نوید خیرمند
-
درخواست اصلاح ساختاری کرایه های حمل از مسئولان
یک فعال حمل و نقل جاده‌ای از عدم تمکین از بخشنامه‌های دولتی در مورد اجرای نرخ تن کیلومتر در استان‌های مختلف، از جمله…
-
چرا چند برابر شدن قیمت کامیون عجیب نیست؟
با توجه به شرایط اقتصادی کشور ۶ برابر شدن قیمت کامیون چیز شگرف و عجیبی نیست.
-
نارضایتی رانندگان از نحوه توزیع بار در پایانه نسیم شهر تهران
یک فعال بخش حمل و نقل جاده‌ای بی‌عدالتی در نحوه توزیع بار و نرخ کرایه، جولان دلالان بار به‌صورت آشکارا و عدم تمکین به…
-
بیشترین مجوز واردات کامیون دست دوم به چه کسانی داده شد؟
واردات ناوگان زیر سه سال تنها در بخش کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و افزایش ایمنی و راحتی راننده می‌تواند مفید باشد.
-
دستمزد رانندگان کامیون چقدر است و چقدر باید باشد؟
یک فعال حمل و نقلی معتقد است محاسبه هزینه حقوق راننده در هر کیلومتر نشان می‌دهد در صورت اجرای صحیح تن-کیلومتر منافع…
-
تعمیر و نگهداری یک کشنده در هر کیلومتر چقدر هزینه دارد؟
یک راننده کامیوندار معتقد است عدم محاسبه شفاف هزینه‌ها، تلاش، کوشش و سرمایه‌گذاری یک مالک و راننده را تباه می‌کند، بر…
-
دلایل پنهانِ ناتوانی فرسوده‌سواران برای نوسازی ناوگان
کامیونداران با حمل مواد اولیه در چرخه تولید باعث ایجاد ارزش افزوده می‌شوند که بخشی از این ارزش افزوده می‌باید به‌جهت…
-
خودداری کارخانجات فولاد از اجرای تن-کیلومتر
یک فعال بخش حمل و نقل کالا پیشنهاد داد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به صورت سراسری نرخ حداقلی (کف قیمت) یعنی…
-
در خواست رانندگان: حقوق شرکت‌های حمل و نقل از تعرفه‌ها جدا شود
یک راننده و کامیوندار معتقد است اینک که موضوع تن بر کیلومتر در حال اجرایی شدن در سراسر کشور است، جدا کردن حقوق…
-
انتقاد از مسئولان صنفی برای مبلغ حق توقف کامیون‌ها
یک فعال بخش حمل و نقل جاده‌ای کالا با ارایه نرخ تخت‌های بیمارستانی در مدت ۲۴ ساعت به مقایسه آن با مبلغ حق توقف…