شبکه ریلی
-
مروری بر بخش لکوموتیو گزارش رولند برگر
گزارش رولندبرگر کاری بسیار با ارزش است که باید تکمیل و برای نقد در اختیار متخصصان قرار گیرد، بررسی اولیه در زمینه…
-
برای تغییر ساختار راه آهن با بخش خصوصی مشورت نشد
بر خلاف نظرات مجریان طرح که اشاره می دارند در طول دوره مطالعه و طراحی از انجمن صنفی در جلسات دعوت می شده این موضوع بر…
-
آگهی تامین نیــرو (۱۸۰۰نفر)
شرکت پویا نوین سبز در نظر دارد به منظور تامین خدمات مورد نیاز خود، در خطوط شبکه ریلی کشور، تعدادی از واجدان شرایط را…
-
راهکارهای افزایش بهره وری کشش
ادعای کمبود لکوموتیو وقتی مسموع است که از همه ظرفیت لکوموتیو استفاده شده باشد. آیا چنین است؟ پاسخ منفی است.
-
طبقه بندی خطوط و گذرگاه ها برای کاهش هزینه احداث و افزایش ایمنی
یکی از راهکارهای مناسب برای کاهش هزینه و زمان اجرای پروژه های عمرانی (و کم کردن فاصله برنامه و بودجه) اولویت بندی و…
-
نقش شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی
با اجرای همه پروژه های ریلی و انتقال بخش عمده جابجایی بار و مسافر توسط شبکه ریلی تعداد کشته ها از ۱۸ هزار نفر در سال…
-
رفتار هزینه نگهداری لکوموتیو بر پایه تعداد و سیر ماهانه
با فرض سیر ۱۱ هزار کیلومتر در ماه، هزینه تعمیرات برای ۸۰ دستگاه لکوموتیو حدود ۸۰ سنت بر لکوموتیو کیلومتر است که برای…
-
برقی سازی مسیر ریلی آنکارا- کایسری به اتمام رسید
بر اساس اعلام مدیر زیرساخت TCDD(راه آهن دولتی ترکیه) خدمات برق در کل طول ۳۵۲ کیلومتر خط اصلی آنکارا-کایسری، پس از…
-
سریال ادامه دار سوانح ریلی چه زمانی پایان می یابد؟
مشکلات حمل و نقل ریلی و تاخیرهای طولانی موجب کاهش سهم حمل و نقل ریلی باری و مسافری و بی اعتمادی متقاضیان شده و حتی…
-
ضرورت جایگزینی راه آهن عسلویه فیروزآباد به جای خط آهن عسلویه اهرم
اتصال عسلویه به شیراز از طریق فیروزآباد از مزیت های ویژه ای برخوردار است.