-
تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
مداخلات نهادهای غیرتخصصی در فرآیند نرخ‌گذاری، بدون شناخت کافی از ویژگی‌های پیچیده عملیات بندری، تصمیم‌گیری را از مسیر…
-
درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
-
صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
-
تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
-
رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
-
باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایههای میلیاردی تبدیل شد
- اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
- حذف نمرات منفی رانندگان اتوبوس قانون مدار در طرح سفرهای نوروزی
- گام انجمن مهندسی دریایی ایران به سوی آینده ای روشن و پایدار
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- به جای تهدید، ایمنی را ارتقا دهید/ قیمت بلیت هواپیما کمتر از مصوبه شورای عالی است
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- مدت زمان ارسال اطلاعات ثبت سفارش به گمرکات ۷ روزه شد
- فعالان حوزه گردشگری با تشکیل اتاق گردشگری مخالف هستند
- مجلس در فرایند واگذاری سهام ایران خودرو جدیت به خرج دهد
- آمادگی مجلس برای توسعه بخش خصوصی در اقتصاد کشور
- رئیس اتاق بوشهر: دولت ایجاد بنادر تخصصی را دنبال کند
- درخواست متصدیان حمل و نقل از انجمن صنفی شرکت ها و دولت: پرداخت بخشی از مبلغ حق بیمه را تقبل کنید
- پیشنهاد کنوانسیون TIR برای بهبود وضعیت حمل ونقل خزر
- تجلیل سازمان ملل از سیده فاطمه مقیمی برای مقاله «آینده حمل ونقل در خاورمیانه»
- تجارت ۳ میلیارد دلاری ایران و قزاقستان در گرو حل مشکلات بانکی و حمل و نقل
- همایش تخصصی «حمل ونقل بین المللی و لجستیک» 12 اسفند برگزار می شود
- زیان۵۳ درصدی ایران ایر از تحریم های اروپایی| ارزش ریالی ایران ایر به ۹۷ همت رسید
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
- درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
- درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایههای میلیاردی تبدیل شد
- اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
- حذف نمرات منفی رانندگان اتوبوس قانون مدار در طرح سفرهای نوروزی
- به جای تهدید، ایمنی را ارتقا دهید/ قیمت بلیت هواپیما کمتر از مصوبه شورای عالی است
- درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
-
نحوه ثبت نام و جزئیات بیشتر از اولین دوره MBA حمل و نقل ریلی
دوره MBA حمل و نقل ریلی زیر نظر کمیته علمی دوره متشکل از انجمن های ریلی کشور طراحی شده است.
-
ضرب و شتم راننده کامیون/ خطر بومی گرایی در مراکز توزیع بار جدی است
اتفاقات چند هفته اخیر در استان های مختلف حکایت از آن دارد که روند توزیع کالا در مراکز حمل و نقل بار به سوی درگیری های…
-
نبود زیرساخت از مهمترین مشکلات صادرکنندگان خراسان شمالی
خراسان شمالی فاقد زیرساخت هایی همچون راه آهن است و از سوی دیگر فرودگاه بجنورد نیز همیشه با کمبود پرواز مواجه بوده و…
-
ضرورت تدوین سند مشارکت عمومی خصوصی در حوزه حمل و نقل
اعضای کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران به واکاوی مدل مشارکت عمومی خصوصی در حوزه حمل و نقل پرداختند.
-
عوارض متقابل ناوگان ایرانی و افغانستانی صفر شود
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق مشهد خواهان حذف عوارض متقابل ناوگان ایرانی و افغانستانی در مرز دو کشور …
-
درخواست های مهم اتاق بازرگانی از دولت جدید چه بود؟
رئیس اتاق ایران در چهاردهمین نشست هیات نمایندگان اتاق ایران ضمن تأکید بر لزوم رعایت اصل شایسته سالاری در مسیر تشکیل…
-
۱۳.۷ درصد ارزش صادرات کشور به خوزستان اختصاص دارد
۱۵ درصد ارزش وزنی و ۱۳.۷ درصد ارزش دلاری صادرات کشور طی سه ماهه نخست امسال توسط این استان انجام شده است.
-
شرایط و جزئیات شرکت در دوره MBA صنعت حمل و نقل ریلی
اطلاعات جدید از چگونگی شرکت در دوره MBA صنعت حمل و نقل ریلی که برای اولین بار در کشور طراحی شده است، منتشر شد.
-
راه اندازی ۲ کنسرسیوم صادراتی در فارس
معاون صنایع کوچک شرکت شهرک های صنعتی فارس، یکی از برنامه های این شرکت را راه اندازی دو کنسرسیوم صادراتی در استان اعلام …
-
حضور موفق در عرصه اقتصادی نیازمند تغییر زیرساخت ها است
حضور موفق در عرصه اقتصادی و فعالیت در بازارهای جهانی نیازمند تغییر زیرساخت ها و بازنگری در دستورالعمل های داخلی است.