◄ خطر حذف یارانه رانندگان خود مالک کامیون در پرداخت حق بیمه

با تلاش کانون کارفرمایی کامیونداران کشور در جهت اثبات کارفرما بودن رانندگان خود مالک ،احتمال صد در صدی حذف یارانه حق بیمه رانندگان وجود دارد . با این رویه آقایان دولت هم از آنها تشکر خواهد کردو سوال اینجاست کانون کارفرمایی کامیونداران با حذف یارانه بیمه رانندگان چه کار مثبتی برای این صنف میخواهد انجام دهد . نتیجه بی کفایتی مسئولین ادارات و تشکلات کارفرمایی رانندگان ، نابودی رانندگان خود مالک کشور خواهد شد !!!!!!!

راست می گویند سنوات هشت سال 72تا80راننده گان رااول سازمان درست کند بعد برود دنبال بقیه کارها همیشه راننده گان چون کسی راندارند زیان می کنند یکی همین هشت سال که مشخص نیست کی باید جواب راننده رابدهد

آخر اگریکی دلش بحال راننده گان می سوخت باسازمان تامین اجتماعی به گفتگو می نشت راننده گان که مقصر نبودن باربریها سال72تا80پرداخت نمی کردند بادست بردن دربارنامه کرایه کم می زدند دربرگه زیر مقصد رانزدیک می کردند بارکاربن کسی هم نمی دید مثل الان سیستمی که نبود پس وقتی راننده مقصر نیست پس بقیه راکه نریخته اند به قیمت حالا ازراننده بگیرند وهشت سال سابقه راکامل کنند مشکل کجای کاراست که این مشکل کوچک درست نمی شود چراکسی جوابگو نیست

جالب اینجاست که سختی کاردرست نشده سنوات هشت سال درست نشده یک مشکل دیگر هم می خواهند درست کنند بارنامه همان کارفرماست چون راننده برای خودش که بارنمی برد صاحب کالا کارفرماست این چیز مشخصی است راننده کارگر است بارراباید تحویل کارفرما بدهد ومزد خود که کرایه است رابگیرد اگر کمی منطقی همه فکر می کردند سختی کار وسنوات هم درست می شد چراافراد باسواد وحرف زن تحصیل کرده که درجمع راننده گان هستند به کارگمارده نمی شوند افراد مسن باشند ازجوانان لیسانس به بالا دیپلم به بالا درراننده گان زیاد است استفاده شود برای دفاع از راننده گان

کارفرما کارخانه داراست که تعداد زیادی کارگر دارد یا بنگاه داری که چند تا کارگر دارد نه راننده دربه در که باماشینش آخر سال که حساب می کند اندازه حقوق یک کارگر براش نمی ماند تازه سرما گرما شب وروز نه شام ونهار درستی نه استراحت درستی نه خواب درستی لوازم گران لاستک گران باید ازجیبش هم بدهد چون راننده شده کشورهای دیگر را ببینید رانند ه گی اجر وقرب دارد نه ایران بااین کارها می خواهند سختی کاردرست شود کی دیگر به فکرراننده می خواهند بروند

باید از آقای کریمی دبیر انجمن صنفی کامیونداران تشکر کرد که سختی کار وسنوات هشت سال رادرست کرد آخر چه کاری انجام دادید نه سختی کار درست شد نه سنوات هشت سال حتی باگرفتن بقیه ازخود راننده به نرخ روز از سال 97 چه کارانجام شده سه سال از وعده وقول دادند گذشته است راننده گان قدیمی الان به سنوات هشت احتیاج دارند تاازاین کارنجات پیدا کنند کی دیگر وقت خیلی گذشته کاری انجام دهید

