-
عقب نشینی بنادر ایران از رقابت منطقه ای؛ چرا بارها به سمت بنادر رقیب می‌روند
در حالی که بنادر ایران از ظرفیت های جغرافیایی و استراتژیک بی نظیری برخوردارند، اما در رقابت منطقه ای با چالش های…
-
مشاوران بین المللی مجرب برای تهیه نقشه جامع توسعه دریامحور از سوی وزارت راه معرفی شوند
-
کارگران بازنشسته ایران صدرا معترضند: عدم محاسبه قانونی سنوات پایان خدمت
-
تقویت کشتی سازی با تکیه بر ظرفیت داخلی
-
توسعه اقتصاد دریامحور در بستر شعار سال
-
اعلام نتایج بازرسی متمرکز از کشتی ها در بنادر ایران
- مهاجرت شرکت های فناور از هرمزگان/ تهدید اقتصاد دریامحور!
- دریا همچنان مسیر اصلی حمل ونقل بار در اتحادیه اروپا؛ سهم ۶۷ درصدی در سال ۲۰۲۳ میلادی
- خلیج گرگان در احتضار/ لایروبی کافی نیست
- چین در آستانه جهش جدید در صنعت کشتی سازی؛ بازگشت رونق با موج سفارش ها
- بازدید معاون اول وزیر حمل ونقل ازبکستان از بندر شهید رجایی
- پس از برجام، ترافیک بنادر کشورمان نصف شد/ بازگشت لاینرهای خارجی به بنادر ایران با توافق آمریکا
- توسعه مکران با راه اندازی خطوط جدید کشتیرانی تجاری و مسافربری در بندر چابهار امکان پذیر می شود
- عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
- فشار کاری در بنادر؛ کارگران، قربانیان خاموش صنعت حمل ونقل
- سرمایه گذاری ازبکستانی ها در بندر شهید رجایی اتفاق می افتد؟
- رشد ۳۰ درصدی عملیات کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی
- میزان تخلیه و بارگیری بنادر در سال 1403 اعلام شد
- مرکز آمار ظرفیت جابجایی بار و مسافر بنادر را اعلام کرد
- این بازار از دست می رود/ کارخانه بزرگ کشتی سازی در ایران داریم، اما کشتی نمی سازد
- بندر مرسین پل عبور کالاهای ایرانی به اروپا و افریقا / تاسیس منطقه آزاد در دستور کار تهران و آنکارا
- اعمال مالیات بر انتشار گازهای گلخانه ای توسط کشتی ها
- از ۱۳۸۵ تا کنون بندر نوشهر همچنان در انتظار راه دسترسی / هفت هزار میلیارد اعتبار و هیچ!
- نگاهی به آیین نامه جدید واردات گردشگری؛ امیدی برای توسعه یا چالشی برای تولید داخلی؟
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- نجات کشتی ایرانی در دریای خزر پس از ۶۰ روز
- دولت هند 23.8 میلیارد دلار برای تقویت بخش دریایی سرمایه گذاری می کند
- مهاجرت شرکت های فناور از هرمزگان/ تهدید اقتصاد دریامحور!
- عقب نشینی بنادر ایران از رقابت منطقه ای؛ چرا بارها به سمت بنادر رقیب می‌روند
- مشاوران بین المللی مجرب برای تهیه نقشه جامع توسعه دریامحور از سوی وزارت راه معرفی شوند
- چین در آستانه جهش جدید در صنعت کشتی سازی؛ بازگشت رونق با موج سفارش ها
- کارگران بازنشسته ایران صدرا معترضند: عدم محاسبه قانونی سنوات پایان خدمت
- توسعه اقتصاد دریامحور در بستر شعار سال
- خواب ترامپ برای کشتی سازان چینی
- اعلام نتایج بازرسی متمرکز از کشتی ها در بنادر ایران
- فشار کاری در بنادر؛ کارگران، قربانیان خاموش صنعت حمل ونقل
- دریا همچنان مسیر اصلی حمل ونقل بار در اتحادیه اروپا؛ سهم ۶۷ درصدی در سال ۲۰۲۳ میلادی
- خلیج گرگان در احتضار/ لایروبی کافی نیست
- بازدید معاون اول وزیر حمل ونقل ازبکستان از بندر شهید رجایی
- پس از برجام، ترافیک بنادر کشورمان نصف شد/ بازگشت لاینرهای خارجی به بنادر ایران با توافق آمریکا
- تقویت کشتی سازی با تکیه بر ظرفیت داخلی
- توسعه بندر ریگ در اعتبارات بودجه 1404 گناوه قرار دارد
- توسعه مکران با راه اندازی خطوط جدید کشتیرانی تجاری و مسافربری در بندر چابهار امکان پذیر می شود
- پاکستان به دنبال تقویت تجارت دریایی با شرق آفریقا
- عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
- این بازار از دست می رود/ کارخانه بزرگ کشتی سازی در ایران داریم، اما کشتی نمی سازد
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- قطع شدن فرکانس جی پی اس تهدیدی علیه امنیت کشتیرانی
- فیلم| اسکله مکانیزه هیمکو کجاست و چرا برای رونق اقتصادی ایران اهمیت دارد؟
- خلیج گرگان در احتضار/ لایروبی کافی نیست
- «شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان
- مشکل ۸ ساله سوخت شناورهای گردشگری بوشهر حل شد
- گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
- آیا ایران می تواند از قوانین جدید آمریکا در کشتی سازی بهره برداری کند؟
- مسیرهای اصلی ترانزیتی ایران ؛ کریدورهای حیاتی شمال - جنوب و شرق - غرب
- حذف ۱۲۸ کشتی ایرانی و روسی از فهرست پرچم پاناما!
