حبیب رستمی
-
چرا اطلاعات هواشناسی برای ایمنی پروازهای ایران ناکافی است؟
دستاوردهای پروژه IRIMO-IS به خوبی می‌توانند نیازهای سازمان هواشناسی کشور برای ارائه خدمات کاربردی هواشناسی در تمامی…
-
ارتباطات خودرویی، راهکاری برای سلامت و امنیت جانی رانندگان
دلیل اصلی استفاده از فناوری ارتباطات خودرویی، قابلیت بلامنازع این فناوری برای افزایش ایمنی و جلوگیری از تصادفات…
-
هر هفته معادل چند ATR در تصادفات رانندگی کشته می‌شوند؟
با یک حساب سرانگشتی اگر تعداد کشته‌های حوادث و تصادفات خودرویی را در کشور ۱۵ هزار نفر در سال بدانیم، که یک عدد حداقلی…
-
وظیفه نمایندگان و نقش خودروسازان در بهبود ایمنی راه‌ها
بسیار مهم است که از خود بپرسیم چرا باید در کشورهای پیشرفته به اصل موضوع برای حل معضل تصادفات و ایمنی راه‌ها بپردازند و…
-
استفاده از فرصت‌ها برای افزایش ایمنی و بهبود مدیریت حمل‌ونقل
آنچه پیاده‌سازی کاربردهای این فناوری را در کشور با سهولت و هزینه کمتر، مقدور می‌سازد، شروع اجرای برخی پروژه‌های…
-
فقط نظاره‌گر پیشرفت‌های دیگران هستیم؟
چرا مطالبه جدی برای استفاده از فناوری‌های نوین در جهت بهبود ایمنی حمل‌ونقل وجود ندارد؟ مگر نه این است که «ایمنی…
-
سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان جاده‌ای نیازمند تغییرات است
اگر ایرادات سامانه سپهتن را برطرف و از فناوری ارتباطات خودرویی در آن استفاده کنند، همگان قطعا از ثمرات آن به نحو…
-
کدام مرجع پاسخگوست؟
اجرای پروژه سپهتن بدون برگزاری مناقصه و بدون در نظر گرفتن توانمندی شرکت‌های متخصص در حوزه ساخت تجهیزات ردیابی خودروها…
-
نقش پارامتر فرهنگ ترافیکى در حل مشکلات ترافیک
در ترابرى، متغیر وابستگى فرهنگى یکى از پارامترهاى اصلى و به عبارت دیگر Subjective است، و کنترل و حل مشکلات ترافیکى…
-
لزوم ایجاد زیرساخت‌ها و شرایط توسعه کاربردهای فناوری ارتباطات خودرویی
به تازگی گزارش کلی و جامعی در خصوص نقش فناوری اطلاعات خودرویی و حمل‌ونقل هوشمند در کاهش تصادفات خودرویی توسط پژوهشگران…