-
رشد ۳۰ درصدی عملیات کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان از رشد ۳۰ درصدی عملکرد منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) در عملیات کانتینری…
-
میزان تخلیه و بارگیری بنادر در سال 1403 اعلام شد
-
مرکز آمار ظرفیت جابجایی بار و مسافر بنادر را اعلام کرد
-
تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
-
بندر مرسین پل عبور کالاهای ایرانی به اروپا و افریقا / تاسیس منطقه آزاد در دستور کار تهران و آنکارا
-
اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها
- از ۱۳۸۵ تا کنون بندر نوشهر همچنان در انتظار راه دسترسی / هفت هزار میلیارد اعتبار و هیچ!
- نگاهی به آیین نامه جدید واردات گردشگری؛ امیدی برای توسعه یا چالشی برای تولید داخلی؟
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز
- کشتی هایی که ۱۰ سال بدون سوخت گیری کار می کنند
- ورود آب دریا به خلیج گرگان/ تردد شناورها به دریا آغاز شد
- تخلیه و بارگیری ۲۳۴.۸ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی سال ۱۴۰۳
- "بزرگ ترین صنعت دریایی ایران" آماده جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی
- «شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان
- رونق بیشتر بندر بوشهر نیازمند ایجاد شبکه ریلی است
- توسعه و نوسازی ناوگان،هدف راهبردی ناوگان ملی کشتیرانی در۱۴۰۴
- توسعه اقتصادی دریامحور؛ بستر تحقق شعار سال
- کُندی بارگیری تعرفه ارزان کشتیرانی جمهوری اسلامی را خنثی کرد
- آمونیاک آبی، سوخت جایگزین کربن در صنعت دریانوردی
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- انقلاب آبی؛ راهبردی حیاتی برای آینده حمل و نقل دریایی!
- چارچوب جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها تدوین می شود
- تفاوت های استراتژیک در صنعت گردشگری لوکس دریایی ؛ از عربستان تا ایران
- منطقه آزاد انزلی ؛ کانون تجارت و گردشگری در کریدور بین المللی شمال - جنوب
- چهار فروند لنج در آتش سوخت
- رشد ۳۰ درصدی عملیات کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی
- میزان تخلیه و بارگیری بنادر در سال 1403 اعلام شد
- مرکز آمار ظرفیت جابجایی بار و مسافر بنادر را اعلام کرد
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
- بندر مرسین پل عبور کالاهای ایرانی به اروپا و افریقا / تاسیس منطقه آزاد در دستور کار تهران و آنکارا
- پشتوانه اقتصادی ایران؛ رشد مناطق آزاد با اقتصاد دریامحور
- اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها
- نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز
- قانون کوله بری و ملوانی در هاله ای از ابهام قرار دارد
- کشتی هایی که ۱۰ سال بدون سوخت گیری کار می کنند
- اعلام آمار خروج کالاهای اساسی از بندر امام خمینی در سال ۱۴۰۳
- بنادر آبادان و خرمشهر؛ محرک توسعه اقتصادی منطقه آزاد اروند
- ۷ هزار میلیارد ریال تجهیزات بندری در راه بوشهر
- ورود آب دریا به خلیج گرگان/ تردد شناورها به دریا آغاز شد
- بنادر بوشهر و دَیِر قطب صادرات به کشورهای عرب/ کویت واسطه ارسال کالاهای ایران به عربستان
- از ۱۳۸۵ تا کنون بندر نوشهر همچنان در انتظار راه دسترسی / هفت هزار میلیارد اعتبار و هیچ!
- نگاهی به آیین نامه جدید واردات گردشگری؛ امیدی برای توسعه یا چالشی برای تولید داخلی؟
- رونق بیشتر بندر بوشهر نیازمند ایجاد شبکه ریلی است
- سهم ۷۰ درصدی بندرامام خمینی از حمل و نقل ریلی کشور
- آثار مخرب تعرفه های گمرکی ترامپ بر حمل ونقل دریایی
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- قطع شدن فرکانس جی پی اس تهدیدی علیه امنیت کشتیرانی
- فیلم| اسکله مکانیزه هیمکو کجاست و چرا برای رونق اقتصادی ایران اهمیت دارد؟
- «شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان
- مشکل ۸ ساله سوخت شناورهای گردشگری بوشهر حل شد
- گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- آیا ایران می تواند از قوانین جدید آمریکا در کشتی سازی بهره برداری کند؟
- مسیرهای اصلی ترانزیتی ایران ؛ کریدورهای حیاتی شمال - جنوب و شرق - غرب
- حذف ۱۲۸ کشتی ایرانی و روسی از فهرست پرچم پاناما!
