محسن متقین

برگ سبز؛ سند مالکیت خودرو/ تداوم مشکل نقل و انتقال کامیون

انتظار می رود سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور به عنوان متولی اصلی بخش حمل و نقل جاده ای برای حل این مشکلات…

قانونی که به فرار کارفرمایان از پرداخت حق بیمه رانندگان کمک می کند

رانندگان دارای کارفرما فاقد حق سنوات هستند و امروز یک راننده حمل ونقل جاده ای با پرداخت ۳۰ سال حق بیمه با حداقل…

مهندسی انتخابات و لزوم هوشیاری صنف رانندگان

پس از گذشت بیش از ۱۸ ماه از پایان دوره تصدی هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی کارگری رانندگان کشور و خروج اکثریت…

سیاست گذاری بخش حمل و نقل جاده ای به عهده کدام دستگاه اجرایی است؟

آیا کسانی که برای اجرای بخشی از سیاست های حمل و نقل جاده ای انتخاب شده اند اهلیت لازم برای ایفای این نقش را دارند؟

ایجاد تنش در بین کامیونداران خود راننده به دلیل انتشار یک نامه

آیا زیر مجموعه شما حاضر است برای خدمت به کشور در شرایط فعلی، از کمیسیون های ۱۵ الی ۵۰ درصدی خود بکاهند و فقط با ۲ درصد…

خطر حذف یارانه رانندگان خود مالک کامیون در پرداخت حق بیمه

این استنباط ممکن است گروه بزرگی از رانندگان بخش حمل کالای کشور را که با داشتن یک کامیون بر روی کامیون خود اشتغال…

چند ابهام اصلاح آیین‌نامه تشکیل انجمن های صنفی و کانون‌ها

مهمترین بخش از این اصلاحیه، افزودن تبصره ۴ به ماده ۳ آیین نامه قبل است که تاثیر مهمی در شکل و ترکیب اعضا و ادامه روند…

سیاست‌های کلان، مهمتر از سیاست های کوتاه مدت بخش حمل و نقل است

صرف نظر از نگاه متفاوت مدیران مختلف به موضوعات، آنچه از اهمیت ویژه ای برخوردار است، سیاست های کلان و برنامه ریزی شده…

نقطه پایان مسئولیت حمل کننده کالا یا راننده چه زمانی و در کجاست؟

یکی از معضلاتی که در پروسه حمل کالا در داخل، موجب بروز اختلاف میان حمل کننده (رانندگان و کامیونداران) و گیرنده کالا می…

اجحاف در حق کامیون‌های یخچالدار

آیا هدایت کامیون‌های یخچالدار برای بارگیری کالای موز وارداتی که صاحبان کالا با علم به طولانی شدن روند ترخیص کالا و…