کوروش فلاحی
-
کاهش بومی‌گرایی در مراکز توزیع بار با حذف بارنامه کاغذی
اگر بارنامه کاغذی حذف و سیستم الکترونیکی جایگزین آن شود طرح شفافیت بین شرکت‌ها وحاملان کالا به صورت خودکار اعمال شده و…
-
مشکل رانندگان با توزیع لاستیک براساس پیمایش چیست؟
از چندی پیش و همزمان با افزایش قیمت‌ها، لاستیک مورد نیاز رانندگان ناوگان سنگین بر اساس پیمایش و بر اساس تن کیلومتر و…
-
تخلف شرکت‌های حمل و نقلی در دریافت کمیسیون از رانندگان
یک راننده کامیون خواستار مقابله مسئولان بخش حمل و نقل مرودشت و استان فارس با شرکت‌های حمل و نقلی خاطی این شهرستان شد.
-
معضلی به نام حق‌توقف کامیونداران
نرخ جدید حق‌توقف انواع کامیون در حالی با توافق دو کانون انجمن صنفی کارفرمایان مؤسسات و شرکت‌های حمل‌ونقل داخلی کالای…
-
چرا به‌روزرسانی تن-کیلومتر در استان فارس اجرا نمی‌شود؟
در شهرستان مرودشت هنوز شرکت‌های حمل و نقل از اجرای بخشنامه به‌روزرسانی تن-کیلومتر سازمان سر باز می‌زنند؟
-
انحصار در پی سیستم سنتی حمل و نقل جاده ای
سیستم حمل ونقل جاده ای در ایران سنتی است. حدودا ۹۸ درصد مالکیت آن شخصی است و با توجه به عدم مدیریت صحیح درگذشته و حال،…
-
اعتراض رانندگان: کامیون، انبار سیار برای صاحبان کالا نیست
نرخ جدید حق توقف انواع کامیون در حالی با توافق ۲ کانون انجمن صنفی کارفرمایان موسسات و شرکت‌های حمل و نقل داخلی کالای…
-
بررسی یک ادعا: بازارگاه های اینترنتی حمل یک سر خالی بار را کاهش دادند؟
تراز مثبت یا منفی تردد خالی یا پر ناوگان، به نرخ کرایه موجود مرتبط است چون راننده حساب دخل و خرج و استهلاک ناوگان را…
-
زیانی که انباشت کالا در بندر امام به منافع ملی می‌زند
سوال این است که چرا مسئولان گمرک و بنادر منافع ملی را فدای منافع عده معدودی سرمایه‌دار می‌کنند؟ مسلم است که قشر مصرف…
-
سه پیشنهاد برای به‌صرفه‌شدن حمل بار برای رانندگان
در چنین شرایطی رانندگان و کامیونداران باید با مدیریت دقیق و حساب شده نسبت به حمل بار اقدام کنند.