- همکاری با شرکت ملی نفت برای ایجاد بندر مکران
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- بحران دریای خزر؛ تهدید جدی برای حمل و نقل، محیط زیست و تالاب های ایران
- گیلان به دنبال افزایش سهم تجارت کانتینری در شمال کشور
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- الگوی توسعه مکران؛ توسعه دریامحور به جای توسعه دودکشی
- شبکه ریلی هرمزگان یکی از شریانهای اصلی حمل ونقل کشور است
- فیلم| توسعه مکران، ناب ترین فرصت سرزمینی ایران برای توسعه
- شمار سفرهای دریایی هرمزگان به بیش از یک میلیون ۴۰۰ نفر رسید
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین آغاز شد
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
-
حمل بار به دبی از طریق دریایی و هوایی (کدام روش به صرفه تر است؟)
در سال های اخیر مراودات تجاری میان ایران و امارات بسیار زیاد شده است و تولیدکنندگان محصولات باکیفیت ایرانی خواهان…
-
پشت پرده تفاهم نامه ۵۵ میلیارد دلاری مکران فاش شد
نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور گفت: دبیرخانه مکران اقدام به امضای تفاهم نامه با بخش…
-
احداث چهار پست اسکله رمپ «بندر دیر »به بهره برداری رسید
همزمان با دهه فجر، پروژه احداث چهار پست اسکله رمپ بندر دیر، به عنوان یکی از مهم ترین کانون های صادراتی ایران به حوزه…
-
تحقق توسعه دریامحور با محوریت بخش خصوصی
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سیاست راهبردی دولت چهاردهم تعامل با بخش…
-
بندر خشک سرمایه گذاری بیشتر برای توسعه ترانزیت است
نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور و مکران، در حاشیه بازدید از بنادر شهید باهنر و…
-
فرودگاه های متروکه و دردهای همسان حمل و نقل هوایی، ریلی و دریایی
درحالی که برای برخی فرودگاه ها در کشور ۵۰۰ میلیون دلار هزینه شده است، اما شاهد متروکه شدن آنها هستیم؛ زیرا از ابتدا…
-
چهار هزار و ۷۰۰ صندلی برای سفر به جزایر هرمزگان آماده شد
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هرمزگان گفت: هم اکنون چهار هزار و ۷۰۰ صندلی سفر دریایی به ۹ جزیره گردشگری…
-
راه اندازی سفرهای تفریحی دریایی بین جزایر پیشنهاد نماینده رئیس جمهور در بازدید از مارینای کیش
علی عبدالعلی زاده در بازدید از مارینای کیش بر لزوم ایجاد فرصت های جدید اقتصاد دریایی به ویژه در حوزه راه اندازی سفرهای…
-
پیوستن چابهار به کریدور ترانزیت شمال جنوب از سال ۱۴۰۵
نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور گفت: ترانزیت شمال ـ جنوب از طریق دریای خزر، بنادر…
-
ورود وزرا به اقتصادِ آبی
اخیرا وزرای راه و اقتصاد به این موضوع ورود و اعلام کرده اند که این موضوع را پیگیری خواهند کرد و تمامی تلاش خود را برای…
-
فیلم| حمل 24هزار کانتینر توسط کشتی غول پیکر
کشتی اور ایس یک کشتی کانتینری غول پیکر است که توسط شرکت ایورگرین مارین تایوان اداره می شود.
-
-
عکس| کشتی سازی کوهین دریا جذاف، بندر تاریخی کنگ
لنج سازی به عنوان یک صنعت بومی ریشه در تاریخ دریانوردی مردم بندر تاریخی کنگ دارد. دانش سنتی لنج سازی و دریانوردی…
-
-
فیلم| رکوردشکنی در بندر شهید رجایی؛تخلیه بیش از ۲ هزار خودرو در ۱۲ ساعت!
برای نخستین بار در سال جاری، بزرگ ترین کشتی رو-رو(RoRo) حامل بیش از ۲ هزار خودرو در بندر شهید رجایی پهلو گرفت و عملیات…