محمد سیدی مَرغکی
-
قیرپاشی های تکراری و هدر رفت منابع ملی
قیرپاشی باید بین ۲۴ ساعت تا حداکثر ۷۲ ساعت قبل از اجرای آسفالت انجام شود.
-
چگونه قانون «منع مداخله» به مبارزه با فساد اقتصادی کمک می کند؟
ماده اول می گوید وزرا، معاونان وزرا، نمایندگان مجلس، استانداران، فرمانداران، شهرداران، اعضای شوراهای شهر و تمام…
-
تفکیک یا تغییر در ساختار «وزارت راه و شهرسازی»؟
پیشنهاد می شود در صورت اجرایی شدن تفکیک، به جای وزارت راه و ترابری نام آن "وزارت حمل و نقل باشد.
-
بررسی تاثیر آب بر خرابی روسازی آسفالتی
یکی از مهم‌ترین عوامل خرابی روسازی‌های انعطاف‌پذیر، وجود آب در طول راه است. وجود آب در سیستم روسازی یکی از اصلی‌ترین…
-
پروژه‌های ملی حوزه راه؛ چالش‌ها و راهکارها
امروز اگر در سایه تحریم‌های استکبار، چنین جنب و جوشی در حوزه راهداری کشور وجود دارد قطعاً نشانگر همدلی، اتحاد و…
-
سیل و تاب‌آوری زیرساخت‌های جاده‌ای در ایران
سیل ناشی از بارش کوتاه مدت در روزهای آغازین سال ۹۹ در جنوب کرمان به گفته خداد مقبلی معاون برنامه ریزی سازمان راهداری…
-
وضعیت نامناسب نگهداری راه‌ها در شرایط تحریم؛ دلایل و راهکارها
در حال حاضر در ایران باید مسئله نگهداری راه‌ها اهمیتی دوچندان نسبت به ساخت و توسعه پیدا کند چرا که بخش مهمی از…
-
آسفالت سیاه و سیاست سیاه‌رنگ
نمایندگان مجلس به جای این‌که دنبال آسفالت کردن یک جاده روستایی باشند که ۱۰۰ رای بیشتر جمع کنند تمرکز خود را بر…
-
دفاتر منطقه‌ای مرکز تحقیقات راه و مسکن و کیفی‌سازی پروژه‌های عمرانی
شرایط جغرافیایی در ایران به شدت متفاوت و متغیر است. حتی در یک استان نیز از منطقه‌ای به منطقه‌ای دیگر تفاوت اقلیم زیادی…
-
استون مارتین Vulcan آماده برای Take Off
باک خودرو بر اساس مقررات FIA ساخته شده است و دارای گنجایش ۱۲۰ لیتر است. برای ایمنی بیشتر، محفظه سوخت کاملا در سازه…