اهداف دشمن برای دور زدن مسیر ترانزیتی ایران محقق نخواهد شد
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: امنیت مسیرهای ایران و دیپلماسی اقتصادی مطلوب با کشورهای همسایه در کنار توسعه زیرساخت ها…
-
وزیر راه و شهرسازی: اتمام پروژه های نیمه تمام اولویت دولت چهاردهم است
وزیر راه و شهرسازی گفت: تلاش دولت چهاردهم اتمام پروژه های نیمه تمام بوده تا طرح هایی را تعریف کند که منابع آن قابل…
-
اقتصاد دریا محور؛ ضرورت تدوین برنامه های توسعه ای با نگاهی وسیع اما طراحی واقعی
-
بندری جذاب برای کشورهای محصور در خشکی در جنوب سیستان و بلوچستان
-
توافقات جدید ایران و روسیه در صنعت حمل و نقل
-
بازدید وزیر راه از مسکن ملی تفتان و آرمانشهر در زاهدان/تاکید وزیر بر تامین خدمات شهری هم زمان با تکمیل واحدهای مسکونی
-
کندی تردد کامیون های حامل کالا در مرزهای مشترک با ترکیه / علت چیست؟
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- اعلام تعطیلی فعالیت مرزهای مشترک خوزستان با عراق
- جدول کامل قطع برق روز پنجشنبه ۱ آذر ۱۴۰۳/ زمان خاموشی در استان های مختلف ایران
- نقش حکمرانی در حل مساله ناترازی انرژی
- ضرورت ایجاد زیرساخت بانکرینگ کشتی به بندر چابهار
- سرمایه گذاری چینی ها برای راه اندازی قطار سریع السیر تهران شمال
- راهآهن تهران لاریجان آمل با سرمایه گذاران خارجی ساخته می شود
- گامی به جلو در تقویت دیپلماسی حمل و نقل با روسیه
- صادرات ۱۸۰میلیون دلاری از گمرکات سیستان و بلوچستان؛ بازارهای خاورمیانه مشتری پروپاقرص کالاها
- اقتصاد دریامحور پارادایم نوین توسعه پایدار در ایران
- حکم جدید وزیر راه برای یک مدیر دولت روحانی/ رضا رضایی کیست؟
- ارزیابی زیرساخت ها و ظرفیت های منطقه آزاد قشم از سوی هیات سرمایه گذار چینی
- الزامات ۱۲ گانه برنامه ریزی برای توسعه اقتصادی دریامحور
- مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور
- رشد اقتصادی با کریدور شمال جنوب
- رشد ۱۲ درصدی صادرات غیرنفتی از بندر چابهار /وجود ۳۲واحد گمرکی ثبت شده و ۲۲واحد گمرکی فعال در سیستان و بلوچستان
- کریدور خط آهن شمال به جنوب به کجا رسید؟
- ۱۰۰هزار میلیارد تومان اعتبار برای احداث راه آهن یاسوج به اقلید نیاز است
- ظرفیت ترانزیت کالا در بندر جاسک به ۵۰۰ هزار تن افزایش یافت
- قرارداد راه آهن رشت آستارا به کجا رسید؟
- بررسی تاریخچه مطالعات و ضرورت برقی سازی راه آهن ایران در یک رویداد علمی
- آزادراه تهران شمال ؛ اتوبانی که نساختن آن سود نجومی دارد!