خیلی جالب است که بعد ازسال 80هرراننده ای بیمه خودراپرداخت نکرده تامین اجتماعی می گیرد وهرسال باشد جز سوابقش تلقی می شود وقتی سوال می کنیم چه فرقی بین سال 80به بعد وقبل وجود دارد می گویند بعد هشتاد قراداد دارند راننده گان باسازمان ولی قبل نه خوب پس اگر 72تا80 باربریها کارفرمای راننده گان بودند ونریخته اند چرا سازمان حق راننده گان راازباربریها که کارفرما بودند وصول نمی کند درصدی از بارنامه های الان رابه سازمان بدهند تاسنوات هشت سال کامل شود واگر خود راننده گان باید بدهند چرا نمی گیرند چه فرقی بین 80به بعد وقبل دارد چرادیوان عدالت ادرای این کاررادرست نمی کند

حالا گیر دادن به راننده کل مشکل کشور حل شد

باسلام
اجازه بفرمایید اینجانب بعنوان نگارنده این مقاله ومتن منتشر شده چند نکته را گوشزد نمایم .

عنوان وتیتر انتخابی برای این مقاله (خطر حذف یارانه کمک دولت به حق بیمه رانندگان خودمالک) از طرف نویسنده متن نیست و البته استنباط ناشر از متن ارسالی است .
به همین دلیل مکن است سوءبرداشتی از اصل نوشته ایجاد شود که از اهداف اصلی انتشار این مقاله نیست .

حق بیمه سهم دولت برای کمک به رانندگان حمل ونقل جاده ای مصوبه مجلس شورای اسلامی است و اجرای قانون ونیز تامین اعتبار لازم قریب به بیست سال است که ادامه دارد ومسلما با تصمیم مدیران اجرایی ویا سازمان تامین اجتماعی به این راحتی حذف نمیشود .
آنچه دراین مقاله مطرح شده است و نباید از نظر خوانندگان مغفول بماند این است که حق بیمه کمک دولت به رانندگان خودمالک که فاقد کارفرما هستند تعلق میگیرد واگر راننده ای دارای کارفرما باشد وبر روی کامیون متعلق به مثلا شرکت کار میکند نباید از این کمک دولت استفاده کند .

لذا سعی شده است که با نگاه قانونی به موضوع اینگونه بیان شود که دستگاه دولتی مرتبط با تشکیل تشکلات صنفی یعنی( معاونت روابط کار وزارت تعاون ونیز اداره کل سازمانهای کارگری وکارفرمایی وزارت تعاون )در صدور دستورالعمل هاواظهار نظر ها دقت لازم را بنمایند که خدای ناکرده با صدور اجازه عضویت راننده خودمالک در انجمن های کارفرمایی کامیونداران آنها را به اقرار کارفرما بودن وادار ننمایند .
لذا یک بار دیگر دراینجا تاکید مینامیم راننده خود مالکی که کارفرما نداشته باشد مشمول قانون بیمه رانندگان سال۷۹ است وحق بیمه سهم دولت از او برداشته نخواهد شد
میم نقطه میم

یکماه پیش یکی از رانندگان که فقط یکسال مانده بود که بازنشسته بشه بعلت کرونا فوت کرد . اما همیشه لعنت میکرد اونایی که قبل از سال ۸۰ پول بیمه‌ش رو واریز نکردند و اون مجبور بود با وجود عدم توانایی ، بازم به کارش ادامه بده تا با ۳۰ سال بازنشسته بشه..اما زجر خانواده‌ش هم به این خاطر بود که حدود ۲۹ سال دوری از اون رو تحمل کردند که وقتی بازنشسته میشه بتونند بیشتر در کنارش باشند، اما اون هیج وقت روی خوشِ زندگی رو ندید! لطفا پیگیر سختی کار رانندگان باشید تا این عزیزان بعد ۲۰سال رانندگی و دوری از خانواده بتونند آخر عمری کنار خانواده‌شون باشند..یه لحظه فکر کنین به این قانونی که باید ۳۰ سال تو بیابون دور از خانواده‌ت باشی و اگه از تصادف و مریضی زنده بیرون اومدی موقع بازنشستگی ، میتونی در کنار خانواده‌ت به دردهایی که بعلت رانندگی به سرت اومده رسیدگی کنی...