعلق به فرسوده دار هست و باید به راننده مظلوم فرسوده دار و زحمت کش برسه چرا باید بچه مایه و دلال از این قضایا سود ببرند یه عده جماعت از خدا بی خبر

سلام.قرار بر این بود ناوگان فرسوده از رده خارج بشه و با ناوگان نو جایگزین بشه .بعد راننده رو باید یاری بدن که بتونه ناوگان فرسوده اش رو نوسازی کنه نه اینکه طرف اف هاش ۴۸۰ رو بفروشه بره وارداتی بخره.چقدر شما ها هول هستید دلال شرف داره به شماها .این طرح اگر قرار بر این باشه که اسقاط ش حذف بشه یا تنفس داده بشه باید در این شغل رو تخته کرد.تشکر میکنم از آقایان علیپور و خزائی که دلسوزانه پیگیر حق پایمال شده فرسوده سواران هستم.امیدوارم به ناحق کسی این ماشین هارو سوار نشه.

۱۴۰۱
دورود بر جناب مصطفی علیپوربزرگ مرد مبارزه با دلال و مافیا دست حق بهمراهت
باعث مباهات و دلخوشی 40هزار فرسوده سوار ایران هستی
بی شک دعای میلیونی خانوادهای ما بدرقه راهت خواهد بود و نام نکوی شما تا سالیان سال به نیکی بر سر در سیستم حمل نقل نقش خواهد بست درود ها برشما شیر مردم کورد و فرزند خلف اسداباد

والا خسته شدیم بس که برای خرید ناوگان دهن به دهن شما گذاشتیم خوبه ما دزد خونتون نیستیم .

سلام آقای محترم حذف اسقاط برابربابریدن نان چهل هزارفرسوده دار که خدای وارداتی ها متعلق به فرسوده داراست نه دلال ازخدابترسید

سلام حدف اسقاط برابر بریدن نان چهل هزار فرسوده دار وارداتی ها حق فرسوددار است تورا به خدا حق این زحمتکشان را زایعه نکنید ازخدابترسید

اون دلالی ک بهش فشار اومده تهمت میزنه ب اقای علی پور و اون ک رفته ب جای ماشین چینی وارداتی خریده باید یاد آوری کنم این طرح برای جای گذین فرسوده و نو سازی ناوگان بوده ایم خودم پدرم و مرحوم پدر بزرگم راننده بوده و شغل پدری حست حالا چرا به اسم فرسوده سوار ‌برای فرسوده سوار باشع و بکام دلال و بنگاهی

آقایون رده بالا در سازمان و کانون قطعا با دلالها شریک‌ هستند.
بخصوص خود عمروعاص .
این آقایون سال ۹۷ که دعوای تن- کیلومتر بود صورتجلسه کردن "شرکت مادر تخصصی" بزنند برای واردات کامیون.
یعنی از اون موقع بفکر سهم خودشون بودند.
بعد کار روانی کردند مرحله به مرحله کامیونها رو آوردند تا دم خونه خریداران.
بعد بهشون اجازه کار ندادند.
حالا هم پشت این هیاهو و کفن پوشی خود اربابان و دلالان هستند.

مافیای حمل و نقل خودش بلوا و آشوب راه میندازه برای دور زدن قانون

اینهایی که میبینید پیاده نظام اون شدند.

لعنت بر عمروعاص حمل و نقل
لعنت بر مافیا

والا خدا پدرش رو بیامرزه که حرف حق میزنه و قانونی

خدا پدر اونو بیامرزه که قدمی سمت مردم و راننده ور میداره ننگ بر مفسدین درود بر کهنه سواران ایران

فرسوده حذف شدنی نیست خیالتان تخت تشکر از علیپور و خزایی
دم اونی گرم که مطالبه گره تشکر هم از سعید سعیدی
خانم حیدری
این 4 تا عزیز مطالبه گر واقعی هستن

حق با فرسوده دار بوده و هست
دلال اونیه که حق برده
خاک پای اونی که حرف حق زد
تا تهش جلو دلال وامیستیم و از همکاران حمایت میکنیم
قانون نوسازی نه ارتقا
ننگ بر ابرو بران نظام اسلامی

