قطارهای حومه ای
-
پروژه‌های حومه‌ای نیمه‌کاره، معطل تامین بودجه‌اند
در صورت تامین بودجه ۷۰۰ میلیاردی پروژه پرند، این طرح تا پایان سال ۹۸ به بهره‌برداری می‌رسد.
-
توسعه قطارهای حومه‌ای در گرو پرداخت یارانه
در شرایطی که توسعه قطارهای حومه‌ای برای شرکت‌های ریلی زیان‌ده است، توسعه این بخش با کمک دولت و پرداخت یارانه امکان می…
-
مدل جبران زیان قطارهای حومه‌ای از دیدگاه مدیرعامل «رجا»
تا زمانی که سازمان برنامه‌وبودجه، منابع اعتباری لازم برای حمایت از قطارهای حومه‌ای و جبران زیان‌های آن‌ها را اعلام…
-
سبقت کشورهای همسایه از ایران در راه‌اندازی قطارهای پرسرعت
کشورهای دنیا در حال برنامه‌ریزی برای احداث ۴۴۵۹ کیلومتر خطوط پرسرعت هستند تا ضمن کاهش اتلاف وقت و ترافیک برای مردم…
-
توسعه حمل‌ونقلی تهران، جاده‌محور است
توسعه شهری در توکیو مبتنی‌بر حمل‌ونقل ریلی است، کاملاً بر خلاف شهر تهران که توسعه خود را بر مبنای حمل‌ونقل جاده‌ای…
-
تشریح جزئیات کنسرسیوم هند-ذوب‌آهن
نشست هم‌اندیشی با موضوع «چالش‌های تولید ریل ملی» در خبرگزاری فارس برگزار شد.
-
حمایت های لازم نرسد، قطارهای حومه ای متوقف می‌شوند
مدیر عامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا معتقد است با توجه به این که تاکنون حمایتهای لازم از حرکت قطارهای حومه ای صورت…
-
سه شرط تأسیس شرکت قطارهای حومه‌ای
ساماندهی قطارهای حومه‌ای باید زیر نظر دولت باشد و این بخش مانند همه کشورهای دنیا باید در حمایت کامل دولت باشد. اتفاقی…
-
قرارداد ۷۰۰ میلیون یورویی تامین ناوگان ریلی با کره جنوبی/ مذاکره با بنیاد مستضعفان برای ساخت ۳۵ کیلومتر از خط آهن ایران-کربلا
طبق مفاد برنامه ششم توسعه، تا سال ۱۴۰۰ سهم بار از ریل باید به ۳۰درصد یعنی رقمی معادل ۱۹۵میلیون تن بار افزایش یابد و…
-
توسعه ترانزیت ریلی با ایجاد کارگروه ریلی منطقه‌ای
حسین عاشوری عضو هیات مدیره و رئیس کمیته ترانزیت راه آهن گفت: امسال اولین سال اجرای برنامه ششم توسعه است و هدف‌گذاری…