◄ دستمزد رانندگان کامیون چقدر است و چقدر باید باشد؟

مبنای محاسبه تن کیلومتر نوعی تعدی و اجحاف در حق راننده غیرمالک است.. مگر اینکه این تن کیلومتر با احتساب ضریبی در میزان کرایه باشد.. یعنی مبنای محاسبه از محاسبه کرایه دریافتی باشد... بعنوان مثال اگر کرایه یک کشنده بابت باری که حملازم میکند، 10 باشد، باید حداقل میزان محاسبه برای حقوق راننده 20 درصد آن باشد.. ضمن اینکه رانندگان وسایل نقلیه‌ای که ظرفیت وزن کمتری از بار را دارند، در این میان متضرر شده و درحالیکه زحمتی برابر با بقیه رانندگان میکشند..
فلذا بهترین نظام برای محاسبه حقوق یک راننده پایه یکم، همان روش درصدی هست که متاسفانه در سالهای اخیر از 30 درصد به 20 الی نهایتاً25 درصد تنزل پیدا کرده..

من یک راننده کامیون هستم وداخل یک شرکت شن وماسه کار میکنم از ۷صبح تا ۷غروب یک جمعه کار ویک جمعه تعطیل است طبق قانون کار دریافتی من چه قدر باید باشد

عالیه

فرمایشات این راننده کامیوندار به درد خودش میخوره. دستمزد راننده ی حرفه ای و سالم باید درصدی باشد برون شهری ۲۰ الی ۳۰ درصد و درون شهری که استهلاک کمتری دارد ۳۰ الی ۴۰ درصد

۲۰ درصد خیلی میشه پس مالک چی ببره با این خرج مخارج بالا کامیون

پست تر از شغل رانندگی،شغلی نیست. مرده شور قانون داره، توالت شور قانون داره، ولی راننده هیچی... صلواتی باید کار کنه اونم اینکه همه مسولیت ها به گردن راننده هستش.خوب همین کارها رو میکنید که همه از شغل رانندگی فراری هستن. یک راننده که مستاجر هستش با یک زن و یک بچه، چجوری میتونه پس انداز داشته باشه که بتونه خونه دار بشه؟ اقشار ضعیف جامعه وقتی که میخوان حقوق بالاببرن میشه باعث تورم ولی از طرفی میگن جمعیت کم هستش، خوب چجوری میشه؟

باسلام وعرض ادب
احتراما اینجانب از آنجائی که سالیان سال رانندگی به مالک کرده ام وتجربه های متعددی در این مورد دارم که به نظرتان میرسانم.
رانندگان شرکتی ومشارکتی
رانندگان درصدی وماهیانه بگیر
۱‌_رانندگان شرکتی یا دولتی که از حقوق ومزایای دولتی ودر حدعالی
ازجمله قانون کار،بیمه بیکاری،ازکارافتادگی،حق اولاد حق مسکن عیدی سنوات پاداش واستراحت پزشکی ودها امتیاز دیگر از حمله سهام دارشدن در شرکت.
۲_رانندگان مشارکتی یادرصدی
این رانندگان که حدودا ۱۵سال یا نهایتا بیست سال به وجود امده که
خیلی از حقوق رانندگان این نوع استخدام ضایع وتباه شده اند.این رانندگان نیز به نوعی از مزایای شرکت بهره مند میشوند.
۳_رانندگان درصدی که حقوق مبنا ندارند وحقوقشان با درصدمعیین ومشخص میشودوبعضی جاها حق بیمه توسط شرکت یا صاحب ماشین پرداخت میشود وبعضی جاها به توافق طرفین به راننده پرداخت میشود وراننده به صورت اختیاری خودش واریز میکند.و از بقیه مزایا برخوردار نیست.
۴_رانندگان ماهیانه بگیر هم که توافقی حقوقی را دریافت میکنندواز هیچ مزایایی برخوردار نیستند.
نتیجه
الان که شما بحث تن کیلومتر را پیش آوردید اگر مثل کشورهای اروپائی وازجمله ترکیه وآمریکاوکانادا وانگلیس محاسبه کنید.صددرصدموردقبول وحمایت رانندگان خواهد بود ولی اگر بخواهید سوری وبالحاظ کردن تن کیلومتر بااین کرایه های غیر معقول محاسبه کنید راننده هم متضرر میشود وهم اینکه به حقوق مادی ومعنوی خود نخواهد رسید.
امید است با تغییر نگاه ،عادلانه ترین وبهترین تصمیم را در مورد این قشر آسیب پذیرلحاظ کنید.
رانندگی پر سودآورترین شغل اما ذلیل ترین شغل از لحاظ اجتماعی
وامنیتی ومنزلتی میباشد.
ممنون از توجه نطر دوستان😌😌

