-
توسعه مکران با راه اندازی خطوط جدید کشتیرانی تجاری و مسافربری در بندر چابهار امکان پذیر می شود
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از راه اندازی خطوط جدید کشتیرانی تجاری و مسافربری از بندر چابهار به…
-
عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
-
سرمایه گذاری ازبکستانی ها در بندر شهید رجایی اتفاق می افتد؟
-
رشد ۳۰ درصدی عملیات کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی
-
میزان تخلیه و بارگیری بنادر در سال 1403 اعلام شد
-
مرکز آمار ظرفیت جابجایی بار و مسافر بنادر را اعلام کرد
- هدف گذاری ۳۰ درصدی برای حمل ونقل ریلی در بندرامام (ره)
- این بازار از دست می رود/ کارخانه بزرگ کشتی سازی در ایران داریم، اما کشتی نمی سازد
- بندر مرسین پل عبور کالاهای ایرانی به اروپا و افریقا / تاسیس منطقه آزاد در دستور کار تهران و آنکارا
- اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها
- از ۱۳۸۵ تا کنون بندر نوشهر همچنان در انتظار راه دسترسی / هفت هزار میلیارد اعتبار و هیچ!
- نگاهی به آیین نامه جدید واردات گردشگری؛ امیدی برای توسعه یا چالشی برای تولید داخلی؟
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز
- کشتی هایی که ۱۰ سال بدون سوخت گیری کار می کنند
- ورود آب دریا به خلیج گرگان/ تردد شناورها به دریا آغاز شد
- تخلیه و بارگیری ۲۳۴.۸ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳
- "بزرگ ترین صنعت دریایی ایران" آماده جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی
- «شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان
- رونق بیشتر بندر بوشهر نیازمند ایجاد شبکه ریلی است
- توسعه و نوسازی ناوگان،هدف راهبردی ناوگان ملی کشتیرانی در۱۴۰۴
- توسعه اقتصادی دریامحور؛ بستر تحقق شعار سال
- کُندی بارگیری تعرفه ارزان کشتیرانی جمهوری اسلامی را خنثی کرد
- آمونیاک آبی، سوخت جایگزین کربن در صنعت دریانوردی
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- انقلاب آبی؛ راهبردی حیاتی برای آینده حمل و نقل دریایی!
- هدف گذاری ۳۰ درصدی برای حمل ونقل ریلی در بندرامام (ره)
- توسعه بندر ریگ در اعتبارات بودجه 1404 گناوه قرار دارد
- توسعه مکران با راه اندازی خطوط جدید کشتیرانی تجاری و مسافربری در بندر چابهار امکان پذیر می شود
- پاکستان به دنبال تقویت تجارت دریایی با شرق آفریقا
- عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
- این بازار از دست می رود/ کارخانه بزرگ کشتی سازی در ایران داریم، اما کشتی نمی سازد
- سرمایه گذاری ازبکستانی ها در بندر شهید رجایی اتفاق می افتد؟
- رشد ۳۰ درصدی عملیات کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی
- میزان تخلیه و بارگیری بنادر در سال 1403 اعلام شد
- مرکز آمار ظرفیت جابجایی بار و مسافر بنادر را اعلام کرد
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
- بندر مرسین پل عبور کالاهای ایرانی به اروپا و افریقا / تاسیس منطقه آزاد در دستور کار تهران و آنکارا
- پشتوانه اقتصادی ایران؛ رشد مناطق آزاد با اقتصاد دریامحور
- اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها
- نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز
- قانون کوله بری و ملوانی در هاله ای از ابهام قرار دارد
- کشتی هایی که ۱۰ سال بدون سوخت گیری کار می کنند
- اعلام آمار خروج کالاهای اساسی از بندر امام خمینی در سال ۱۴۰۳
- بنادر آبادان و خرمشهر؛ محرک توسعه اقتصادی منطقه آزاد اروند
- ۷ هزار میلیارد ریال تجهیزات بندری در راه بوشهر
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- قطع شدن فرکانس جی پی اس تهدیدی علیه امنیت کشتیرانی
- فیلم| اسکله مکانیزه هیمکو کجاست و چرا برای رونق اقتصادی ایران اهمیت دارد؟
- «شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان
- مشکل ۸ ساله سوخت شناورهای گردشگری بوشهر حل شد
- گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- آیا ایران می تواند از قوانین جدید آمریکا در کشتی سازی بهره برداری کند؟
- مسیرهای اصلی ترانزیتی ایران ؛ کریدورهای حیاتی شمال - جنوب و شرق - غرب
- حذف ۱۲۸ کشتی ایرانی و روسی از فهرست پرچم پاناما!
- عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
- همکاری با شرکت ملی نفت برای ایجاد بندر مکران
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- بحران دریای خزر؛ تهدید جدی برای حمل و نقل، محیط زیست و تالاب های ایران
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- گیلان به دنبال افزایش سهم تجارت کانتینری در شمال کشور
- الگوی توسعه مکران؛ توسعه دریامحور به جای توسعه دودکشی
- شبکه ریلی هرمزگان یکی از شریانهای اصلی حمل ونقل کشور است
- فیلم| توسعه مکران، ناب ترین فرصت سرزمینی ایران برای توسعه
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین آغاز شد
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
-
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
دریای کاسپین(هیرکانی) از چند منظر دارای اهمیت متمایز و منحصر به فرد است؛ نخست اینکه به عنوان بخشی از ایده ژئوپلتیکی…
-
۱۰۷ همت سرمایه گذاری طی ۳۰ سال در بندر شهید رجایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به رشد ۳۷ درصدی جذب پروژه های سرمایه ای در بنادر هرمزگان طی نی مسال…
-
هند تجهیزات بندری به ارزش ۲۴ میلیون دلار به چابهار ارسال کرد
هند در راستای تعهدات خود برای توسعه بندر چابهار، تجهیزات بندری به ارزش ۲۴ میلیون دلار شامل جرثقیل ها و ماشین آلات…
-
جدال بنادر شمالی کشور با کاهش آب دریای خزر/ پهلوگیری کشتی ها با مشکل مواجه است
شهرستان مرزی بندر آستارا با ۲۰۰ کیلومتر فاصله از مرکز استان گیلان و داشتن ۳۸.۵ کیلومتر مرز مشترک خشکی، رودخانه ای و…
-
بررسی تسهیل ترانزیت از بندر چابهار توسط کارگروه مشترک ایران، هند، افغانستان و ازبکستان
تسهیل و انجام مراودات تجاری به همراه موضوعات مربوط به حمل ونقل و ترانزیت کالا از بندر چابهار در سومین کارگروه مشترک…
-
علت شکست طرح تأمین خدمات شناوری شرکت ملی نفت ایران
انجمن مهندسی دریایی ایران با انتشار مطلبی عدم موفقیت فراخوان اول (شناسایی متقاضیان ساخت ۱۰ فروند PSV ) تشریح کرد
-
سرعت بخشی به توسعه بلوچستان با ایجاد بندر خشک در ایرانشهر
ایجاد بندر خشک یا منطقه ویژه اقتصادی در ایرانشهر بعنوان نقطه مرکزی سیستان و بلوچستان به توسعه و آبادانی و ایجاد اشتغال…
-
رشد عملیاتی ایزوایکو در ساخت و بازسازی شناورها
هم اکنون ساخت و بازسازی ۲۳ شناور در مجتمع کشتی سازی ایزوایکو در دست اجرا است
-
-
جزایر سه گانه، میراثی برای فردای کودکان ایران
جزایر سه گانه ابوموسی، تنب بزرگ، و تنب کوچک بخشی جدایی ناپذیر از تمامیت ارضی ایران هستند که علاوه بر اهمیت جغرافیایی و…
-
فیلم| حمل 24هزار کانتینر توسط کشتی غول پیکر
کشتی اور ایس یک کشتی کانتینری غول پیکر است که توسط شرکت ایورگرین مارین تایوان اداره می شود.
-
-
عکس| کشتی سازی کوهین دریا جذاف، بندر تاریخی کنگ
لنج سازی به عنوان یک صنعت بومی ریشه در تاریخ دریانوردی مردم بندر تاریخی کنگ دارد. دانش سنتی لنج سازی و دریانوردی…
-
-
فیلم| رکوردشکنی در بندر شهید رجایی؛تخلیه بیش از ۲ هزار خودرو در ۱۲ ساعت!
برای نخستین بار در سال جاری، بزرگ ترین کشتی رو-رو(RoRo) حامل بیش از ۲ هزار خودرو در بندر شهید رجایی پهلو گرفت و عملیات…