چالش های حمل و نقل ریلی در ایران چیست؟/ چه راهکاری برای رفع مشکلات وجود دارد؟
بسیاری از لوکوموتیو ها و واگن های موجود در شبکه ریلی ایران فرسوده و قدیمی هستند که باعث کاهش سرعت، افزایش هزینه های…
-
-
پیشنهاد بنزینی به دولت جدید/ یارانه های سوخت کمر دولت را خم کرد
مبلغ یارانه های همه شمول به سوخت مایع ( بنزین و گازوئیل و سوخت هواپیما و برق و گاز چنان فزونی گرفته که دولت در زیر…
-
جابجایی پایتخت و پیش نیاز افزایش سرعت و سهم قطارهای مسافری
ضمن تبریک انتصاب مدیرعامل جدید راه آهن، انتظار می رود با سابقه خوب آقای دکتر ذاکری در اداره کل خط راه آهن، شرکت مشاور…
-
پندهایی از خصوصی سازی منطقی در راه آهن آلمان
خصوصی سازی راه آهن آلمان در سال ۱۹۹۴ (30 سال پیش) آغاز و راه آهن دولتی دویچه بوندس بان را به دویچه بان(DB AG) تبدیل…
-
محو کامل کشور از نقشه تبادلات ترانزیتی/ نقش نظام معیوب برنامه ریزی و حکمرانی در بخش حمل و نقل
این حرف نادرست که ما چهار راه ترانزیت و پل شرق و غرب هستیم و جایگاه ما حذف شدنی نیست، انگاره اشتباه و تصور بسیار…
-
تفکیک دو وزارتخانه لازم است/ ادغام وزارت راه و شهرسازی جز تقلیل یک وزیر در هیئت دولت صرفه جویی دیگری نداشت
ادغام وزارت راه و ترابری با مسکن و شهرسازی در اوایل دهه ۹۰ کاری کاملا بی برنامه و بدون هدف بود که نتیجه آن مشهود است و…
-
اقدامات پیشنهادی به دولت چهاردهم در حوزه صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی
توسعه و گسترش حمل و نقل هوایی طی دهه های اخیر به حدی شتاب گرفته است که اندازه آن در دنیا، تقریبا هر پانزده سال دو…
-
-
جراحی اقتصادی! درمان یا مرگ؟!
بحران ناترازی ها و پرداخت سوبسید به انرژی و سایر اقلام دیگر قابل دوام نیست و با تداوم این روند به زودی شاهد ورشکستگی و…
-
چرا وجود و تداوم فعالیت معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی ضرورت دارد؟
اگر تمام تلاش ها و تدابیر معاونت راهبردی حمل و نقل طی سال های گذشته هنوز به ثمر نرسیده است یا موازی کاری احتمالی از…
