نوید خیرمند
-
دلایل پنهانِ ناتوانی فرسوده‌سواران برای نوسازی ناوگان
کامیونداران با حمل مواد اولیه در چرخه تولید باعث ایجاد ارزش افزوده می‌شوند که بخشی از این ارزش افزوده می‌باید به‌جهت…
-
خودداری کارخانجات فولاد از اجرای تن-کیلومتر
یک فعال بخش حمل و نقل کالا پیشنهاد داد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به صورت سراسری نرخ حداقلی (کف قیمت) یعنی…
-
در خواست رانندگان: حقوق شرکت‌های حمل و نقل از تعرفه‌ها جدا شود
یک راننده و کامیوندار معتقد است اینک که موضوع تن بر کیلومتر در حال اجرایی شدن در سراسر کشور است، جدا کردن حقوق…
-
انتقاد از مسئولان صنفی برای مبلغ حق توقف کامیون‌ها
یک فعال بخش حمل و نقل جاده‌ای کالا با ارایه نرخ تخت‌های بیمارستانی در مدت ۲۴ ساعت به مقایسه آن با مبلغ حق توقف…
-
ماهانه ۱۰ میلیون تومان از حق رانندگان به جیب صاحب کالا می‌رود
یک راننده کامیون معتقد است در حال حاضر در کمترین حالت ماهانه ده میلیون تومان از حق رانندگان به جیب صاحبان کالا می‌رود.
-
نقد یک کامیوندار نسبت به مزایای حمل مستقیم بار از کشتی به قطار
در حالی که یک کارشناس حمل و نقل معتقد است از تخلیه مستقیم کشتی‌های حامل غلات به واگن و اعزام سریع قطارها از بنادر…
-
درخواست رانندگان کامیون: «سپهتن» تا رفع نواقص، اجباری نشود
اکثر پارکینگ‌های بین راهی جهت توقف اضطراری و اورژانسی ساخته شده‌اند و نمی‌توانند چه از لحاظ امنیت و چه از لحاظ امکانات…
-
اعلام ۱۱ مطالبه رانندگان کامیون در آستانه روز حمل‌ونقل
اجرای صحیح تن-کیلومتر به‌صورت یکپارچه و سیستمی در کل کشور و کلیه بارها (نه فقط در پایانه‌ها) یکی از مطالبات رانندگان…
-
حاشیه‌های غیرفعال شدن امکان صدور بارنامه در یک شرکت حمل و نقلی
تخلفات شرکت آبادان در نپرداختن کرایه‌های رانندگان در طی سالیان گذشته ید طولانی دارد و برای تک تک رانندگانی که از این…
-
چرا رانندگان به پرداخت حق بیمه تکمیلی اعتراض دارند
مدتی است که رانندگان گرفتار مشکلی به نام حق‌بیمه شده‌اند. بیمه تکمیلی باعث شده است که صدای رانندگان و فعالان حوزه…