- استمداد رانندگان ناوگان عمومی از خانم وزیر/ درخواست اجرای قانون ممنوعیت حمل مسافر در جاده با وسایط نقلیه شخصی
- چشم انداز کریدور میانی و ظرفیت های لجستیکی-ترانزیتی مناطق آزاد و ویژه تجاری-اقتصادی نوار شمالی ایران
- مناطق آزاد هاب مالی بین المللی می شوند
- یک انتصاب جدید در وزارت راه و شهرسازی
- معمای امنیت و مزیت کریدورهای ترانزیتی عبوری از ایران
- ترانزیت ریلی کالا از مسیر ایران ۴۶ درصد افزایش یافت/ تسهیل تجارت ریلی با آسیای مرکزی
- در دوران ترامپ چه اتفاقی برای نفت می افتد؟
- لزوم توسعه تجارت ریلی ایران و افغانستان
- تاثیرپذیری اقتصاد کشورها از کریدور شمال-جنوب
- آغاز ریل گذاری راه آهن خاش - چابهار
- وزیر راه و شهرسازی: اتمام پروژه های نیمه تمام اولویت دولت چهاردهم است
- همتی: چاره ای جز توسعه دریا محور نداریم
- اجرای طرح سوختگیری ناوگان باری حمل و نقل بین شهری با استفاده از برنامه کاربردی استعلام
- اقتصاد دریا محور؛ ضرورت تدوین برنامه های توسعه ای با نگاهی وسیع اما طراحی واقعی
- جاده نیروگاه سیکل ترکیبی تا منطقه ویژه اقتصادی شیراز تعریض شد
- بندری جذاب برای کشورهای محصور در خشکی در جنوب سیستان و بلوچستان
- توافقات جدید ایران و روسیه در صنعت حمل و نقل
- جدول کامل قطع برق روز پنجشنبه ۱ آذر ۱۴۰۳/ زمان خاموشی در استان های مختلف ایران
- در زمستان قطعی برق بیشتری خواهیم داشت؟
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- توضیحاتی برای اجرای طرح " باک پُر "
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- جدول قطع برق استان ها امروز چهارشنبه آبان ۱۴۰۳ + لینک و جزئیات
- جدول کامل قطع برق روز پنجشنبه ۱ آذر ۱۴۰۳/ زمان خاموشی در استان های مختلف ایران
- ماجرای برنامه ریزی برای قطعی برق در زمستان امسال چیست؟/ برای اطلاع از زمان قطع برق منطقه خود چه کنیم؟ + جزئیات و لینک
- انتقاد شدید یک کارشناس به راه آهن رشت آستارا ؛ سرمایه گذاری روس ها دروغ بزرگ است!
- قیمت جهانی بنزین سوپر چند است؟
- شائبه های نقش وزیر اسبق راه و شهرسازی در انتصاب سرپرست جدید دفتر وزارتی
- پنج هزار میلیارد ریال به پروژه آزادراه بوشهر شیراز تزریق می شود
- سرپرست معاونت حقوقی، امور مجلس و استان ها وزارت راه و شهرسازی منصوب شد
- کرمانشاه به عنوان محور ارتباطی ایران به مدیترانه باید به قطار سریع السیر مجهز شود
- تقدیر از شهامت خانم وزیر در تغییر خادمی و ناگفته هایی از این اقدام
- چرا وزیر راه و شهرسازی با درخواست ملاقات حضوری موافقت نمی کند؟
- خانم صادق! صادقانه تر آن که به برخی همایش ها نروید
- پیشنهاد پیگیری پروژه های راه آهن کرمانشاه بغداد و سنندج سلیمانیه به جای راه آهن شلمچه بصره
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- غزال راهب به ریاست مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی منصوب شد
- بازوند با ترک فعل سوال برانگیز شرکت ساخت و توسعه در مولدسازی چه خواهد کرد؟
- تصویب ۲۷ طرح عمرانی و زیربنایی در کارگروه زیربنایی آذربایجان غربی
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- توئیت کنایه آمیز فرید محسنی ؛ خانم صادق آقای صادقی را تحمل نکرد!
- چرا واقعیت های راه آهن رشت آستارا به آقای پزشکیان و خانم صادق گفته نمی شود؟
- انتقاد شدید یک کارشناس به راه آهن رشت آستارا ؛ سرمایه گذاری روس ها دروغ بزرگ است!
