سعید قصابیان
-
ترانزیت در وضعیت سقوط آزاد/ گزارش مرکز پژوهش های مجلس
فاصله وضع موجود با وضع مطلوب ترانزیت در طول دهه های گذشته نشان می‌دهد که ناکارآمدی در استفاده از استعدادهای ترانزیتی…
-
بردن ریل به همه استان ها؛ آدرس غلط به مردم
شعار بردن ریل به همه استان ها یک آدرس غلط است که به جامعه ارسال می شود و کمکی به بهبود حمل و نقل نمی کند.
-
اجرای همه پروژه های ریلی به شرکت راه آهن سپرده شد+ نظر کارشناسان
در حالی که وزیر راه و شهرسازی در ابلاغیه ای اجرای همه پروژه های ریلی را به شرکت راه آهن سپرده، این اقدام واکنش های…
-
تصاحب تکنولوژی یا رفع نیاز مسافر؟
آیا با واردات قطار توربوترن صاحب دانش فنی نت آن شدیم؟ آیا با واردات و مونتاژ قطار ترنست صاحب دانش فنی نت آن شدیم؟تصاحب…
-
آموزش مهارت در صنعت حمل و نقل ریلی؛ جالش ها و فرصت ها
واقعیت ملموس آنست که در سال های اخیر ضعف مهارت ریلی، خسارت زیادی به روند عملیات اجرایی راه آهن زده است و اکثر سوانح…
-
آیا احداث راه آهن سراسری ایران برای خدمت به اجانب بود؟
اینکه راه آهنی چند سال پس از افتتاح کاربرد نظامی و لجستیکی پیدا کند امری است طبیعی اما این ادعا که تصمیم به احداث راه…
-
پندهایی از رخدادهای افغانستان
ادعای طالبان درباره ناکار آمدی و فساد در دولت و پیش بینی آنها درباره عجز ارتش افغانستان درست بود. این دولت علی رغم…
-
چند پرسش در مورد تولید داخل، داخلی سازی و حمایت از تولید کننده داخلی
این که از تولید داخل حمایت کنیم؛ داخلی سازی کنیم و همواره در صنعت به نحوی مدیریت کنیم که از توان داخلی حداکثر بهره…
-
ناوگان ساز ریلی، متولی داخلی سازی قطعات نیست!
شرکت حمل و نقل فقط متولی حمل و نقل بار و مسافر است و نگهداری از ناوگانش و ایمنی سیر ناوگانش و تامین زیر مجموعه ها از…
-
