مجید بابایی
-
-
تفکیک وزارت راه و شهرسازی چگونه بدتر از ادغام سال ۹۰ می شود؟
ساختار جدید می بایست حاصل بررسی عمیق کارشناسی باشد تا ابعاد مختلف موضوع از جمله انتظارات آینده، امکان پذیری اداره…
-
ناترازی ۱۵۰ میلیارد دلار، درآمد ۱۲
درآمد ارزی حاصل ناکارآمدی نظام حکمرانی است با این تفاوت که این بار بیشتر در نتیجه تعاملات بسیار ضعیف بین المللی و…
-
مشکل ترانزیت کجاست؟
ترانزیت یک برنامه تجاری است و نبایست صرفا آن را یک فرایند حمل و نقلی دانست. به همین دلیل ابعاد تجاری و مولفه های حاکم…
-
آیا افزایش نرخ بنزین تصمیم درستی است؟/ پیشنهاد صدور کارت سوخت به نام مالک خودرو
در یک اقتصاد بیمار و ناموزون و در یک ساختار حکمرانی ناکارآمد شبیه آنچه در کشور می بینیم، افزایش نرخ بنزین می تواند…
-
خصوصی سازی در بخش ریلی؛ ماموریت بی پایان
در تحلیل وضعیت خصوصی سازی بخش ریلی لازم است به سه سطح از واگذاری امور شامل برون سپاری، کوچک سازی و خصوصی سازی توجه شود…
-
کمک دولت به توسعه راه آهن های سریع از محل کاهش یارانه بخش جاده ای
تعدادی از کارشناسان حوزه ریلی معتقدند بدون کمک دولت راهبرد توسعه بخش مسافری راه به جایی نخواهد برد و کمک های دولت به…
-
-
رابطه توسعه یافتگی و تصادفات رانندگی
کارشناسان حمل و نقل معتقدند میزان سوانح جاده ای رابطه مستقیم با سطح توسعه یافتگی کشورها دارد.
-
آزادراه و بزرگراه بسازیم یا نسازیم؟
آیا ساخت بزرگراه و آزادراه می تواند به کاهش تلفات رانندگی منجر شود؟