- علت خروج نیروهای کیفی از شرکت ساخت چه بود؟/ مدیرعامل جدید و چالش های پیش رو
- شائبه های نقش وزیر اسبق راه و شهرسازی در انتصاب سرپرست جدید دفتر وزارتی
- ماجرای برنامه ریزی برای قطعی برق در زمستان امسال چیست؟/ برای اطلاع از زمان قطع برق منطقه خود چه کنیم؟ + جزئیات و لینک
- چرا وزیر راه و شهرسازی با درخواست ملاقات حضوری موافقت نمی کند؟
- توضیحاتی برای اجرای طرح " باک پُر "
- تقدیر از شهامت خانم وزیر در تغییر خادمی و ناگفته هایی از این اقدام
- ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
- اصغر نورالله زاده سرپرست صندوق ملی مسکن شد
- پیشنهاد پیگیری پروژه های راه آهن کرمانشاه بغداد و سنندج سلیمانیه به جای راه آهن شلمچه بصره
- کرمانشاه به عنوان محور ارتباطی ایران به مدیترانه باید به قطار سریع السیر مجهز شود
- هیچ انتصابی در وزارت راه و شهرسازی بدون رعایت اصل شایستگی انجام نمی شود
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- خنجر کریدور لاجورد در شرق ایران
- حاشیه های حضور غافلگیرانه خانم وزیر در شانزدهمین همایش و نمایشگاه قیر و آسفالت + تصاویر
- درخواست امدادی بخش خصوصی از مدیرعامل راه آهن
-
-
موقعیت ایران در کریدور شمال - جنوب و میانی، نیازمند بازاندیشی است
این کریدور ترکیبی، چین و قزاقستان را از طریق مسیرهای ریلی و دریایی با عبور از دریای خزر به آذربایجان و گرجستان متصل می…
-
«کریدورهای جدید» ایران را در تجارت جهانی دور می زنند
یکی از پروژه های زیرساختی مهم، ابتکار «کمربند و راه» چین است که به ویژه مسیرهای زمینی و دریایی جدیدی را برای تجارت…
-
تاکید بر رفع گلوگاه های ترانزیت کالا از کریدورهای ریلی بین المللی ایران
دومین نشست ستاد مدیریت و هماهنگی توسعه حمل و نقل ریلی بنادر کشور با حضور مدیرکل ترانزیت ، لجستیک و توافقنامه های…
-
ارزیابی نظریه افزایش شدید ظرفیت راه آهن لرستان با برقی کردن
قطعه گلوگاهی دورود - اندیمشک به طول بیش از 200 کیلومتر دارای نازلترین طرح هندسی در طول قسمت جنوبی راه آهن سراسری و…
-
۸۴۰ کیلومتر بزرگراه در سال جاری تکمیل می شود
معاون وزیر راه و شهرسازی از ساخت ۸۴۰ کیلومتر بزرگراه در سال جاری خبر داد و گفت: حدود ۴۰۰ کیلومتر گلوگاه ترافیکی در طول…
-
باند برگشت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال ابتدای سال آینده به بهره برداری می رسد
معاون وزیر راه گفت: باند برگشت قطعه دوم آزادراه تهران-شمال در حال حاضر به پیشرفت ۸۰ درصدی رسیده و تا پایان سال بخش…
-
رئیس مجلس در سفر به تاجیکستان تاکید کرد؛پیشبرد ترانزیت و توریست با تقویت حمل و نقل جاده ای و هوایی
رئیس مجلس شورای اسلامی در سفر به تاجیکستان با تاکید بر توسعه زیرساخت هایِ حمل ونقل گفت: ایران می تواند از طریق بهبود…
-
وجود ظرفیت جذب ۱۳ میلیون نفری مسافر در مناطق آزاد کشور
در زمانی که مباحث و آسیب شناسی گردشگری مناطق آزاد در دستور کار قرار گرفت این نتیجه به دست آمد که مجموعه ای از جزایر…
-
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
ایزوایکو نقش مهمی در توسعه کشور دارد
-
فیلم | قیمت بنزین سوپر متناسب با هزینه واردات خواهد بود
وزیر نفت گفت: زمستان امسال سخت نخواهد بود و مشکلی از لحاظ تامین سوخت نخواهیم داشت.
-
فیلم | بازسازی اسکله ها، نیاز روز بندر نوشهر
هم اکنون برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا پیگیری های لازم برای دریافت مجوز از سازمان مربوط شده تا نسبت به…
-
-
-
