مجید بابایی
-
انتقال پایتخت کافی نیست مادامی که اصل ساختار حکمرانی بیمار است
آیا تضمینی بر حل مشکلات تهران با انتقال پایتخت وجود دارد؟ برنامه های حاکمیت برای دوره گذار چیست؟
-
داده ها برای اتخاذ سیاست های توسعه شبکه ریلی مناسب است
با نگاهی به عملکرد توسعه زیرساخت های شبکه ریلی در سه دهه اخیر مشاهده می شود که برخی از خطوط ریلی که به بهره برداری…
-
مدت زمان توقف واگن ها در ایستگاه ها، معیاری برای سنجش بهره وری شبکه و ناوگان ریلی
به حداقل رساندن زمان توقف واگن ها در سیر برای عملیات کارآمد ریلی بسیار مهم است و استفاده حداکثری از زیرساخت ها و…
-
عکس جمعی گروهی از متخصصان حمل و نقل کشور در آمریکا
این فقط یک رویداد علمی است که بالغ بر ۵۰ متخصص و نخبه علمی کشور همزمان در آن حضور دارند و کشور فعلا از خدمات آنها…
-
حمل و نقل ریلی کانادا در یک نگاه
در آمریکای شمالی هفت شرکت کلاس یک (Class ۱) ریلی فعالیت دارند. از این تعداد دو شرکت کانادایی CN و CPKC که کاملا خصوصی…
-
-
تفکیک وزارت راه و شهرسازی چگونه بدتر از ادغام سال ۹۰ می شود؟
ساختار جدید می بایست حاصل بررسی عمیق کارشناسی باشد تا ابعاد مختلف موضوع از جمله انتظارات آینده، امکان پذیری اداره…
-
ناترازی ۱۵۰ میلیارد دلار، درآمد ۱۲
درآمد ارزی حاصل ناکارآمدی نظام حکمرانی است با این تفاوت که این بار بیشتر در نتیجه تعاملات بسیار ضعیف بین المللی و…
-
مشکل ترانزیت کجاست؟
ترانزیت یک برنامه تجاری است و نبایست صرفا آن را یک فرایند حمل و نقلی دانست. به همین دلیل ابعاد تجاری و مولفه های حاکم…
-
آیا افزایش نرخ بنزین تصمیم درستی است؟/ پیشنهاد صدور کارت سوخت به نام مالک خودرو
در یک اقتصاد بیمار و ناموزون و در یک ساختار حکمرانی ناکارآمد شبیه آنچه در کشور می بینیم، افزایش نرخ بنزین می تواند…