لکوموتیو
-
مصوبه سست راه آهن در مورد لکوموتیو و راهکار اصلاح آن
در جدول ۱۳، رسیدن به سهم بار ریلی ۳۰ درصد، احداث ۳۲۰۰ کیلومتر زیرساخت های ریلی ترانزیتی و هدف مبهم ۳۰ میلیون تن بار…
-
دستور وزیر راه و شهرسازی برای آغاز مطالعات خط ریلی ارومیه تبریز
وزیر راه و شهرسازی برای آغاز مطالعات خط ریلی ارومیه تبریز دستور مساعد صادر کرد.
-
فرصت های ترانزیت ریلی و پندی از ۱۳۲۳ برای مسیر گرمساراینچه برون
بازنگری ظرفیت مسیرهای گلوگاهی مستقل از محدودیت های ناوگان کشش، فرصت های ترانزیت ریلی را بدون سرمایه گذاری و وابستگی،…
-
۱۷ لکوموتیو از شبکه سیر قطارهای مسافری خارج شد
مدیرعامل شرکت سفیر ریل از خروج ۱۷ لکوموتیو از شبکه سیر قطارهای مسافری طی ۳ ماه اخیر خبر داد و گفت: باوجود تلاش های راه…
-
نقش طراحی در خرابی های دیزل‌ژنراتورهای اضطراری نیروگاه های اتمی (NEA) کشورهای OECD
با وجود نرخ بالای خرابی ناوگان (و تجهیزات زیرساخت) که موجب هزینه بالای نگهداری و تعمیرات و کاهش قابلیت اعتماد و آماده…
-
امکان تخصیص ۷.۵ میلیار دلار مشوق صرفه جویی سوخت به سرمایه گذاران ریلی
مدیر عامل شرکت راه آهن با اشاره به امضای موافقت نامه با سازمان بهینه سازی مصرف سوخت از فراهم شدن زمینه برای تخصیص ۷.۵…
-
پیشنهاد احکام ریلی مکمل در برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور
در لایحه برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور چند حکم در ارتباط با حوزه ریلی آمده است. حکم ماده ۱۰۸ آن محتوای خوبی دارد که…
-
نیاز مبرم جهش ترانزیت به برقی- دیزلی کردن لکوموتیو آلستوم
امضای سند مشترک احداث راه آهن رشت آستارا با سخنان روسای جمهور دو کشور (۲۷ اردیبهشت) و اعلام هدف حمل ۱۵ میلیون تن بار…
-
لزوم ریشه یابی کاهش سهم راه آهن با یادی از مرحوم جعفر پور
پس از تصویب قانون مدیریت سوخت در مجلس شورای اسلامی گزارشاتی از سوی مجری طرح برقی کردن راه آهن برای ستاد مدیریت حمل…
-
چرا هیئت مدیره راه آهن به قوانین ، عامدانه و آگاهانه بی تفاوت است؟
خواندن صرف قوانین، کاری بسیار ملال آور و خسته کننده است اما وقتی حقی پایمال می شود و به آن با گردنکشی تمام، مقابله می…