شبکه ریلی
-
واردات واگن یخچالدار، اشتباهی که نیاز به تصحیح دارد
تخصیص ارز به واردات چنین واگن هایی یک تصمیم اشتباه است که باید تصحیح شود.
-
نقشه راه دستیابی به عدالت حقوق با تغییر رویکرد از روزمزدی به کارمزدی
اگر مشکلات کنونی حمل و نقل جاده ای، دریایی، ریلی و هوایی را شناسایی، بررسی و ریشه یابی کنیم، درخواهیم یافت بهره وری…
-
صدور مجوز واردات یک هزار دستگاه واگن و واگن یخچال دار
یکی از مصوبات کمیسیون تلفیق لایحه بودجه که مرتبط با حمل و نقل عمومی است، موضوع صدور مجوز واردات ناوگان حمل و نقلی است.
-
پندهایی در تجربه راه آهن سریع السیر پاریس- لیون و دستاوردهای چین
راه آهن سریع السیر جنوب شرقی فرانسه (به زبان فرانسه LGV Sod-Est) اولین خط شبکه راه آهن سریع السیر فرانسه است که پاریس…
-
نمودار رشد ماهیانه حمل بار و ترانزیت
بررسی آمار عملکرد ماهیانه سال جاری ترانزیت ریلی نشان می دهد روند رشد و بهبود ترانزیت از ابتدای سال جاری آغاز شده است.
-
پیش بینی افزایش ترانزیت ریلی به ۲.۸ میلیارد تن کیلومتر تا پایان سال
ترانزیت ریلی تا پایان سال از نظر تناژ به ۱.۹ میلیون تن و از نظر تن کیلومتر به ۲.۸ میلیارد تن کیلومتر افزایش خواهد داشت.
-
کدام خط آهن در اولویت توسعه است؟
اگر نتوانیم تقاضای حمل بار در آینده را پیش بینی کنیم، توسعه سیستم حمل و نقل معنی ندارد.
-
آیا رکورد صد ساله ترانزیت ریلی را شکسته ایم؟
نمودارهای زیر را که مربوط به آمار ترانزیت از سال ۱۳۷۹ تا ۱۴۰۰ است ببینید و بررسی کنید که آیا رکورد ترانزیت بار ریلی…
-
لکوموتیو ۳۰۰۰ اسب بهتر است یا لکوموتیو ۴۰۰۰ اسب؟
لکوموتیو ۳۰۰۰ اسب بهتر است یا لکوموتیو ۴۰۰۰ اسب؟ پاسخ این سوال بستگی به این دارد که تابع هدف را چه انتخاب کرده باشیم.
-
چالش مدیریتی راه آهن سریع السیر/ احداث خطوط جدید به صلاح نیست
با اشتباهات مکرر مشاور، پیمانکار و کارفرما در سریع اصفهان، حتی با وجود منابع مالی، احداث خطوط جدید به صلاح نیست.