شبکه ریلی

دلیل محقق نشدن سیر ۳۰۰ کیلومتری واگن های باری بخش خصوصی چه بود؟

در شرایط انحصار سیر و حرکت، لکوموتیوهایی که واگذار خواهند شد به سرنوشت واگن هایی دچار می شوند که قبلا واگذار شده اند.

ایران ظرفیت دستیابی به ترانزیت ۵۰ میلیون تنی را دارد

معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت: هدفگذاری ۵۰ میلیون تنی ترانزیت برای ایران نشان دهنده آن است که کشورمان ظرفیت…

پیشرفت ۷۰ درصدی زیرسازی راه آهن چهارمحال و بختیاری

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با اشاره به پیشرفت ۷۰ درصدی زیرسازی راه آهن استان، گفت:…

یک روز هم نباید در بهره برداری از راه آهن رشت - کاسپین تعلل کرد

با توجه به شرایط موجود، به نظر می رسد تکمیل راه آهن رشت - کاسپین نسبت به راه آهن رشت - آستارا بتواند در زمان کوتاه تری…

یک تیر و چند نشان با افزایش بار محوری به ویژه برای لکوموتیو

گرچه بار محوری در کشش و بهره وری لکوموتیو تاثیر بسیار بالایی دارد و در محدوده ۲۰ تا ۲۳ میتواند به تغییر اساسی تراکشن…

عملکرد سید میعاد صالحی در بوته نقد/ پدرخوانده راه آهن کیست؟

آیا سید میعاد صالحی، به عنوان جوانی انقلابی توانست انتظارات عموم جامعه راه‌ آهنی را در مبارزه با فساد برآورده کند؟

راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی

در نخستین جلسه هفتگی بررسی مسائل ایستگاه‌های راه‌آهن آذربایجان‌غربی، مدیر کل راه و شهرسازی استان از تغییر ساعت قطار…

بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود

کشنده های ریلی را می توان جزئی از دارایی های ریلی نامید که بهره وری آن ها را می توان فدای بهره وری دیگر اجزای شبکه…

رونق حمل و نقل ریلی در گرو افزایش کرایه های حمل جاده ای

تا زمانی که کرایه حمل و نقل جاده ای افزایش شدید پیدا نکند، صاحبان کالا رغبتی به استفاده و سرمایه گذاری در بخش حمل‌ و…

تکمیل خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری

خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری در صورت تامین منابع مالی مورد نیاز، تکمیل و به بهره برداری برس…