سه بندر استان بوشهر تجهیز می شوند
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: مجوز طرح های نوسازی انبار و لایروبی پای اسکله های بندر بوشهر، اجرای طرح های…
-
همتی: چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم
وزیر امور اقتصادی و دارایی با تاکید بر ضرورت توسعه اقتصاد دریا محور گفت: چاره ای جز توسعه در این حوزه نداریم و تمامی…
-
اقتصاد دریا محور؛ ضرورت تدوین برنامه های توسعه ای با نگاهی وسیع اما طراحی واقعی
-
احیای اقتصادی و شوق زندگی در سواحل مکران
-
اقتصاد دریامحور پارادایم نوین توسعه پایدار در ایران
-
فاجعه در صنعت کشتی سازی!
-
الزامات ۱۲ گانه برنامه ریزی برای توسعه اقتصادی دریامحور
- کشتیرانی ایران در سال ۱۴۰۲ رکورد جابه جایی کالا را شکست
- مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور
- بندری جذاب برای کشورهای محصور در خشکی در جنوب سیستان و بلوچستان
- ضرورت ایجاد زیرساخت بانکرینگ کشتی به بندر چابهار
- برنامه هفتم به توسعه اقتصاد دریامحور نگاه ویژه دارد
- اقتصاد دریا مزیت رقابتی مناطق آزاد ایران
- قدرت نمایی صنعت تعمیرات دریایی ایران ایزوایکو در آستانه فتح بازارهای جهانی
- عملیات تکمیل اسکله رو- رو ریلی بندر امیرآباد تا ۲ ماه آینده آغاز می شود
- انجمن کشتیرانی بیانیه داد؛ تحریم های اتحادیه اروپا مغایر با اصول حقوق بین الملل و عدالت است
- موافقت سازمان بنادر و دریانوردی با ساخت اسکله تفریحی در تنکابن
- ملوانان ایرانی تنها در دریا؛ غریب در خشکی! / از شهر بندر گناوه خبر تلخ می رسد
- اعلام تعطیلی فعالیت مرزهای مشترک خوزستان با عراق
- نشست تغییر اقلیم باکو؛ فرصت بین المللی برای حفاظت از زیست بوم خزر
- صرفه جویی ارزی یک میلیون دلاری با مشارکت شرکت های دانش بنیان بومی در بندر امام خمینی
- تدبیر ایران در پاسخ به تحریم کشتیرانی چه خواهد بود؟
- نقش کلیدی حمل و نقل چند وجهی در توسعه دریامحور
- خطوط کشتیرانی ایران تحریم می شود؟
- فرصت ها و چالش های اقتصاد دریایی
- جزایر استراتژیک ایران زیر ذره بین تاریخ
- تحریم های غرب و سرنوشت تجارت دریایی ایران
- کشتیرانی ایران در سال ۱۴۰۲ رکورد جابه جایی کالا را شکست
- همتی: چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم
- اقتصاد دریا محور؛ ضرورت تدوین برنامه های توسعه ای با نگاهی وسیع اما طراحی واقعی
- بندری جذاب برای کشورهای محصور در خشکی در جنوب سیستان و بلوچستان
- ضرورت ایجاد زیرساخت بانکرینگ کشتی به بندر چابهار
- احیای اقتصادی و شوق زندگی در سواحل مکران
- موافقت سازمان بنادر و دریانوردی با ساخت اسکله تفریحی در تنکابن
- ملوانان ایرانی تنها در دریا؛ غریب در خشکی! / از شهر بندر گناوه خبر تلخ می رسد
- اقتصاد دریامحور پارادایم نوین توسعه پایدار در ایران
- تداوم واردات خودرو از بندر سیریک با ورود سومین محموله
- اعلام تعطیلی فعالیت مرزهای مشترک خوزستان با عراق
- صرفه جویی ارزی یک میلیون دلاری با مشارکت شرکت های دانش بنیان بومی در بندر امام خمینی
- چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟
- فاجعه در صنعت کشتی سازی!
