عبدالله خانعلی
-
زیرساخت‌ها برای شرکت مالک شدن حمل و نقل جاده‌ای آماده نیست
به‌دلیل آماده نبودن زیرساخت‌ها و عدم آمادگی رانندگان به این زودی شرکت مالکی در حمل و نقل جاده‌ای کشور اتفاق نخواهد افتا…
-
اجبار به نصب پلاک بزرگ در ناوگان سنگین؛ قانونی یا غیرقانونی؟
پلیس راهور ناجا پلاکی را که ارگان خودشان برای این نیمه یدک‌ها صادر کرده‌اند را نیز قبول نداشته و به رسمیت نمی‌شناسد
-
چرا باید اعضا از انجمن‌ها و تشکلات خود حمایت کنند؟
آیا ما رانندگان در تأسیس انجمن‌های صنفی رانندگان نقشی داشته‌ایم؟آیا همه ما رانندگان عضو انجمن‌های صنفی رانندگان استان…
-
کاهش تعرفه ثبت نام کارت هوشمند ناوگان نیمه یدک جاده ای
مسئولان سازمان راهداری موافقت کردند جهت تشویق و ترغیب مالکان این نیمه یدک ها از هر نوع کاربری با نرخ یکسان ثبت نام…
-
درخواست یک فعال صنفی برای توقف توزیع لاستیک بر اساس پیمایش
در صورت امکان روند توزیع لاستیک بر اساس پیمایش متوقف شود زیرا این روال موجب شده تمام کشور در خدمت سودرسانی به صنایع و…
-
خطر تریلرهای غیراستاندارد برای جاده‌ها
از آنجا که این تریلرها دارای سیستم‌های هوشمند نیستند، کنترل آنها نیز به مراتب مشکل‌تر و از عهده رانندگان خارج است.
-
تداوم نارضایتی از نرخ حق توقف کامیون‌های یخچالدار
کانون رانندگان که خود را متولی امور و حامی رانندگان ناوگان حمل کالای جاده‌ای سراسر کشور می‌داند، با کانون شرکت‌های حمل…
-
ممنوعیت دریافت وجه از رانندگان در قبال صدور حواله لاستیک + سند
سرپرست دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دریافت هرگونه وجه در قبال صدور حواله لاستیک از رانندگان…
-
ثبت، شناسایی و صدور کارت هوشمند ناوگان نیمه یدک از اول مهر
کار ثبت، شناسایی و صدور کارت هوشمند ناوگان نیمه یدک از اول مهر آغاز می شود.
-
هزینه توزیع لاستیک دولتی به عهده کیست؟
به نظر خودتان شما به چه کسانی خدمات می‌دهید؟ وزارت صنعت، معدن، تجارت، سازمان راهداری، صنایع لاستیک سازی، لاستیک فروش،…