خطوط ریلی

اتمام ساخت راه آهن میانه - اردبیل به پایان امسال می رسد؟

اگر مسیری دارای بار و مسافر انبوه نباشد ساخت راه آهن موجب رونق آن نخواهد شد و منابع مالی هدر می رود.

قطار خرمشهر- شلمچه به صورت ۲۴ ساعته فعالیت می کند

مدیرعامل شرکت راه آهن به منظور بررسی میدانی خطوط ریلی و ارزیابی شرایط سفر زائران، هفته گذشته با قطار از مسیر ریلی…

وعده بهره‌برداری از ۲۵ هزار کیلومتر مسیر ریلی

به گفته معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌ها بهره‌برداری از ۲۵ هزار کیلومتر مسیر ریلی را برنامه بلند مدت…

کمر صنعت ریلی کشور شکسته است

ضروری است متولیان امر در حوزه های کلان سیاست گذاری و مدیریت اجرایی کشور، بیش از این فرصت سوزی نکنند و با تدبیر و تامل،…

ویژگی های شبکه ریلی توسعه یافته و مزایای توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی

با توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی و افزایش سهم راه آهن به ۵۰ درصد جابجایی بار و مسافر، تعداد کشته های تصادفات جاده ای به…

طرح جامع افزایش بهره وری ریلی و کسب درآمد میلیارد دلاری راه آهن

تا چند پروژه مهم ریلی کشور به بهره برداری نرسند و قیمت گازوئیل منطقی نشود امکان دستیابی به حتی ۲۰۰ میلیون تن بار در…

بهره برداری از ۱۲۵۰ کیلومتر شبکه ریلی در قالب ۹ پروژه تا پایان دولت

برنامه ما این است که ۱۲۵۰ کیلومتر شبکه ریلی را در قالب ۹ پروژه اولویت دار تا پایان دولت سیزدهم به بهره برداری برسانیم.

ساخت خط آهن رشت - آستارا؛ مرز باریک بین فرصت و تهدید

اگر بهره برداری از این کریدور برای روسیه مهم باشد قطعا به هزینه حمل و نقل ترکیبی تَن خواهد داد. مهم وجود بار در این…

مطالبه کار جدی و واقعی در مسیر میانه- بستان آباد- تبریز

متاسفانه با وجود حمایت‌ ها و تاکیدات مکرر بر اولویت بخش ریلی به ویژه در سند راهبردی برنامه سوم و سیاست های ابلاغی…

ساخت راه آهن میانه - بستان‌ آباد - تبریز چقدر توجیه اقتصادی دارد؟

راه آهن میانه - بستان‌ آباد - تبریز، پروژه ای است که با اجرای آن ترانزیت ریلی ایران برای نخستین‌ بار به اروپا متصل می…