امین ترفع
-
عزم کشورهای آسیای مرکزی برای افزایش ترانزیت کالا با ایران
وزارت حمل و نقل قرقیزستان اعلام کرد که کشورهای آسیای مرکزی قصد دارند ترانزیت کالا با جمهوری اسلامی ایران را به ۲۰…
-
ابهامات برقی سازی راه آهن گرمسار - اینچه برون/ اولویت ها را ما تعیین می کنیم یا روس ها؟
اجرای پروژه برقی سازی راه آهن گرمسار - اینچه برون با دریافت وام یک میلیارد یورویی روسیه انجام می شود.
-
چرا منابع محدود موجود صرف راه آهن های بی بازده شد؟
زمانی که متولیان امر منابع محدود موجود را صرف راه آهن های بی بازده می کردند فکر امروز نبودند؟
-
تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
گلوگاه ترانزیت، سخت افزار نیست. مانع اصلی ترانزیت نداشتن خط ریلی یا حتی نداشتن لکوموتیو و واگن هم نیست. هر چند بودن…
-
برای افزایش ترانزیت ریلی چالش داریم
مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی از وجود چالش برای افزایش حجم ترانزیت ریلی در کشور خبر داد و گفت: نیازمند واردات…
-
ایجاد کمیته مشترک حمل و نقل ایران و تاجیکستان
تهران و دوشنبه برای ایجاد کمیته مشترک حمل ونقل به منظور مرور همه حوزه های حمل ونقل، برطرف کردن موانع و تقویت همکاری…
-
عدم توفیق کریدور شمال-جنوب ربطی به تکمیل نبودن زیرساخت ها در ایران ندارد!
سالانه ۵۰۰ میلیون تن بار از شبکه حمل و نقل جاده ای داخلی کشور جا به جا می شود اما مقدار بار ترانزیتی ناچیز بوده و این…
-
برگزاری کنفرانس راه ابریشم نو و خاورمیانه؛ ۲۹ آذر
همزمان با پنجمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته کنفرانس راه ابریشم نو و خاورمیانه برگزار می‌شود.
-
کریدور مهم ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه در یک قدمی بهره برداری
مدیرکل ترانزیت، تجاری سازی و تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی از نهایی شدن راه اندازی کریدور ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه…
-
تأسیس صندوق توسعه زیرساخت های حمل و نقل میان ایران و ارمنستان
مدیر کل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی از مذاکره با ارمنستان برای تأسیس صندوق مشترک توسعه زیرساخت های حمل و نقلی خبر داد.