-
تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
مداخلات نهادهای غیرتخصصی در فرآیند نرخ‌گذاری، بدون شناخت کافی از ویژگی‌های پیچیده عملیات بندری، تصمیم‌گیری را از مسیر…
-
درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
-
صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
-
تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
-
رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
-
باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایههای میلیاردی تبدیل شد
- اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
- حذف نمرات منفی رانندگان اتوبوس قانون مدار در طرح سفرهای نوروزی
- گام انجمن مهندسی دریایی ایران به سوی آینده ای روشن و پایدار
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- به جای تهدید، ایمنی را ارتقا دهید/ قیمت بلیت هواپیما کمتر از مصوبه شورای عالی است
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- مدت زمان ارسال اطلاعات ثبت سفارش به گمرکات ۷ روزه شد
- فعالان حوزه گردشگری با تشکیل اتاق گردشگری مخالف هستند
- مجلس در فرایند واگذاری سهام ایران خودرو جدیت به خرج دهد
- آمادگی مجلس برای توسعه بخش خصوصی در اقتصاد کشور
- رئیس اتاق بوشهر: دولت ایجاد بنادر تخصصی را دنبال کند
- درخواست متصدیان حمل و نقل از انجمن صنفی شرکت ها و دولت: پرداخت بخشی از مبلغ حق بیمه را تقبل کنید
- پیشنهاد کنوانسیون TIR برای بهبود وضعیت حمل ونقل خزر
- تجلیل سازمان ملل از سیده فاطمه مقیمی برای مقاله «آینده حمل ونقل در خاورمیانه»
- تجارت ۳ میلیارد دلاری ایران و قزاقستان در گرو حل مشکلات بانکی و حمل و نقل
- همایش تخصصی «حمل ونقل بین المللی و لجستیک» 12 اسفند برگزار می شود
- زیان۵۳ درصدی ایران ایر از تحریم های اروپایی| ارزش ریالی ایران ایر به ۹۷ همت رسید
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
- درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
- درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایههای میلیاردی تبدیل شد
- اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
- حذف نمرات منفی رانندگان اتوبوس قانون مدار در طرح سفرهای نوروزی
- به جای تهدید، ایمنی را ارتقا دهید/ قیمت بلیت هواپیما کمتر از مصوبه شورای عالی است
- درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
-
قیمت مصوب لاستیک اعلام شد
سخنگوی اتاق اصناف ضمن تشریح موضوع پیش ثبت نام تایر از طریق سامانه جامع تجارت و اخذ کد رهگیری برای دریافت سریع تر و…
-
انتخاب دبیر جدید انجمن حمل و نقل بین المللی ایران
بهنام فرامرزیان با حکم رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین المللی ایران به عنوان دبیر جدید انتخاب شد.
-
برنامه ریزی تشکیل فراکسیون حمایت از جهش تولید و تجارت در اتاق ایران
عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی ایران از ضرورت تشکیل فراکسیون حمایت از جهش تولید و تجارت با مشارکت مردم در اتاق خبر داد.
-
-
اخذ ضمانت نامه جهت عوارض صادراتی در سال ۱۴۰۳ امکانپذیر شد + عکس
بر اساس مصوبه کمیته حمایت از کسب و کار، اخذ ضمانت نامه جهت عوارض صادراتی در سال ۱۴۰۳ امکان پذیر شد.
-
مشکلات سرمایه گذاری بخش خصوصی در بخش حمل و نقل ریلیرفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
به عنوان سرمایه گذار انتظار داریم بازده سرمایه جذاب باشد.
-
حرکت قطار انجمن مهندسی دریایی بر ریل پیشرفت
به منظور ایجاد بسترهای لازم برای توسعه دریامحور و پیشرفت دریایی کشور، تفاهم نامه همکاری مشترک میان انجمن مهندسی دریایی…
-
تلاش برای افزایش مراودات تجاری با کشور ترکمنستان
رئیس اتاق بازرگانی خراسان شمالی از تلاش ها برای افزایش مراودات تجاری با کشور ترکمنستان خبر داد.
-
ممانعت از ورود قیر ایرانی به ترکیه و ترانزیت قیر ایران از ترکیه به جنوب اروپا
سالهاست از ورود قیر ایرانی به ترکیه ممانعت به عمل می آید و از ترانزیت قیر از ترکیه به قبرس، گرجستان و جنوب اروپا…
-
استرجاع (گزارش عملکرد حمل و نقل ریلی در سال 1402)
با نگاهی کلان تر به نقش راه آهن در حمل بار کشور درمی یابیم که بر خلاف چشم اندازهای تعیین شده در اسناد بالادستی مبنی بر…