مجید بابایی
-
افزایش هزینه شرکت‌های ریلی، هم‌گام با افزایش نرخ ارز
از ابتدای سال جاری هزینه‌های ارزی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی سه برابر شده و از نظر ریالی هم هزینه‌ها ۴۰درصد افزایش یافته اس…
-
ایجاد تغییر در تعرفه ۹۷ به زیان شرکت‌های ریلی است
در سنوات گذشته ۷۵درصد تعرفه سهم واگن پر و ۲۵درصد تعرفه سهم واگن خالی بود که حالا ۶۰درصد تعرفه سهم واگن پر و ۴۰درصد…
-
اصلاح اصل ۴۴قانون اساسی و امید به تشکیل نهاد رگولاتوری ریلی
اصلاحات پیشنهادی در اصل۴۴ قانون اساسی که باید به تایید هیات دولت برسد، کمک می‌کند تا شورای رقابت، نهادهای تنظیم بخشی…
-
قیمت‌گذاری کربن، ابزاری در جهت توسعه حمل‌ونقل ریلی
سیستم تجارت نشر و مالیات بر کربن ابزارهایی هستند که در حال حاضر ۴۵ کشور جهان و ۲۵ ایالت از این ابزارها برای کاهش…
-
بلیت قطار روی میز کارگروه تنظیم بازار
به‌طور کلی حمل‌ونقل ریلی با هزینه عملیاتی بالا، سودآور نیست و با این شرایط، افزایش قیمت بلیت‌ها نیز برای مردم اقتصادی ن…
-
اثر بازگشت تحریم‌ها بر صنعت ریلی ایران
دبیرانجمن شرکت های حمل و نقل ریلی تایر خروج آمریکا از برجام بر توسعه صنعت ریلی را فقط در حوزه افزایش هزینه دانست و…
-
آسیب‌شناسی بنگاه‌داری شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی
میزگرد «تحلیل ساختار بنگاه داری شرکت های حمل ونقل ریلی» با دعوت انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته و با…
-
وضعیت کلی بخش ریلی مسافری قابل قبول نیست
در دهه های اخیر بخش ریلی نتوانسته حتی از ظرفیت های قانونی خود در جهت توسعه حمل و نقل ریلی استفاده کند. ضمن اینکه توان…
-
تعدد متولی؛ عامل ناکامی ترانزیت
تین نیوز/ دبیرانجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته : حمل‌ونقل ترانزیتی به دلیل عبور از مرزها و ملزم بودن…
-
اهمیت ادغام حمل‌ونقل حومه‌ای با درون‌شهری
در چند روز گذشته وزیر راه و شهرسازی در جلسه شورای شهر تهران حضور یافت. از مطالبی که او در این جلسه گفت، این جمله را…