سعید قصابیان
-
بزرگترین چالش مهندسی کشور
تجربه این چند سال نشان داده که مقاومت بی‌اثر نبوده و مهندسان توانسته‌اند در برخی تصمیم گیری‌ها تاثیرگذار باشند.
-
منابع لازم برای طرح جامع ریلی تهران از کجا تامین می‌شود؟
لازم است شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور توضیح بدهد قرار است منابع لازم برای تحقق این آرزوها را از کجا تامین کند؟
-
۴ پروژه ریلی بدون اولویت که با صرف هزینه بالا راه‌اندازی شدند
یک کارشناس ریلی معتقد است اولویت ها در پروژه های ریلی رعایت نمی شود و اولویت با محورهایی است که تقاصای بار و مسافر و…
-
مسکن سازی دولتی؛ به نام نیازمندان، به کام دلالان
دولت باید سیاست‌های ساده‌انگارانه و بعضاً عوام گرایانه ساخت مسکن برای ضعفا را کنار بگذارد، بیش از این به بازار دلالی…
-
پیشنهاد بازنگری در فهرست اولویت‌بندی احداث خطوط ریلی
نمی‌توان مسیر تهران تبریز را از دیگر مسیرهای ریلی متفاوت دید بلکه باید کل شبکه ریلی رادر نظر گرفت نه یک مسیر خاص را.
-
ایرانی، هر کالایی که دوست داری بخر
وقتی می‌گوییم «ایرانی کالای ایرانی بخر» می‌توان این استنباط نادرست را داشت که ایرانی باید محصولی که در مقایسه با معادل…
-
چرا «بیدود» شکست خورد؟
آیا از دوچرخه انتظار داریم که بخشی از تردد واجب روزانه شهروندان را به‌عهده بگیرد. یعنی برای رفتن به محل کار و خرید…
-
گزاره نادرست تناسب قیمت کالا و خدمات با درآمد مردم
با چه منطقی قیمت یک کالا/خدمت باید متناسب با درآمد مردم باشد؟ قیمت هر کالا/خدمات را عرضه و تقاضا معلوم می‌کند نه نیاز م…
-
نگاھی به گزارش کمیسیون عمران مجلس در مورد سانحه هفتخوان
گزارش کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در مورد سانحه قطار تبریز–مشهد بعد از سه سال منتشر شد. تاخیری که به هیچ روی موجه…
-
بار «تهران‌نشینان» بر دوش «حاشیه‌نشینان»
مثل روز روشن است که راه حل اساسی مشکلات تهران توقف روند مهاجرت به آن است و کلید توقف روند مهاجرت، رعایت عدالت در توزیع…