سعید قصابیان
-
پارادوکس نقدینگی بالا و کمبود پول برای پروژه‌ها
وقتی سیاست برای اقتصاد تعیین تکلیف کند می‌توان روی بدیهیات هم پا گذاشت.
-
هشدارهای طبیعت در شهرسازی نادیده گرفته شد
مگر معنی شهرسازی این نیست که طراحی شهری به گونه‌ای انجام گردد که قبل از همه چیز امنیت مردم تامین شود؟
-
توصیه یک کارشناس به مجریان: اجتناب از احداث خطوط ریلی موازی
هزینه کردن برای احداث خطی به طول بیش از هزار کیلومتر که ریل دیگری به موازات آن وجود دارد دور ریختن سرمایه هنگفتی است…
-
ترانزیت و توریسم؛ دو بال دستیابی به اقتصاد بدون نفت
در همه زمینه‌ها کوتاهی کرده‌ایم و میدان را به رقبا باخته‌ایم.
-
شرکت‌های خصوصی ریلی بدون حمایت دولت، قادر به ادامه حیات هستند؟
در شرایط فعلی بخش ریلی، ردپای اقتصاد بیمار و فلج دولتی و دست حمایتی آن دیده می‌شود.
-
خودروسازی یا قطعه‌سازی؟
به دولت توصیه کنیم که قطعه‌سازی را جایگزین دیگر شرکت‌های بزرگ دولتی ماشین‌ساز و خود و ملت را از کشیدن بار آنها آزاد کن…
-
دفاع از دیدگاه عدالت‌محور در مدیریت شهری
رسیدن به کشوری پاک، آباد، زیست‌پذیر، انسانی سخت است و سختی دارد.
-
چه زمانی باید ناوگان را از سرویس خارج کرد؟
سن ماشین (ناوگان) به هیچ وجه ملاک مناسبی برای خارج از رده کردن آن نیست.
-
راهکار حل مشکل ترنست‌ها چیست؟
راه‌آهن باید حومه را به شهرداری بدهد و آنها همان‌طور که به مترو یارانه می‌دهند به حومه هم بدهند.
-
مشکلات بخش مسافری ریلی فقط با حمایت دولت قابل حل است
یک کارشناس حمل‌ونقل در پاسخ به برخی دیدگاه‌ها که معتقدند پرداخت یارانه، راه حمایت از حمل‌ونقل ریلی مسافری کشور نیست،…