ترانزیت ریلی
-
وزیر راه چاه نفت گم‌شده راه‌آهن را بیابد
در میان مدل‌های مختلف حمل و نقلی، حمل و نقل ریلی به دلیل ایمنی بالاتر، مصرف سوخت کمتر، آلایندگی کمتر و توانایی…
-
تحلیلی بر حدود و وسعت ترانزیت زمینی جاده ای و ریلی
اعداد نسنجیده، موجب توجیه بسیاری پروژه های فاقد توجیه مالی، اقتصادی و وحتی فنی شده است، تا آنجا که صرف هزینه ۴میلیون…
-
وصل شدن مراکز استان ها به راه آهن؛ شعار توخالی
بخشی از طرح کرمانشاه- خسروی به طول ۲۶۳ کیلومتر از مناطق کوهستانی عبور می‌کند. زیرسازی این محور در سال ۹۰ شروع گردیده…
-
توجه به حمل و نقل در برنامه های نامزدهای ریاست جمهوری؛ فقط یک بار آن هم غلط
ظاهرا یک نفر که ندانسته در موضوع ترانزیت زمینی دچار اشتباه و توهم است در مرکز پژوهش های مجلس به یکی از نامزدهای ریاست…
-
ترانزیت ریلی چگونه ۳۰درصد رشد کرد؟
در حالی که مدیرعامل راه آهن اعلام کرده حجم ترانزیت ریلی سال ۹۹ نسبت به سال قبل از آن، ۳۰ درصد افزایش داشته است،…
-
ترانزیت و ظرفیت باری در راه‌آهن
تصور بسیاری از کارشناسان بخش ریلی (و متاسفانه کارشناسان شرکت های مشاور) این است که سالانه می‌توان حداکثر ۱۰ میلیون تن…
-
بررسی راه آهن خواف-هرات؛ از زاویه‌ای دیگر
یک کارشناس بخش حمل و نقل ریلی معتقد است، راه آهن خواف هرات اگرچه پروژه مهمی است، اما اولویتی در شرکت ساخت نداشت.
-
ترانزیت ریلی به رشد ۲۲۰ درصدی رسید
معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: سهم راه‌آهن از ترانزیت زمینی از ۱۰ درصد در سال ۹۸ به ۳۰ درصد در ۶ ماهه اول امسال رسیده…
-
دیپلماسی اقتصادی و منطقه‌ای، بستر مهم ترانزیت کالا
دیپلماسی حمل و نقل که ارتباط درهم تنیده ای با دیپلماسی اقتصادی و دیپلماسی منطقه ای دارد بستر اصلی شکل گیری ترانزیت…
-
ضعف بهره‌وری در راه‌آهن؛ عامل محرومیت ایران از درآمدهای ترانزیتی
مشکلات اقتصادی در کشور باعث شده تا نیاز به درآمدهای ارزی جایگزین نفت، بیش از پیش احساس شود. در حال حاضر فرصت هایی پیش…