نوید خیرمند
-
پنج پیشنهاد برای حل بحران نوسازی ناوگان فرسوده با کامیون دست دوم خارجی
این طرح واردات با اسم نوسازی حمل و نقل جاده ای در دستور کار قرار گرفت و نه افزایش ناوگان لذا بیان حذف اسقاط ماهیت طرح…
-
آیا پای دلالان و واردکنندگان کامیون های اروپایی در میان است؟
معصومه پاشایی نماینده مردم مرند در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز سه شنبه ۳۰ فرودین ماه با تذکری شفاهی درخواست…
-
دلیل عطش افراد برای اخذ مجوز شرکت حمل و نقل و قیمت میلیاردی آن چیست؟
نظارت بر کمیسیون شرکت ها صرفا محدود به نظارت بر میزان مجاز درصد دریافتی کمیسیون شده و نظارت بر نحوه اعمال و دریافت آن…
-
ضرر و زیان شدید رانندگان و کامیونداران از نحوه اجرای تن کیلومتر
تمام اختلافات و مشکلات رانندگان و کامیونداران مربوط به مرحله اجرایی شدن تن کیلومتر است چرا که به دلیل عدم شفافیت و…
-
حق بیمه رانندگان عمومی چگونه محاسبه شده است؟
محاسبه حق بیمه رانندگان تابعی از حداقل دستمزد روزانه مصوب در ابتدای هر سال است.
-
عوارض جابجایی کالا زیاد شد اما سرعت ترمیم جاده ها افزایش نیافت+ فیلم
آنچه تاکنون محقق شده، تسریع در روند تخریب سرمایه کامیونداران در این جاده های اسفناک است.
-
یک راننده: کارتخوان به نام شرکت کنید با دستگاه های عابر بانک چه می کنید؟
در حالی با هدف ایجاد شفافیت در روابط مالی بین رانندگان و شرکت های حمل و نقل و جلوگیری از تضییع حقوق رانندگان، شرکت ها…
-
چگونه ماهانه چند صد میلیارد تومان از حق رانندگان تضییع می شود؟
امروز به واسطه عملکرد برخی مدیران استانی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای حق الناسی در حد چند صد میلیارد تومان در…
-
انجمن ها؛ جایی برای دفاع از راننده و کامیوندار یا سدی در مقابل آنها
۱۶ روز از موعد مقرر برای اجرای بخشنامه ۱۶۱۵۰۰/۷۴/۱ در خصوص وعده محاسبه کمیسیون شرکت ها به صورت سیستمی، این بخشنامه…
-
راهکاری برای جداسازی کرایه کامیونداران از هزینه های بارنامه
می توان کرایه صافی تن کیلومتر در بارنامه را به صورت جدا از دیگر هزینه ها و مابغی هزینه ها از صافی کرایه تن کیلومتر را…