- نقش کلیدی حمل و نقل چند وجهی در توسعه دریامحور
- الزامات ۱۲ گانه برنامه ریزی برای توسعه اقتصادی دریامحور
- مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور
- تحریم های غرب و سرنوشت تجارت دریایی ایران
- انعقاد تفاهم نامه چهارجانبه انجمن کشتیرانی برای تقویت نقش بخش خصوصی در صنعت دریایی
- انجمن کشتیرانی بیانیه داد؛ تحریم های اتحادیه اروپا مغایر با اصول حقوق بین الملل و عدالت است
- تونل دریایی قطر ایران؛ طولانی ترین تونل زیردریایی جهان تصمیم بزرگ منطقه / آبراهه شمال جنوب همچنان در اغماء
- شرایط زندگی در جزایر ابوموسی، تنب بزرگ و کوچک چگونه است؟
- روند پرشتاب تخلیه کشتی ۳۰هزار تنی برنج در بندر بوشهر
- چرا وزیر راه و شهرسازی با درخواست ملاقات حضوری موافقت نمی کند؟
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- ساخت ۸ اسکله تفریحی در سواحل مازندران
- صدا یا هشدارهایی که به وقت شنیده نشد !
- خطوط کشتیرانی ایران تحریم می شود؟
- علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در سمت خود ابقا شد+سوابق
- تدبیر ایران در پاسخ به تحریم کشتیرانی چه خواهد بود؟
- سامانه مدیریت تردد ناوگان حمل و نقل در بنادر غرب هرمزگان عملیاتی شد
- اعلام تعطیلی فعالیت مرزهای مشترک خوزستان با عراق
- مدیرعامل شرکت تاسیسات دریایی منصوب شد/اعلام اولویت های مدیرعامل جدید
- اقتصاد دریا مزیت رقابتی مناطق آزاد ایران
- بندرعباس میزبان بزرگ ترین رویداد صنایع دریایی ایران
- ایران و قطر طرح احداث طولانی ترین تونل زیردریایی جهان را دنبال می کنند
- چرا عراق تمایلی به تکمیل راه آهن شلمچه بصره ندارد؟
- دومینوی تحریم انگلیس، فرانسه و آلمان علیه دریانوردی و هواپیمایی ایران
- قشم پُرشتاب در مسیر توسعه/ ارتباط جهانی جدیدترین نقش آفرینی نگین خلیج فارس
- ایران تحریم های اروپا علیه شرکت کشتیرانی را محکوم کرد
- تونل دریایی قطر ایران؛ طولانی ترین تونل زیردریایی جهان تصمیم بزرگ منطقه / آبراهه شمال جنوب همچنان در اغماء
- چرا وزیر راه و شهرسازی با درخواست ملاقات حضوری موافقت نمی کند؟
- چرا عراق تمایلی به تکمیل راه آهن شلمچه بصره ندارد؟
- شرایط زندگی در جزایر ابوموسی، تنب بزرگ و کوچک چگونه است؟
- نشست تخصصی معاونان توسعه منابع وزارت راه به میزبانی سازمان بنادر/ راه اندازی مرکز ارزیابی شایستگی در سازمان های تابعه وزارت راه
- ایران با ۷ استان ساحلی فقط ۲ درصد از سهم دریایی جهان را دارد
- ضرورت اتصال هرچه سریع تر بندر چابهار به شبکه ریلی
- روند پرشتاب تخلیه کشتی ۳۰هزار تنی برنج در بندر بوشهر
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در سمت خود ابقا شد+سوابق
- خطوط کشتیرانی ایران تحریم می شود؟
- مالکیت بحرین، عمان و امارات کنونی برای ایران بود! /پروسه جداسازی جزایر ایرانی جنوب خلیج فارس زیر ذره بین
- بروکراسی ها از سر راه سرمایه گذاران و فعالان بخش خصوصی حذف می شود
- احداث یک بندرگاه در میناب برای توسعه شرق استان هرمزگان
- صدا یا هشدارهایی که به وقت شنیده نشد !
