نوید خیرمند
-
درخواست حذف کانون شرکت های حمل و نقل از موضوع بیمه تکمیلی رانندگان کامیون
یکی از اهداف انجمن های صنفی مردم نهاد حمایت و دفاع از حقوق و منافع صنفی و حرفه ای اعضا از طریق ارایه پیشنهاد و جلب…
-
تضییع حق رانندگان کامیون از سوی شرکت های پیمانکار دولتی
یک راننده کامیوندار از مسئولان و متولیان حمل و نقل کالا درخواست کرد نسبت به تعیین یک قاعده کلی بر مبنای اصول علمی جهت…
-
تاثیر احتمالی افزایش عوارض حمل و نقل جاده ای بر درآمد کامیونداران
یک راننده کامیون معتقد است در شرایط فعلی کمیسیون شرکت های حمل و نقل و عوارض جابجایی که بخشی از هزینه حمل است به جای…
-
سازمان راهداری؛ تعیین کننده روش اخذ کمیسیون شرکت های حمل و نقلی
نوید خیرمند در عین حال از غلامحسین دغاغله درخواست کرد اجرای موضوع نامه ۹۹.۰۴.۱۴ با شدت و حدت بیشتری توسط این مقام…
-
پرداخت حق بیمه متصدیان شرکت های حمل و نقل از جیب رانندگان؟
یک راننده فعال در بخش حمل و نقل جاده ای کالا چندی پیش تصویری از یک بنر نصب شده در سالن اعلام بار بندرعباس را در شبکه…
-
ایران به قبرستان ناوگان سنگین باری تبدیل می شود
می طلبد به استناد بند «ب» مصوبه ۲۰۹ شورایعالی ترابری هر چه سریعتر نسبت به بروزرسانی شاخص تن کیلومتر اقدام عاجل صورت پذی…
-
درخواست رانندگان کامیون: اجرای مصوبات شورای عالی ترابری
یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای خواستار پیگیری موضوع عدم اجرای مصوبات و آیین نامه های دولتی که در پی اعتراضات سال ۹۷…
-
تضاد قوانین دولتی با نیازهای امروز حمل و نقل
یک راننده کامیوندار معتقد است در حالی مسئولان دولتی درخواست اعزام ناوگان جاده ای به بنادر جهت حمل کالاهای اساسی را…
-
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای متولی تعیین نرخ حق توقف شود
متولی اصلی حمل و نقل جاده ای سازمان راهداری است، بنابراین تعیین و ابلاغ نهایی نرخ حق توقف همچون شاخص تن کیلومتر باید…
-
چرا کامیونداران در مسیرهایی با استهلاک بالا تردد نمی کنند؟
یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقد است به صرفه نبودن کرایه های فعلی حمل کالا موجب شده، رانندگان و کامیون داران…