رانندگان کامیون

وقتی کارت هوشمند رانندگی نبود/ فنا شدن هشت سال سنوات رانندگان کامیون

چه کسی مسئول فنا شدن و از بین رفتن هشت سال سنوات رانندگان کامیون است؟

خواسته به حق رانندگان کامیون ؛ ۳ دلیل منطقی برای افزایش ۵۰ درصدی کرایه بار

مشخص نیست شورای عالی ترابری و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بر چه مبنایی کرایه رانندگان کامیون را در سالجاری ۳۰…

دولت به رانندگان بار بی مهری کرد/ جزییات افزایش ۳۰ درصدی کرایه حمل بار

حداقل افزایش کرایه حمل بار باید ۴۵ تا ۵۰ درصد باشد اما با افزایش ۳۰ درصدی کم انصافی کردند.

رانندگان کامیون و تخلفاتی که کارت هوشمند را غیرفعال می کند

رانندگان ناوگان سنگین با انجام برخی تخلفات شامل کمیسیون ماده ۱۱ شده و تخلفات آنان در این کمیسیون بررسی می شود.

اهمال ستاد تنظیم بازار در مورد رانندگان کامیون/ کرایه ها دستوری شد

رانندگان کامیون می گویند این که قیمت خدمات حمل و نقل زیر نظر ستاد رفته موجب شده یک مورد دیگر به قیمت‌ های دستوری کشور…

انتقاد رانندگان کامیون از دخالت فرمانداری ها در تعیین نرخ کرایه حمل کالا

فعالان بخش حمل و نقل جاده ای با انتقاد از دخالت ارگان های سیاسی در تعیین کرایه حمل کالا از ورود برخی فرمانداری های…

تمهیدات جدید برای کنترل مصرف گازوئیل کامیون ها و اتوبوس های جاده ای

هیئت وزیران تمهیدات جدیدی برای کنترل مصرف گازوئیل کامیون ها و اتوبوس های جاده ای اندیشیده است.

دلایل ورود سازمان حمایت از مصرف کنندگان به موضوع تعیین کرایه حمل بار

سازمان حمایت تعاریف خود در زمینه تخلفاتی نظیر گران فروشی کم فروشی تقلب را از قانون نظام صنفی عاریت می گیرد در حالیکه…

بی توجهی مسئولان به حمل خطرناک بار با کامیون / جای خالی دستگاه های ناظر

رانندگان کامیون با انتقاد از حمل غیر اصولی و خطرناک کالاها، از بی توجهی مسئولان مرتبط به رفع این مشکل و عدم برخورد با…

درخواست رانندگان کامیون برای بازنگری در نرخ تحمیلی کرایه ها از سوی ستاد تنظیم بازار

رانندگان کامیون در حالی مدتی پیش شاهد تعیین نرخ شاخص تن کیلومتر با هماهنگی ستاد تنظیم بازار بودند که جای خالی این ستاد…