-
فریبی بزرگ با بهانه گاباری استاندارد 1-505
با بازگشایی ایستگاه مشک در بلاک بحرانی ورزنه-هرند، گلوگاه به اشک-ساسان با مسافت 16 کیلومتر و فراز متوسط 7 در هزار…
-
پروژه های حمل و نقل در صدر اولویت های تامین مالی «بانک توسعه نو بریکس»
با نگاهی به دسته بندی پروژه های تامین مالی شده در NDB می توان دریافت که طرح های حوزه حمل و نقل اصلی ترین حوزه فعالیت…
-
توسعه معابر یا حمل و نقل عمومی؟
از مجموع 88 همت بودجه تملک دارایی های سرمایه ای شهر تهران در سال 1403حدود 57 همت به بخش حمل و نقل و ترافیک اختصاص دارد…
-
نقدی بر مهندسی فرهنگی راه آهن ایران؛ ریل هایی که فرهنگ را زیر چرخ های سیاست له کرده اند
تأخیرهای طولانی و عدم پاسخگویی مسئولان، فرهنگ بی احترامی به زمان مردم را ترویج می دهد.
-
جهش تولید چرخ منوبلوک منتظر مساعدت گمرک، بانک و راه آهن
چرخ های مورد استفاده در صنعت ریلی اعم از واگن های باری، مسافری، مترو و لوکوموتیوها، طی سالهای گذشته در حال تغییر از…
-
ایران خودرو در سال های نخستین انقلاب
در آن زمان تصمیم درباره تعداد تولید پیکان در اختیار هیئت مدیره نبود و سازمان گسترش در این باره دستور می داد.
-
خرابی جاده ها؛ دغدغه رانندگان کامیون/ جاده دیگر بخشنده نیست
جاده باید بخشنده باشد، از خسارات جانی به راننده جلوگیری کند جاده باید دارای تابلوهای هشدار و شیب شیروانی کنار جاده…
-
تحلیل گزارشات خرابی لوکوموتیوهای زیمنس در سال 1398 با هوش مصنوعی
برای شناسایی ضعف لوکوموتیورانان، باید به مواردی توجه کنیم که در آنها تعداد گزارش های خرابی غیر معمول یا الگوهای مشکوک…
-
آدرس غلط گزارش رولند برگر برای سرمایه گذاری در راه آهن
گزارش ارائه شده رولند برگر برای تغییر ساختار و تحول استراتژیک راه آهن ایران، شامل برنامه های جامع و استراتژیک برای…
-
برقی سازی تاکسی شهری، درست یا غلط؟
صرف نظر از خاموشی های اخیر که نشان از کسری تأمین برق در کشور است، زیرساخت شارژ این ناوگان ایجاد نشده و با این حساب…
