◄ راه آهن خاش چابهار تا پایان سال ۱۴۰۴ به بهره برداری می رسد

بس نیست خالی بندی

شتردرخواب بیند پنبه دانه ولی خوابشو دروغ نمگه سال رو دروغ گفتین

فقط ۱۵0 كیلومتر آز زاهدان به خاش که هیچ نیازی به تؤنل و کندن کوه نداشته را ساختند و ریل قطار گذاشته شده یک قطار مسافربری هم صبح میره زاهدان و خاش برمیگرده بقیه مسیر ۶۰۰ کیلومتر تا چابهار هم به صورت قطعه ای ساختن در مجموع ۳۰ درصد از سخت ترین قسمت کار مونده با این وضعیت حداقل ۵ سال دیگه به پایان می‌رسد هر سال میگن پایان همین سال

از این اخر سال ها زیاد اومده رفته افتتاح خبری نبوده ... اول سال که میشه اخر سال .... این پروژه از ایرانشهر تا نیکشهر که قسمت کوهستانی هست بیست درصد کار نشده چطوری ظرف یکسال می خواند افتتاح کنند .... از خاش تا ایرانشهر هم کارش تموم نشده ریل گذاری هم نشده ...

راست میگویند طرح کوریدور جنوب به شما از زمان دولت هاشمی بوده منتها راه آهن فقط قرار بود از چابهار به سه راهی فحرج برود تا حمل نقل کانتینری و بار راهش کوتاهتر و امنیتر برای ترانزیت باشد منتها زمان احمدی نژاد استاندار وقت ده مرده با مسیر را به زاهدان و سپس زابل برد تا مردم سیستان راحت تر. به مشهد بروند حالا رفتن آن به زابل و مرز افغانستان هم آسیب پذیری مرز را زاید کرد هم ارزش اقتصادی ندارد و باعث ازدست رفتن جایگاه چابهار شده متاسفانه هنوز هم اشتباه از چابهار به زاهدان ریل گذاری دارد میشود این مسیر دیگر صرفه اقتصادی برای ترانزیت ندارد لذا باعث شده آمد چابهار به منطقه ارواح تبدیل شود

والله ما خودمون با این دولت مردان گیج شدیم هر سال میگن پایان سال بهربرداری میرسه ولی هنوز خبری نیست ازش کاری دستتان بر نمیاد به شرکت دیگه واگذار کنید

حرف محال

باسلام
این یک آرزوی ملی است که چابهار به شبکه ملی راه آهن بپیوندد. انشاالله