- ایران و آسیای مرکزی چگونه به ترانزیت ۱۶ میلیون تنی دست پیدا می کنند؟
- راه اندازی گردشگری در جزایر ایرانی پاسخی به یاوه گویی ها
- هدف گذاری انتقال ۲۵ درصد از بار بنادر کشور توسط حمل ونقل ریلی
- راهکارهایی برای رشد و توسعه و امنیت همه جانبه و متوازن جزیره ابوموسی
- ضرورت ساماندهی سواحل و واردات شناورهای تفریحی
-
-
کرایه حمل ناوگان دریایی غیرایرانی بازنگری می شود؟
در نشست اخیر کارگروه کمیته حمایت از کسب‌وکار مقرر شد فهرست کدتعرفه های مشمول پرداخت 10 درصد از کرایه حمل مایعات نفتی و…
-
تشکیل کمیته ویژه جزایر در کمیسیون امنیت ملی/ حاضریم درباره جزایر سه گانه گفتگو کنیم ما به این شرط
به گفته سخنگوی کمیسیون امنیت ملی کمیته ویژه جزایر در این کمیسیون تشکیل می شود.
-
ورود محموله های خودرو به سیریک؛ در راستای تقویت اقتصاد دریامحور
ناظر گمرکات استان هرمزگان صدور مجوز واردات و ترانزیت خودرو در گمرک سیریک را در راستای تقویت اقتصاد دریا محور عنوان کرد.
-
کشتی ۶۵۰ میلیون دلاری بیل گیتس؛ غول گرانقیمت هیدروژنی
ساخت این کشتی تفریحی با کد پروژه ۸۱۲ شروع شد، و اکنون با ورود به دریا مراحل نهایی ساخت را پشت سر می گذارد.
-
ادعای ساحل دزدان دریایی در روزگاری که امارات متحده عربی خوانده می شود
اتهام اشغال بوموسی، تنب بزرگ و تنب کوچک توسط ایران، توهین غیر قابل تحملی است که برای بار چندم توسط حاکم امارات متحده…
-
شرایط زندگی در جزایر ابوموسی، تنب بزرگ و کوچک چگونه است؟
به تازگی و در شرایطی که ایران بعد از پاسخ به اسرائیل درگیری مسائل منطقه ای است، بار دیگر امارات ادعای خود را نسبت به…
-
دریای خون، تاوان دست اندازی به جزایر ایران
اگر چه امارات فاقد نیروی نظامی به آن معناست ولی دارد تلاش می کند تا در منطقه نقش بازی کند و در همه نقاط منطقه به نحوی…
-
رشد عملیات بین المللی در بنادر کشور از طریق واقعی سازی تعرفه ها
عملیات بین المللی در حوزه بنادر و دریانوردی از طریق ایجاد تعرفه های منطقی برای حضور بخش خصوصی و سرمایه گذاری افزایش می …
-
بررسی راهکارهای افزایش همکاری دریایی بین ایران و پاکستان
فرمانده نیروی دریایی پاکستان و سفیر جمهوری اسلامی ایران در اسلام آباد در دیداری راهکارهای تعمیق بیش از پیش همکاری های…
-
-
فیلم | بازسازی اسکله ها، نیاز روز بندر نوشهر
هم اکنون برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا پیگیری های لازم برای دریافت مجوز از سازمان مربوط شده تا نسبت به…
-
-
-
اهمیت فعال شدن اقتصاد لجستیک در تنگه هرمز
«ما حتماً باید در این تنگه، اقتصاد لجستیک خود را فعال کنیم؛ در صورتی که الآن اهمیت این موضوع را درک نکردیم و از بیرون…