درود بر شیر پاک خورده که بدون ترس حرفشو میزنه

باید حرف حق رو همیشه زد دمتون گرم کاش ماهم سواد داشتیم یا این روزنامه سراغ ما هم میومد

به قران این ۱۱ ماه هست که کول دارو ندارم دادم به این ماشین الان پا منتظر اینبم تا اسقاط تو را به قرآن درستش کنید تور به جون امام حسین خواهش میکنم درستش کنید ما این ۱۰ ماه هست بدون کارم دیگه انقدر پول قرز از دوست و اشنا گرفتم دیگه هیچکی بهم نمیده حتا انقد چیزا گرون شده دیگه هیچی ننیتونی بخری.با تشکر

باسلام دوستان خودم راننده هستم وارداتی هم گرفتم بخدا راضی نیستم اسقاط فرسوده حذف بشه اگه حذف بشه به ضرر همه هست بخاطر چهارصد تومن پول کم دادن نشید بلای جان هزاران خانواده فرسوده سوار خودتون که با حذف اسقاط فاتحه کل ناوگان را باید خواند البته باید قیمت اسقاط رو هم نزاره بالا بره

آیا تین نیوز فقط حامی فرسوده سوار هست پس مایی ک یک ساله هم اسقاط خریدیم هم پول ماشین دادیم چرا پلاک نشدیم واقعا ایران همش مافیاس
لعنت به کسی ک حقو نمیبینه
این راننده هایی ک خودرو وارداتی خریدن همه کهنه کار هستن ک تونستن بخرن
کهنه سواری ک تا دیروز شاگرد بوده الان ی ماک پکیده خریده نباید خودشو جزو راننده و ماشین دار بدونه کجا زحمت کشیدید بار از کارخونه بردید تو انبار خالی کردین با کمترین استحلاک همتون وضعتون خوبه ک فرسوده رو نگه داشتید

باید حقوق فرسوده سواران حفظ شود و طبق قانون نه یک واو اضافه ونه کم عمل شود درغیراینصورت بی قانونی ظلم به قشر زحمت کش و درد کشیده این صنف است

جناب اقای علیپور خداخیرت بده از فرسوده سواران حمایت میکنی

ماراننندگان کامیون های فرسوده سالهاست که چشم امید پدست کدولت دوخته ایم تا شاید باوام بانکی کامیونهای ما نوسازی شود حتئ بنا بود کامیونهای وارداتی سه سال کارکرد سهمیه ما فرسوده دارها بتشد که به دست سرمایداران واردکننده افتاد گه حالا هم با داد وفریاد و جمع شدن جلوی راهداری وفشار بر دستگاهای دولتی ومطرح .کردن خواسته های خود در مجلس سعی در دور زدن قانون به نفع خود وحذف اسقا.ط وشماه گذاری کامیونهای خود را دارند با حذف گواهی اسقاط ناوگان دارای کامیونهای بی شماری خواهدبود که به دنبال خود نبودن بار وکسادی بازار کار وپاین امدن نرخ کرایه بار راشامل میشود واز طرفی به علت شلوغی وترافیک بیش از حد جادها ونداشتن ایمنی لازمتوسطکامیونهای فرسوده باید شاهد تصادفات مرگ باری خواهیم بود که مردم عزیزان بیشماریرا از دست خواهند داد من در هم اینجا از دیوان محترم عدالت اداری وراهداری وسازمان سوخت کشور تقاضا مینمایم که بامشورت خواستن از رانندگان با تجربه همچون مانند اقایان متقی وعلیپوروکریمی ودیگر همکاران درتصمیم خود تجدید نظر نمایندوحذف گواهی اسقاط را ابطال نمایند که ظلم بزرگی درحق فرسوده داران ورانندگان با تجربه جادها میشود وبا ثشکراز کلیه شبکه های خبری ایران خواهشمنداست که نظرات ودیدگاههای ما رانندگان را به اطلاع مسئولین کشور برسانید