۴۰۰ دستگاه اتوبوس تا قبل از عید وارد ناوگان می شود/گلایه مردم ازد پایانه جدید شرق مربوط به مواردی است که مسئولش شهرداری نیست!

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با پرداختن به بهره برداری از پردیس مسافری شرق گفت: مشکل مردم کمبود اتوبوس ها برای انتقال به سایر شهرهاست که مسئولیت آن برعهده شهرداری نیست.

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، مهدی چمران در حاشیه دویست و هشتاد و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران ضمن گرامیداشت یاد مرحوم مهدی علیرضایی خبرنگار فقید خبرگزاری تسنیم در خصوص بازدید خود از پایانه شرق جدید اظهار کرد: پایانه شرق کار خود را رسماً آغاز کرده و کسی نارضایتی بابت انتقال پایانه نداشت و تنها چند نفر مواردی را در مورد انتقال وسایل نقلیه مطرح می کردند که البته ندیده بودند که چند مینی بوس و اتوبوس خطی، مسافران را به صورت رایگان به پایانه منتقل می کنند. ظاهرا مشکلی در این خصوص وجود ندارد.

وی با بیان اینکه کمبودهای پایانه جنبی است، افزود: فضای پایانه بزرگ و عمومی است و درجه حرارت آن نباید بالا باشد اما سرد هم نباید باشد. 

چمران افزود: فکر، کار و طراحی در پایانه صورت گرفته و همه جزئیات به خوبی بررسی شده و امیدواریم امکاناتی همچون بانک به مجموعه منتقل و خدمات رسانی تکمیل شود. مشکل مردم کمبود اتوبوس ها برای انتقال به سایر شهرها بود که مسئولیت آن بر عهده شهرداری نیست. درمجموع کار ارزشمندی صورت گرفت و پس از چند سال توقف کار و آسیب دیدن به آن، پایانه شروع به فعالیت کرد.

وی در مورد تولید انبوه قطار ملی نیز گفت: قطار ملی کار خود را در خط تهران_ پرند آغاز کرده بود و چند هزار کیلومتر را در این مدت طی کرده بود. مسائلی که باید در نظر گرفته شود، بررسی شده است. به عقیده من کار خود را به خوبی آغاز کرده البته انتظار داریم با سرعت بیشتر عمل شود که البته تغییرات صورت گرفت و با علاقه تمام کار می شود و به عقیده من قطار، قطار ملی است. ساخت برخی موارد در کشور به صرفه نیست و کسی برای آن سرمایه گذاری نمی کند و قطعات هم همین شرایط را دارند اما بوژی، ترمز، تهویه و سیستم رانش در داخل کشور ساخته می شود که باید از مپنا، جهاد دانشگاهی، واگن سازی و شرکت مترو که در این راستا تلاش کردند، تقدیر کنیم.

چمران با بیان اینکه باید به سمت قطارهای پرسرعت برویم، یادآور شد: در گذشته قرار بر این بود قطار پرسرعت به سمت فرودگاه امام راه اندازی شود و این مسئله را مطرح کردیم که قطار به سمت قم، اصفهان، شیراز و مشهد برود اما عملیاتی نشد و اعتبارات آن تامین نشد؛ چراکه باید دولت به میدان می آمد. زیرساخت های آن باید آماده شود. به میزان زیادی کار شده اما مربوط به زیرساخت نیست و باید کار شود و سپس به سمت تامین قطار برویم. قطار مدنظر ما مغناطیسی بود که رانش و حرکت آن به شکل دیگری است و در شانگ های فعالیت می کند و سرعت بسیار بالایی دارد و گران قیمت است.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با تعطیلی در پایتخت به دنبال آلودگی هوا، تصریح کرد: تعطیلی تاثیر اندکی دارد اما میزان آلودگی به اندازه ای بالاست که تعطیلی ملموس نیست. بحث های زیادی مطرح کردیم اما به هر شکل امیدواریم قراردادها عملیاتی شود. بر اساس پیگیری ها ساخت مترو در چین انجام می شود و دولت باید مبالغ را بپردازد که گفتند این مشکل در این هفته یا حل شده و یا حل می شود. هر موقع قطار وارد شد بنده شیرینی آن را خواهم داد.

چمران گفت: ما گفتیم هرکسی نمی خواهد به شورا نیاید و می خواستیم بگوییم خبرنگاران هم به صحن نیایند و ما دعوت نکردیم، خودشان آمدند. گفتیم افرادی که برای خدمات در صحن فعالیت می کنند، اگر می خواهند بیایند. مجلس و شورا نمی توانند در این شرایط جلسات خود را تعطیل کنند.

وی ادامه داد: بخشی از منابع مالی را که شهرداری باید تامین کند، مشکلی ندارد. اصرار ما این بود که ۴۰۰ دستگاه اتوبوس دو کابین خریداری و تا قبل از عید وارد شود تا شاهد گشایش در حمل و نقل درون شهری باشیم اما چون هنوز عملیاتی نشده نمی خواستم بازگو کنم. قرارداد آن بسته شده و منابع ارزی و ریالی آن تامین شده و این جدا از قراردادهای قبل است. عملیاتی شدن این قراردادها مهم است؛ هرچند ضمانت های بانکی صورت گرفته است. در بودجه سال قبل ۱۰ هزار میلیارد تومان و امسال ۱۵ هزار میلیارد تومان برای تامین منابع مالی تاکسی، اتوبوس و مترو اختصاص داده شد.

چمران گفت: شهرهایی که سالها پیش آلوده بودند، امروز دیگر آلوده نیستند چون به سمت برقی سازی رفته اند. بایستی مباحث را دنبال کنیم تا به نتیجه برسیم.