عباس قربانعلی‌بیک
-
غفلت از بومی‌سازی در بخش ریلی
حدود پنج سال پروژه‌ای که با ترک تشریفات به گروه چینی و شرکت مپنا داده شد متوقف گردید که با این عقب افتادگی هر سال حدود…
-
کلید خاموشی بحران با افزایش قیمت برق و آب
مدت زمان طولانی است که موضوع عدم‌تعادل درآمدها و هزینه‌های صنعت آب و برق به پرچالش‌ترین و بزرگ‌ترین تهدید فعالیت‌های…
-
نقش مرکز تحقیقات در بهینه سازی و بهره‌وری راه‌آهن
علاوه بر ضعف مدیران و کارشناسان در مباحثی مانند اقتصاد، برنامه‌ریزی، ریسک و ....، مشکلات تصمیم گیری بهینه از چند…
-
لکوموتیو مانوری هیبرید
نظر به آثار متعدد استفاده از لکوموتیوهای هیبرید شارژ شونده (Plug in hybrid) به‌ویژه از بابت کاهش مصرف سوخت، کاهش…
-
برداشت غلط از مفاهیم سرعت در راه‌آهن سریع‌السیر تهران-اصفهان
متاسفانه در برخی مستندات و قراردادهای ابتدای دهه ۹۰ سرعت طراحی تهران اصفهان ۳۰۰ و سرعت بهره برداری ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت…
-
مهارت‌های مورد نیاز مدیران راه‌آهن ۱۴۰۴
بیش از آنکه مهم باشد چه چیزی آموزش داده می شود، این مهم است که این آموزش چگونه انجام می‌شود.
-
اتاق فکر جهاد اقتصادی
هرچند تصور غالب مسئولان در تشخیص ریشه مشکلات اقتصادی مبتنی بر بالا بودن نقدینگی است اما با بررسی مشکلات اقتصادی و…
-
متن و حاشیه راه‌آهن برقی تهران- مشهد
اکنون بیش از ۱۰ سال از برگزاری اولین مناقصه برقی کردن قطار تهران- مشهد و قریب ۱۰ سال از تعیین کنسرسیوم برنده و بیش از…
-
برقی‌سازی راه‌آهن لرستان مقدمه خواهرخواندگی با راه‌آهن سوئیس
بودجه سال ۹۷ در حوزه ریلی مبین تحول کیفی و کمی قابل توجهی در رویکرد دولت و مجلس به موضوع برقی کردن راه‌آهن است که در…
-
حمایت از لکوموتیو باری برقی ساخت داخل
باتوجه به صرفه‌جویی سوخت حاصله از هر دستگاه لکوموتیو برقی به میزان ۱۸ میلیون لیتر در سال نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای،…