ترانزیت ریلی
-
محرک ریلی در بندر شهید رجایی
احداث پایانه اختصاصی مواد معدنی در بندر شهید رجایی در آینده اقتصادی کشور نقش بسیار مهمی خواهد داشت.
-
کریدور شمال جنوب به خوبی فعال نشد
استاندار مازندران با بیان این که در زمینه تجارت بین الملل غفلت کردیم، گفت: نتوانستیم کریدور شمال جنوب را به خوبی…
-
قطار سریع السیر تهران مشهد در شُرف عقد قرارداد
استاندار خراسان رضوی گفت: هم اکنون مقدمات عملیات اجرای قطار سریع السیر تهران - مشهد فراهم شده و در شُرف عقد قرارداد با…
-
پاسخگویی در مورد توجیه اقتصادی توسعه خطوط ریلی وجود ندارد
در شرایط فعلی که پیش بینی بار و مسافر و ترانزیت و درآمد مورد انتظار راه آهن هرات محقق نشده چه کسی پاسخگوی هزینه های…
-
هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن
هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن (ICRARE ۲۰۲۳) برگزار می شود.
-
روند کُند تکمیل کریدور شمال جنوب؛ لزوم تمرکز بر شاخه شرقی و رفع سوء مدیریت در ساخت!
در حالیکه طرح اولیه کریدور شمال جنوب به دلیل تحریم مسیرهای ترانزیتی روسیه مختل شده است، می بایست روی شاخه شرقی به…
-
زیرساخت های صادرات ضعیف است؛ انتظار تأمین واگن های صادراتی ۱۵ ساله شد
مشهد- ۱۵ سال است که حوزه صادرات با مشکل کمبود واگن برای حمل مواجه است اما تاکنون مشکل واگن صادراتی حل نشده است.
-
پیامدها و زیان های اغراق در میزان درآمد ترانزیت کشور
بیش از ۲۰ سال است که موضوع درآمد حاصله از ترانزیت زمینی ( ریلی + جاده ای) مورد توجه قرار گرفته است. درآمد مورد…
-
راه آهن خواف هرات؛ برطرف کننده ضعف تاریخی ریلی افغانها
دکتر نوروزی می گوید: توسعه ترانزیت، قرار گرفتن افغانستان در محور ترانزیتهای منطقه ای و بهره مندی از معادن، در جهت…
-
مزیت های اتصال ریلی ایران و عراق چیست؟
در جریان دیدار دوجانبه وزرای راه و شهرسازی ایران و حمل و نقل عراق، دو طرف از توافق با یکدیگر برای از سرگیری ساخت خط…