نوید خیرمند

چرا اجرای بخشنامه تاریخ ۱۴.۰۴.۱۳۹۹ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ضروری است؟

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای با تاکید بر اجرای بخشنامه ۹۹.۰۴.۱۴، تعیین میزان دریافتی کمیسیون شرکت ها را مستند به ماده…

درخواست مجدد برای جداسازی حق العمل کاری شرکت ها از سهم رانندگان با اجرای بخشنامه ۹۹.۰۴.۱۴

تکلیف به مدیران ذیربط در خصوص عمل به خواسته دیرینه رانندگان یعنی جداسازی حق العمل کاری شرکت های حمل و نقل از سهم…

فهرستی از ۱۱ مطالبه اساسی رانندگان و کامیونداران

«مگس روی زخم می نشیند؛ زخم را خوب کنید»، زخم را نگذارید به وجود بیاید. ما اگر مشکل داخلی نداشته باشیم، نه این شبکه ها…

نحوه تبدیل شدن شرکت های حمل و نقل صوری به شرکت های توانمند و بزرگ مقیاس

نحوه تبدیل شدن شرکت های صوری به شرکت های توانمند و بزرگ مقیاس در ایران چگونه است؟

اعلام آخرین مهلت شرکت های حمل و نقل جاده ای برای به نام کردن دستگاه های کارتخوان

تمامی شرکت های حمل و نقل داخلی کالا موظفند دستگاه های کارت خوان (POS) خود را تا پایان مهر ماه امسال به نام شرکت یا…

مصوبه ۱۶۶ شورای عالی هماهنگی ترابری چه بر سر رانندگان و کامیونداران آورد؟

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقد است یکی از مهمترین موانع اجرای بخشنامه شماره ۴۳۳۳۵/۷۴/۱ «مورخ ۹۹.۰۴.۱۴» مفاد…

ایجاد درگاه ملی؛ راهکار اجرای عدالت و توزیع عادلانه بار در کشور

یک فعال بخش حمل و نقل کالا درخواست کرد شرایط ایجاد درگاه ملی توزیع بار در شورای عالی ترابری بررسی و زمینه ایجاد آن…

ضریب تطبیق در کرایه ها؛ تخفیف از جیب رانندگان به سردمداران تخلفات

در حالی که این روزها بحث تخلفات مالی در شرکت فولاد مبارکه اصفهان داغ است و گزارش مجلس حکایت از پول پاشی گسترده این…

بومی گرایی؛ کاشتن بذر نفاق و کینه/ مسئولان استانی در دام نقشه غربی ها برای ایران؟

زیاده خواهی این طیف موجب شده، سایر شهرها نیز به فکر مقابله به مثل افتاده و همین امر موجب گسترش بوم گرایی در شهرهای…

پنج پیشنهاد برای برطرف کردن مشکلات اجرایی تن کیلومتر

یکی از فعالان حمل و نقل جاده ای کالا، پیشنهاداتی جهت رفع مشکلات اجرایی تن کیلومتر ارایه کرد.