عباس قربانعلی بیک
-
نقطه سربه سر اقتصادی برقی کردن چابهار زاهدان و زمینه مشارکت هند
هزینه برقی کردن این مسیر هم با مفروضات بانک جهانی که مشابه هزینه برقی کردن راه آهن هند و حداقل هزینه برقی کردن اروپا…
-
نگاهی بر قدیمی ترین خط ریلی ایران؛ مروری بر راه آهن برقی تبریز جلفا
راه آهن تبریز-جلفا یکی از قدیمی ترین خطوط ریلی ایران است که در دوره مظفرالدین شاه توسط روس ها طراحی و ساخته و در سال…
-
مشکلات راه آهن ایران از دیدگاه پژوهشگران شرکت Egis فرانسه
مشکلات بخش ریلی ایران از نگاه طرح جامع حمل ونقل Egis فرانسه در سال ۲۰۰۴ در سمیناری ارائه شده که چکیده ای از آن را در…
-
پروفسور حسابی و راه آهن فرانسه در سال ۱۹۲۵
حسابی با وجود پیشنهادهای کاری از دانشگاه های معتبر جهان، به ایران بازگشت تا پایه گذار علم نوین در کشورش باشد و از جمله…
-
خلاصه کتابچه آماری حقایق راه آهن ۲۰۰۸
امید است راه آهن نیز با استفاده از تجربیات جهانی، الگوی ثابتی برای ثبت و ارائه آمار سالیانه خود و شرکت ها انتخاب نماید
-
خطای انسانی و لزوم ریشه یابی آن برای تکمیل پویش نه به تصادف
پویش نه به تصادف باید با بررسی های کارشناسی و ریشه یابی خطاهای انسانی به ویژه خستگی تکمیل شود.
-
راه آهن سریع اصفهان و پندی از انواع خطوط سریع السیر چین
راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان اولین خط سریع کشور است که سابقه آن بیش از ۳۰ سال (قبل از چین) بوده و با وجود…
-
روند حمل و نقل و شبکه ریلی طی ۱۸ سال (۲۰۰۴ تا ۲۰۲۲)
داده ها نشان می دهد منطقه آسیا اقیانوسیه و خاورمیانه به عنوان نیروی غالب در رشد حمل و نقل ریلی ظهور کرده است.
-
نقش زمین، مسکن و بانک ها در فرار سرمایه از بخش تولید و راهکار پیشنهادی
به نظر می رسد رشد نقدینگی که به عنوان عامل اصلی تورم معرفی می شود بیش از هرچیز ناشی از خلق پول بانک ها برای خرید زمین،…
-
مدل هزینه نگهداری و تحلیل هزینه فایده ارتقای کلاس خط (۲۰۰۹)
هزینه های سنگین نگهداری خط نه تنها سبب افزایش سالانه زیان انباشته راه آهن می گردد بلکه کیفیت خطوط و ایمنی را کاهش و…