شبکه ریلی

افزایش سرعت قطارها پول می خواهد

در حالی رئیس کمیسیون عمران مجلس سرعت سیر قطارهای باری را زیر ۱۰ کیلومتر اعلام کرده بود که مدیرعامل راه آهن گفت: افزایش…

تصویب طرح توسعه ترانزیت کشور در هیات دولت سیزدهم

وزیر راه و شهرسازی در مراسم ورود ۴۱۳ ناوگان نو و بازسازی شده به شبکه ریلی کشور، از تصویب طرح توسعه ترانزیت ایران در…

دومین جدال با جنرال الکتریک آمریکا در مورد تراکشن موتور

هر یک از تراکشن موتورهای D۷۷ لکوموتیوهای GT۲۶ می توانند ۶۲۸۶ کیلوگرم نیروی کشش یعنی کمتر از ۷۹ درصد تراکشن موتور مذکور…

سفر با قطارهای ستاره دار + عکس

شبکه گسترده ریلی باعث شده است که انواع مسافرت با قطار یکی از ایمن تر سفرها به شمار رود.

انتخاب مدیرعامل جدید شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار

با حضور اعضای هیئت مدیره شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار، مدیرعامل جدید این شرکت انتخاب شد.

روش محاسبه و برآورد نیاز لکوموتیو و واگن باری در آغاز دهه هفتاد

با ورود لکوموتیو C۳۰-۷ که توان موتور آن با لکوموتیو U۳۰C یکسان ولی کشش آن بیش از ۴۰ درصد بالاتر بود، تقاضا برای آن از…

چگونگی تحقق حمل ریلی سالانه ۱۰ میلیون تن بار از اینچه برون در کوتاه مدت

آنچه در کلیات طرح برقی سازی مسیر ریلی شمال کمتر مورد توجه قرار گرفته، محدودیت جغرافیایی مسیر برای افزایش ظرفیت این خط…

بهره برداری از چهار طرح ریلی تا یک سال آینده

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور بهره برداری از چهار طرح ریلی را برنامه توسعه خطوط ریلی تا یک سال…

احداث راه آهن رشت - آستارا از لحاظ فنی هیچ مانعی بر سر راه ندارد

معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست با هیئت روسی برای مشارکت در احداث راه آهن - رشت آستارا گفت: از لحاظ فنی و مطالعاتی…

نگاهی به هزینه نگهداری خط در گزارش رولندبرگر و برنامه جهشی ترانزیت

با بازگشت شرکت تراورس بدهی چندصد میلیاردی راه آهن به پیمانکاران کاهش یافته ولی هزینه نگهداری هنوز بسیار بالاست.