شبکه ریلی
-
بحران کمبود «لکوموتیو» در پسا‌کرونا
یکی از مشکلات اصلی حمل و نقل ریلی کشور در سال گذشته و امسال، کاهش و کمبود لکوموتیوهای در سرویس بوده که باعث کاهش حمل…
-
قابلیت اعتماد قطارهای مسافری، تجربیات ایتالیا و ژاپن
بر اساس گزارش اتحادیه راه آهن ها، UIC، سیزدهمین کنگره جهانی تحقیقات راه آهن ها، WCRR، از ۶ تا ۱۰ ژوئن ۲۰۲۲ در بیرمنگام…
-
راه آهن برقی تهران- مشهد الگوی سه راهبرد جهشی درون زا برای پیشرفت راه آهن
با وجود واگذاری بدون تشریفات مناقصه در ۱۳۹۲ با مبلغ بیش از دو برابر برآورد کارشناسی (به دلیل افزودن بیهوده بخش اصلاح…
-
هفت راهکار برای رفع مشکلات برقی کردن خطوط ریلی کشور
در بهمن ماه سال ۹۴ رئیس جمهور وقت در سفر یک روزه به مشهد، پروژه برقی کردن راه آهن تهران - مشهد را که در سال ۹۰ در دولت…
-
گسترش حضور آلستوم در عربستان سعودی
آلستوم با افتتاح دفتر منطقه ای جدید و یک مرکز دیجیتال در ریاض، حضور خود را در عربستان سعودی گسترش می دهد.
-
شروع مجدد/ راه آهن دورود - خرم آباد ۴۰ ماهه تکمیل می شود
با تامین اعتبار مورد نیاز از محل تهاتر نفت پروژه راه آهن دورود - خرم آباد ظرف مدت ۴۰ ماه تکمیل می شود.
-
آسیب شناسی و بررسی ناکامی توربوترن در ایران و جهان
این نوشته به ویژه در پاسخ ابهام یکی از همکاران که ناکامی توربوترن را مبنای عدم نیاز به سرعت قرار دادند، تقدیم می گردد.
-
چشم انداز مشترک برای مدیریت ظرفیت ریلی در اتحادیه اروپا
«وجود یک قانون واحد در سطح اروپا برای مدیریت ظرفیت شبکه مورد نیاز است و هدف این است که در سراسر اروپا مدیریت ظرفیت به…
-
افزایش سرعت قطارها پول می خواهد
در حالی رئیس کمیسیون عمران مجلس سرعت سیر قطارهای باری را زیر ۱۰ کیلومتر اعلام کرده بود که مدیرعامل راه آهن گفت: افزایش…
-
تصویب طرح توسعه ترانزیت کشور در هیات دولت سیزدهم
وزیر راه و شهرسازی در مراسم ورود ۴۱۳ ناوگان نو و بازسازی شده به شبکه ریلی کشور، از تصویب طرح توسعه ترانزیت ایران در…