- همکاری با شرکت ملی نفت برای ایجاد بندر مکران
- پل خلیج فارس؛ گره کور توسعه یا رؤیای بی سرانجام؟
- بحران دریای خزر؛ تهدید جدی برای حمل و نقل، محیط زیست و تالاب های ایران
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- گیلان به دنبال افزایش سهم تجارت کانتینری در شمال کشور
- الگوی توسعه مکران؛ توسعه دریامحور به جای توسعه دودکشی
- شبکه ریلی هرمزگان یکی از شریانهای اصلی حمل ونقل کشور است
- دریاچه ای باستانی؛ عامل اصلی توسعه و رونق سیستم حمل و نقل ایران زمین
- آغاز صادرات از بندر استراتژیک گوادر؛ نقطه عطفی در توسعه اقتصادی پاکستان
- کاهش آب خزر دلیل افت صادرات بنادر شمالی کشور
- عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین آغاز شد
- ورود تعرفه گذاری بنادر توسط نهادهای نظارتی با عینک تنظیم بازار
- عملکرد بنادر ایران منفی شد/ چند درصد از ظرفیت بنادر ایران خالی است؟
-
-
پیشنهادی برای بازتعریف مناطق ساحلی ایران
مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در راستای اجرای موفق سیاست های کلی توسعه دریا محور، سند تعریف مناطق ساحلی را ارائه…
-
ساخت کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار برای اولین بار
برای اولین بار کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار در ایران ساخته شد و در کشتی سازی حرف برای گفتن داریم.
-
پهنه های آبی؛ محرک توسعه / ماهیت و الزامات اقتصاد دریامحور بررسی شد
سیاستگذاری و برنامه ریزی برای بهره مندی از مواهب دریا و سواحل کشور ضروری است.
-
تخلیه و بارگیری ۱۵۵ میلیون تن کالا در بنادر طی ۸ ماهه ۱۴۰۳
میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی طی هشت ماهه نخست امسال، معادل ۱۵۵…
-
فیلم | توافقات جدید ایران و روسیه در حوزه های حمل و نقل ریلی، دریایی و هوایی
معاون حمل و نقل وزارت راه گفت: راه آهن رشت آستارا در اولویت پروژه های ریلی دولت روسیه است.
-
بخش خصوصی در مجتمع بندری نگین بوشهر انبار و بارانداز می سازد
با امضای تفاهم نامه ساخت انبار و بارانداز در مجتمع بندری نگین بین این اداره کل و شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی…
-
بیانیه اتحادیه مالکان کشتی ایران در محکومیت تحریم کشتیرانی
اتحادیه مالکان کشتی ایران در محکومیت تحریم های اتحادیه اروپا علیه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیانیه ای صادر کرد.
-
بررسی راهبردهای بهبود اتصال منطقه ای میان ایران هند و ازبکستان
بمبئی میزبان سومین نشست گروه کاری بندر چابهار
-
فراخوان سازمان بنادر و دریانوردی جهت مشارکت کارشناسان و متخصصان دریایی کشور در بررسی اسناد آیمو
سازمان بین المللی دریانوردی IMO از دبیرخانه ، شورا ، مجمع ، ۵ کمیته اصلی و ۷ کمیته فرعی تشکیل شده است که یکی از…
-
فیلم| حمل 24هزار کانتینر توسط کشتی غول پیکر
کشتی اور ایس یک کشتی کانتینری غول پیکر است که توسط شرکت ایورگرین مارین تایوان اداره می شود.
-
-
عکس| کشتی سازی کوهین دریا جذاف، بندر تاریخی کنگ
لنج سازی به عنوان یک صنعت بومی ریشه در تاریخ دریانوردی مردم بندر تاریخی کنگ دارد. دانش سنتی لنج سازی و دریانوردی…
-
-
فیلم| رکوردشکنی در بندر شهید رجایی؛تخلیه بیش از ۲ هزار خودرو در ۱۲ ساعت!
برای نخستین بار در سال جاری، بزرگ ترین کشتی رو-رو(RoRo) حامل بیش از ۲ هزار خودرو در بندر شهید رجایی پهلو گرفت و عملیات…