۲۷تومن‌ است‌۸۰ تومن‌. ناهار‌‌ و شام هم یه‌کنسرو با نون‌خالی۶۰‌ تومن‌. یه‌بسته‌ سیگار‌‌ اشغال ‌ ۲۵‌تومن‌. این‌ خرج‌ راننده‌ کم‌ کمشه‌‌‌ . خوب‌ حالا‌‌ ببینم‌ کی‌ زیر‌۲۰‌ تومن‌ می شینه‌ پشت فرمون‌‌

با سه فرزند حقوقم چقدر میسود سال ۱۴۰۲

پایه یک در ایران یعنی کشک بهتر است حق و حقوق راننده را با تحویل تک پیمان کار همراه با یک کامیون به راننده کارت هوشمند دار سرخود را از زیر برف نکنید و اجازه بدهند رانندگان پایه یک دیگر زجر نکشن

۸سال کار کردم با تریلی سمت بندر امام رفتم بعد ۸سال صاب ماشین گفت دیگه کار نکن حق زحمت من چقدر میشه

حقوق‌رانندگان‌کمپرسی‌داخل‌شهری‌چطور‌محاسبه‌میشود

سلام، حقوق راننده ی پایه یک در تمامی کاربری ها و مشاغل مرتبط اعم از باری یا مسافری، درون شهری یا برون شهری، شرکتی یا عمومی بر مبنای مزد بر ساعت محاسبه می شود که نرخ آن در سال 1402 به شرح زیر می باشد:
در خودرو هایی که دارای دستگاه ثبت ساعت تاخوگراف، جی پی اس و امثالهم می باشند، یک میلیون تومان به ازای هر ساعت رانندگی.
در خودرو هایی که فاقد دستگاه ثبت ساعت تاخوگراف، جی پی اس و امثالهم هستند، پانصد هزار تومان به ازای هر ساعت حضور در محیط کار اعم از رانندگی، بارگیری، تخلیه، کارواش، سرویس کاری، ترافیک، گاراژ، انتظار و... می باشد.

سلام حقوق هامتغییراست ابادان تابندعباس 3300سه میلیون وسیصد داره پرداخت می کنه با25تن باروکیوم نه پشت بارنامه داریم نه چیزی حق خوری وظلم اتحادیه نداریم ماها راننده ها صاحب کارها همه شدند پیمانکار

متاسفانه عیر از حقوق نا عادلانه از طرف مالکین خودرو ظلم های دیگه ای در حق ایشان میشه که هیچ کس راجعبه اش حرفی نمیزنه. مثل سفته و چک با رقم بسیار بالا برا تضمین و انداختن همه مسولیت ها گردن راننده بیچاره و تازه اخرش هم میگن نمیصرفه یه دفعه شب عید بدن اینکه به ته جیبت نگاه کنن میگن برو بیرون. تازه این در صورتیه که نندازنت زندان و سفته های تضمینی ات و نذارن اجرا.

بنده ۱۵سال راننده شرکت هستم تجربه که دارم براتون میگم.اولا شما اگه ۵۰کیلومتر از تهران خارج بشید قانون بیمه بهتون حق ماموریت میده و شرکت موظف به پرداخت دوما پایه حقوق راننده کارت هوشمند دار امسال ۲۰تومن بعلاوه بیمه عیدی و سنوات ‌مزایا اون شرکت که بستگی داره ارزاق یا بن بده بعدشم اضافه کار شما باید به میزان پایه حقوق خودتون باشه نه پایه کارگر ساده که ۶تومن میگیره پول نهار و شام هم توافقی میشه ولی صبحانه وجوود نداره اینایی که گفتم منصفانه ترین شکل حقوق پایه یک هرکس زیر این عدد کار کنه برا شرکت حالا مار به مالک شخصی ندارم اشتباه میکنه و به شرکت کولی میده.امسال هم پایه حقوق تا ۲۵میلیون هست بعلاوه حق ماموریت و بیمه و بقیه چیزا دوستان کیلومتری و درصدی و اینطور چیزا جز ضرر و کولی دادن نیست حتی حرفشم نزنید درکل بازم میگم این شرایط برا شرکتی کار کردن مالک خصوصی داستانش جداس مالک هست که راننده براش جون میده مالک هست راننده فقط ازش دزدیدی میکنه حتی اگه دوربین رو صورت راننده هم وصل کنید بازم راننده رو نمیتونید کنترل کنید بهتره اولش باهم طی کنید درضمن یه راننده خوب و منظم و مرتب هیچکس به خاطر این پولا از دست نمیده

منم راننده کشنده با هیجده سال سابقه من نمیدونم سمت مرز مد شده حقوق رو با گازوییل قاچاق پرداخت میکنن هیچ کس هم رسیدگی نمیکنه من که اهلش نیستم باید با پانزده کار کنم چون همکارانم متاسفانه شوتی شدن نه